設(shè)備工程監(jiān)理投資控制模擬試題(2)
11、為保證設(shè)備工程投資控制的順利實(shí)施,實(shí)現(xiàn)設(shè)備工程投資控制目標(biāo),必須對設(shè)備運(yùn)輸價格進(jìn)行合理的控制,以取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。為此,應(yīng)考慮( )因素。
A.設(shè)備的運(yùn)輸路線及運(yùn)輸方式
B.設(shè)備供應(yīng)單位所在地的確定
C.設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)用必須按照國家、省或地方管理部門批準(zhǔn)的鐵路、公路、水路等運(yùn)價規(guī)定計(jì)算
D.運(yùn)輸車輛大小
E.確定設(shè)備運(yùn)輸價格時,需要特別注意設(shè)備承運(yùn)單位的運(yùn)輸成本
答案:B.C.E
12、在設(shè)備儲運(yùn)活動中,設(shè)備的( )是影響投資的主要因素。
A.儲存方式 B.儲存時間 C.設(shè)備重量 D.運(yùn)輸方式 E.運(yùn)輸路徑
答案:A,B.D.E
13、在設(shè)備安裝調(diào)試過程中,為了有效地控制投資,監(jiān)理工程師的主要職責(zé)包括( )。
A.協(xié)助業(yè)主進(jìn)行安裝調(diào)試過程招標(biāo)與評標(biāo)
B.合理編制施工組織設(shè)計(jì)
C.處理工程變理,確定工程變更價款
D.協(xié)助業(yè)主合理處理工程索賠
E.審查施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容,進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
答案:A, C, D,E
14、可調(diào)合同總價是指合同中確定的設(shè)備安裝工程合同總價在實(shí)施期間可隨價格變化而調(diào)整。常見的調(diào)價方法包括( )。
A.指數(shù)調(diào)價法 B.文件證明法C.系數(shù)調(diào)價法 D.票據(jù)價格調(diào)整法E.公式調(diào)價法
答案:B. D, E
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15、設(shè)備安裝調(diào)試過程中索賠的原因( )。
A.承包商的風(fēng)險(xiǎn)
B.加速工程實(shí)施進(jìn)度的索賠
C.業(yè)主拖欠支付工程款引起的索賠
D.工期延長或延誤索賠
E.因物價上漲引起的索賠
答案: B.C ,D.E
16、把現(xiàn)金流量作為時間的函數(shù),用一個二維的圖形表示,叫現(xiàn)金流量圖。現(xiàn)金流量圖的做法( )。
A.第n-1期終點(diǎn)和第n期的始點(diǎn)是不重合的
B.橫軸表示時間軸,將橫軸分為n等份
C.與橫軸垂直向下的箭頭代表現(xiàn)金流出,與橫軸垂直向上的箭頭代表現(xiàn)金流入
D.與橫軸垂直箭頭的長短與金額的大小成比例
E.現(xiàn)金流量圖與立腳點(diǎn)有關(guān)
答案:B.C,D.E
17、壽命期不等的互斥方案比選,當(dāng)幾個互斥型方案的壽命不等時,不能直接進(jìn)行比較。通常選擇( )進(jìn)行比較,以保證時間可比性。
A.現(xiàn)值法 B.最小公倍數(shù)法 C.年值法 D.內(nèi)部收益率 E.研究期法
答案:B.C,E
18、一般來講,引起投資偏差的原因可以分為( )。
A.客觀原因 B.政府原因 C.業(yè)主原因 D.設(shè)計(jì)原因 E.工程實(shí)施原因
答案:A,C.D.E
19、常用的偏差分析方法有( )。
A.資源負(fù)荷圖法 B.系數(shù)調(diào)價法 C.表格法 D.橫道圖法 E.曲線法
答案:A, C, D.E
20、對象選擇的一般原則是( )。
A.使用方面,應(yīng)選擇耐用、使用費(fèi)用低、維護(hù)少的產(chǎn)品
B.生產(chǎn)制造方面,應(yīng)選擇設(shè)備工程監(jiān)理投資控制產(chǎn)量大、工序繁瑣、工藝復(fù)雜、工裝落后、返修率高、廢品率高、質(zhì)量難于保證的產(chǎn)品
C.銷售方面,應(yīng)選擇用戶意見大、退貨索賠多、競爭力差、銷售量下降或市場占有率低的產(chǎn)品
D.成本方面,應(yīng)選擇成本高、利潤低的產(chǎn)品或在成本構(gòu)成中比重大的產(chǎn)品
E.在設(shè)計(jì)方面,應(yīng)選擇結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積、重量大,性能差,技術(shù)落后,能源消耗高,原材料消耗大或是稀有、貴重的奇缺產(chǎn)品
答案: B. C,D,E
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