一、單項(xiàng)選擇題（分）
    1、鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，主鋼筋接頭應(yīng)采用（  ）。
        A、焊接    B、綁扎    C、焊接或綁扎
    2、測(cè)定路面彎沉值時(shí)，以雙輪組單軸（  ）為標(biāo)準(zhǔn)軸載。
   A、60KN   B、80KN   C、100KN 
    3、后張法施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，若設(shè)計(jì)未作規(guī)定，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的（  ）。
        A、60%    B、70%    C、80% 
    4、橋梁設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，這剛度是指（  ）。
   A、應(yīng)力    B、應(yīng)變   C、撓度（變形） D、預(yù)拱度
    5、為使路基壓實(shí)取得最佳壓實(shí)效果，較經(jīng)濟(jì)而有效的方法是（  ）。
   A、增大壓實(shí)功率      B、增大土的含水量
   C、改善土質(zhì)          D、使土處于最佳含水量
    6、以下哪 一種措施是較為簡(jiǎn)單的提高擋墻抗滑穩(wěn)定性的方法（  ）。
   A、改變墻面坡度      B、增大墻背和墻面坡度
   C、設(shè)置傾斜基底      D、改變墻身斷面形式
7、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅量一般要求得大于-----------克/平方米。
A、425          B、500           C、600          D、650
8、為了保證纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，一般把纜索的安裝長(zhǎng)度定為-----------米。
       A、100~200        B、200~300        C、300~400       D、400~500
9、路側(cè)柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線的水平距離應(yīng)在----------厘米以上。
       A、10          B、15            C、20           D、25

   二、多項(xiàng)選擇題（分）
    1、支座的作用是（    ）。
 A、傳遞橋跨結(jié)構(gòu)的支承反力          B、確保結(jié)構(gòu)在荷載作用下能自由變形
 C、保證上下部結(jié)構(gòu)受力符合靜力圖式   D、便于以后更換支座
   2、簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法主要有（    ）。
 A、現(xiàn)澆施工      B、預(yù)制安裝施工     C、懸臂施工      D、頂推施工
    3、用重型擊實(shí)法求得的路堤填料最大干密度為2.20g/cm3，規(guī)范要求壓實(shí)度為95%，下面為各測(cè)點(diǎn)的工地干密度，壓實(shí)合格的測(cè)點(diǎn)有（    ）。
A、2.09g/cm3    B、2.01g/cm3    C、2.29g/cm3    D、2.10g/cm3  
    4、后張法施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程是（   ）。
     A、張拉      B、壓漿      C、穿束      D、錨固
    5、混凝土中摻入減水劑后的效果是（    ）。
A、保持水泥和水的用量不變，提高混凝土的強(qiáng)度
B、保持坍落度不變，降低單位用水量
C、保持混凝土的強(qiáng)度不變，節(jié)約水泥用量
D、保持養(yǎng)護(hù)條件不變，加速硬化
    6、改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施有（    ）等。
A、加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度    B、提高粘結(jié)力
C、提高內(nèi)摩阻力        D、采用稠度較低的瀝青
7、當(dāng)高速公路車流中大型車比例較高，外側(cè)車道大型車輛有可能阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時(shí)，此時(shí)可考慮的標(biāo)志板的支撐方式有---------------。
      A、雙柱式       B、懸臂式        C、單柱式       D、門式
8、對(duì)標(biāo)線材料的技術(shù)性能要求主要包括----------------等。
      A、夜間反光性能好  B、施工時(shí)干燥迅速   C、視認(rèn)性好   D、附著力強(qiáng)
9、在施工準(zhǔn)備階段，下列項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有----------------。
      A、色度性能    B、光度性能    C、耐鹽霧腐蝕性能    D、機(jī)械性能
10、在交工驗(yàn)收階段，下列檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于波形梁護(hù)欄的檢驗(yàn)項(xiàng)目有----------。
A、鍍層厚度                      B、光度性能   
C、立柱外邊緣距路肩邊緣距離      D、護(hù)欄板拼接安裝情況

    三、判斷題（分）
    1、冷拉處理鋼筋可提高鋼筋的屈服極限、極限強(qiáng)度和疲勞極限。  （    ）
    2、瀝青類路面施工時(shí)，若混合料的加熱溫度過高或過低時(shí)，易造成瀝青路面的泛油。（    ）
    3、拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺(tái)支承處均不產(chǎn)生水平反力。（    ）
4、用彎沉儀測(cè)得的路表彎沉值是由各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。（    ）
5、與土建工程相比，交通工程設(shè)施的最大特點(diǎn)在于它不僅有土木部分，還有機(jī)電部分。（    ）
6、在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時(shí)，黃色標(biāo)線主要用以分隔對(duì)向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。（    ）
7、波形梁護(hù)欄板、立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。（    ）

    四、簡(jiǎn)答題（  分）
1、鉆孔灌注樁首批混凝土需要量的計(jì)算方法。
2、路塹開挖的方案有哪幾種？如何選用？
3、土基干濕類型有哪幾種？劃分土基干濕類型的目的是什么？
4、在交工驗(yàn)收階段，交通標(biāo)志的檢驗(yàn)內(nèi)容有那些？

    五、綜合分析題（  分）
1、試分析鉆孔灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求。
2、水泥混凝土路面為何要設(shè)置接縫？接縫的不同類型及各種接縫的構(gòu)造。

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