2008監(jiān)理工程師《基本理論與法規(guī)》重點(第三章)

　　第三章建設工程目標控制

　　第一節(jié)目標控制

　　概述：控制通常是指管理人員按計劃標準來衡量所取得的成果，糾正所發(fā)生的偏差，使目標和計劃得以實現(xiàn)的管理活動。

　　一、控制流程及其基本環(huán)節(jié)(熟悉)

　　(一)控制流程：建設工程的目標控制是一個有限循環(huán)過程,表現(xiàn)為周期性的循環(huán)過程。通常，在建設工程監(jiān)理的實踐中，投資控制、進度控制和常規(guī)質量控制問題的控制周期按周或月計，而嚴重的工程質量問題和事故，則需要及時加以控制。目標控制也可能包含著對已采取的目標控制措施的調整或控制。(見P60圖3-1。

　　收集實際數(shù)據(jù)，將實際與目標和計劃進行比較;偏差分析;采取糾正措施，或改變投入，或修改計劃。

　　按照動態(tài)控制原理，控制流程是一個不斷循環(huán)的過程，直至工程建成交付使用，因而建設工程的目標控制是一個有限循環(huán)過程。

　　控制表現(xiàn)為周期性的循環(huán)過程。通常，在建設工程監(jiān)理的實踐中，投資控制、進度控制和常規(guī)質量控制問題的控制周期按周或月計，而嚴重的工程質量問題和事故，則需要及時加以控制。建設工程目標控制系統(tǒng)本身的狀態(tài)和外部環(huán)境不斷變化，目標控制人員的認識、控制能力和水平也不斷提高，所以目標控制也可能包含著對已采取的目標控制措施的調整或控制。

　　(二)控制流程的基本環(huán)節(jié)：控制流程可以進一步抽象為投入、轉換、反饋、對比、糾正五個基本環(huán)節(jié).

　　1.投入：控制流程的每一循環(huán)始于投人。對于建設工程的目標控制流程來說，投人首先涉及到的是傳統(tǒng)的生產(chǎn)要素，包括人力(管理人員、技術人員、工人)、建筑材料、工程設備、施工機具、資金等;此外還包括施工方法、信息等。要使計劃能夠正常實施并達到預定的目標，就應當保證將質量、數(shù)量符合計劃要求的資源按規(guī)定時間和地點投入到建設工程實施過程中去。

　　2.轉換：所謂轉換，是指由投入到產(chǎn)出的轉換過程，如建設工程的建造過程，設備購置等活動。轉換過程，通常表現(xiàn)為勞動力(管理人員、技術人員、工人)運用勞動資料(如施工機具)將勞動對象(如建筑材料、工程設備等)轉變?yōu)轭A定的產(chǎn)出品，在轉換過程中，計劃的運行往往受到來自外部環(huán)境和內(nèi)部系統(tǒng)的多因素干擾，從而造成實際狀況偏離預定的目標和計劃。同時，由于計劃本身不可避免地存在一定問題，從而造成實際輸出與計劃輸出之間發(fā)生偏差。轉換過程中的控制工作是實現(xiàn)有效控制的重要工作。監(jiān)理工程師應當跟蹤了解工程進展情況，掌握第一手資料，為分析偏差原因、確定糾偏措施提供依據(jù);同時，對于可以及時解決的問題，應及時采取糾偏措施，避免“積重難返”。

　　3.反饋：控制部門和控制人員需要全面、及時、準確地了解計劃的執(zhí)行情況及其結果，而這就需要通過反饋信息來實現(xiàn)。反饋信息包括工程實際狀況、環(huán)境變化等信息，如投資、進度、質量的實際狀況，現(xiàn)場條件，合同履行條件，經(jīng)濟、法律環(huán)境變化等�？刂撇块T和人員需要什么信息，取決于監(jiān)理工作的需要以及工程的具體情況。為了使整個控制過程流暢地進行，需要設計信息反饋系統(tǒng)，預先確定反饋信息的內(nèi)容、形式、來源、傳遞等，使每個控制部門和人員都能及時獲得他們所需要的信息。

　　信息反饋方式可以分為正式和非正式兩種。正式信息反饋是指書面的工程狀況報告之類的信息，它是控制過程中應當采用的主要反饋方式;非正式信息反饋主要指口頭方式，如口頭指令，口頭反映的工程實施情況，對非正式信息反饋也應當予以足夠的重視。非正式信息反饋應當適時轉化為正式信息反饋，才能更好地發(fā)揮其對控制的作用。

　　4.對比.：對比是將目標的實際值與計劃值進行比較，以確定是否發(fā)生偏離。目標的實際值來源于反饋信息。在對比工作中，要注意以下幾點：1)明確目標實際值與計劃值的內(nèi)涵。從目標形成的時間來看，在前者為計劃值，在后者為實際值。2)合理選擇比較的對象。在實際工作中，最為常見的是相鄰兩種目標值之間的比較。在許多建設工程中，我國業(yè)主往往以批準的設計概算作為投資控制的總目標，這時，合同價與設計概算、結算價與設計概算的比較也是必要的。另外，結算價以外各種投資值之間的比較都是一次性的，而結算價與合同價(或設計概算)的比較則是經(jīng)常性的，一般是定期(如每月)比較。3)建立目標實際值與計劃值之間的對應關系。目標的分解深度、細度可以不同，但分解的原則、，方法必須相同，從而可以在較粗的層次上進行目標實際值與計劃值的比較。4)確定衡量目標偏離的標準。要正確判斷某一目標是否發(fā)生偏差，就要預先確定衡量目標偏離的標準。

　　5.糾正：根據(jù)偏差的具體情況，可以分為以下三種情況進行糾偏：

　　(1)直接糾偏。所謂直接糾偏，是指在輕度偏離的情況下，不改變原定目標的計劃值，基本不改變原定的實施計劃，在下一個控制周期內(nèi)，使目標的實際值控制在計劃值范圍內(nèi)。例如，某建設工程某月的實際進度比計劃進度拖延了一、，二天，則在下個月中適當增加人力、施工機械的投入量即可使實際進度恢復到計劃狀態(tài)。

　　(2)不改變總目標的計劃值，調整后期實施計劃。這是在中度偏離情況下所采取的對策。

　　(3)重新確定目標的計劃值，并據(jù)此重新制定實施計劃。這是在重度偏離情況下所采取的對策。，糾偏一般是針對正偏差(實際值大于計劃值)而言，如投資增加、工期拖延。對于負偏差的情況，要仔細分析其原因，排除假象。

　　二、控制類型(掌握)：根據(jù)劃分依據(jù)的不同，可將控制分為不同的類型。例如，按照控制措施作用于控制對象的時間，可分為事前控制、事中控制和事后控制;按照控制信息的來源，可分為前饋控制和反饋控制;按照控制過程是否形成閉合回路，可分為開環(huán)控制和閉環(huán)控制;按照控制措施制定的出發(fā)點，可分為主動控制和被動控制�？刂祁愋偷膭澐质侨藶榈�(主觀的)，是根據(jù)不同的分析目的而選擇的，而控制措施本身是客觀的。因此，同一控制措施可以表述為不同的控制類型，或者說，不同劃分依據(jù)的不同控制類型之間存在內(nèi)在的同一性。

　　(一)主動控制：是在預先分析各種風險因素及其導致目標偏離的可能性和程度的基礎上，擬訂和采取有針對性的預防措施，從而減少乃至避免目標偏離。主動控制也可以表述為其他不同的控制類型。

　　主動控制是一種事前控制。它必須在計劃實施之前就采取控制措施，以降低目標偏離的可能性或其后果的嚴重程度，起到防患于未然的作用。

　　主動控制是一種前饋控制。根據(jù)已建同類工程實施情況的綜合分析結果，結合擬建工程的具體情況和特點，用以指導擬建工程的實施，起到避免重蹈覆轍的作用。

　　主動控制通常是一種開環(huán)控制。P65圖3-4

　　主動控制是一種面對未來的控制，他可以解決傳統(tǒng)控制過程中存在的時滯影響，盡最大可能避免偏差已經(jīng)成為現(xiàn)實的被動局面，降低偏差發(fā)生的概率及其嚴重程度，從而使目標得到有效控制。

　　(二)被動控制：是從計劃的實際輸出中發(fā)現(xiàn)偏差，通過對產(chǎn)生偏差原因的分析，研究制定糾偏措施，以使偏差得以糾正，工程實施恢復到原來的計劃狀態(tài)，或雖然不能恢復到計劃狀態(tài)但可以減少偏差的嚴重程度。

　　被動控制是一種事中控制和事后控制。在計劃實施過程中對已經(jīng)出現(xiàn)的偏差采取控制措施，雖不能降低目標偏離的可能性，但可以降低目標偏離的嚴重程度，并將偏差控制在盡可能小的范圍內(nèi)。

　　被動控制是一種反饋控制。根據(jù)本工程實施情況(即反饋信息)的綜合分析結果進行的控制，其控制效果在很大程度上取決于反饋信息的全面性、及時性和可靠性。

　　被動控制是一種閉環(huán)控制。即循環(huán)控制，被動控制表現(xiàn)為一個循環(huán)過程。

　　被動控制是一種面對現(xiàn)實的控制。雖然偏差已成事實，但仍可能使工程實施恢復到計劃狀況，至少可以減少偏差的嚴重程度。

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