| 第 1 頁：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題 |
| 第 7 頁：多項(xiàng)選擇題 |
>>>>> 2017年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》模擬題及答案匯總
一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1、貨叉兩叉尖應(yīng)該等高，兩叉尖高度差不得超過水平段長度的( )。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
2、一種測(cè)定氣溫、濕度和風(fēng)速三者綜合作用的儀器是( )。
A.氣溫計(jì)
B.三球溫度計(jì)
C.卡他溫度計(jì)
D.雙球溫度計(jì)
3、爆炸類型中，乙炔銅的爆炸屬于( )。
A.氣相爆炸
B.液相爆炸
C.固相爆炸
D.混合型爆炸
4、關(guān)于電氣設(shè)備檢修的安全要求，描述錯(cuò)誤的是( )。
A.在10kV及其以下電氣線路檢修時(shí)，操作人員及其所攜帶的工具等與帶電體之間的距離不應(yīng)小于1.5m
B.應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)妨礙作業(yè)的障礙物進(jìn)行清理，以利檢修人員的現(xiàn)場(chǎng)操作和進(jìn)出活動(dòng)
C.在檢修作業(yè)前，應(yīng)巡視一下周圍，看有無可能出現(xiàn)外來侵害
D.在2m以上的腳手架上檢修作業(yè)，要使用安全帶及其他保護(hù)措施
5、主要發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間，機(jī)動(dòng)車與行人之間，非機(jī)動(dòng)車之間，非機(jī)動(dòng)車與行人之間，以及車輛與其他物之間的公路運(yùn)輸事故是( )。
A.碰撞
B.翻車
C.碾壓
D.刮擦
6、關(guān)于起重機(jī)械事故的應(yīng)急措施，描述有誤的是( )。
A.由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施救
B.當(dāng)有人員被壓埋在傾倒的起重機(jī)下面時(shí)，應(yīng)先切斷電源，在實(shí)施處置時(shí)，必須指定2名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源
D.發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故
7、機(jī)械工廠最常用的機(jī)械設(shè)備之一，且各個(gè)工種都可能用到的是( )。
A.砂輪機(jī)
B.曲柄壓力機(jī)
C.剪板機(jī)
D.液壓機(jī)
8、 VTS的設(shè)備配置隨VTS系統(tǒng)的等級(jí)不同而變化，一個(gè)完整的VrI's系統(tǒng)配置中不包括( )。
A.雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
B.通信系統(tǒng)
C.指示系統(tǒng)
D.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
9、下列粉碎和篩選原料時(shí)應(yīng)堅(jiān)持做到的“四不準(zhǔn)”中，不正確的是( )。
A.不準(zhǔn)混用工房
B.不準(zhǔn)混用設(shè)備和工具
C.不準(zhǔn)限量投料
D.不準(zhǔn)在工房?jī)?nèi)存放粉碎好的藥物
10、適合撲救脂類、石油產(chǎn)品等B類火災(zāi)以及木材等A類物質(zhì)的初起火災(zāi)，但不能撲救B類水溶性火災(zāi)，也不能撲救帶電設(shè)備及C類和D類火災(zāi)的滅火器類型是( )滅火器。
A.清水
B.二氧化碳
C.酸堿
D.泡沫
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①基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，安全行業(yè)小白； ②需要全方位、系統(tǒng)梳理知識(shí)點(diǎn)； ③案例題薄弱，需要專項(xiàng)提升。 |
①有工作經(jīng)驗(yàn)相關(guān)從業(yè)者； ②自學(xué)能力自制力比較強(qiáng)； ③非常注重課程的性價(jià)比。 |
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