二、多選題

　　1、安全人機(jī)工程學(xué)主要研究內(nèi)容包括( )。

　　A. 分析機(jī)械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過程中的不安全因素，并進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計。

　　B. 研究人的生理和心理特性，進(jìn)行合理的功能分配以構(gòu)成不同類型的最佳人機(jī)系統(tǒng)。

　　C. 研究人與機(jī)器相互接觸、相互聯(lián)系的人機(jī)界面中信息傳遞的安全問題。

　　D. 研究機(jī)械產(chǎn)品制造安全和機(jī)械設(shè)備使用的本質(zhì)安全問題。

　　E. 分析人機(jī)系統(tǒng)的可靠性，設(shè)計出經(jīng)濟(jì)、合理以及可靠性高的人機(jī)系統(tǒng)。

　　2、人機(jī)系統(tǒng)的主要類型包括( )。

　　A. 機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)

　　B. 半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)

　　C. 人與計算機(jī)結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)

　　D. 全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)

　　E. 人與控制器結(jié)合的人機(jī)

　　3、在車間內(nèi)安置機(jī)器時，應(yīng)考慮到機(jī)器附近的安全出入，避免磕絆，上部留有足夠的空間，對于有些危險部件應(yīng)遭到做到：人在正常情況下不會觸及，而在必要的情況下可以觸及，如登著梯子進(jìn)行維修等情況。上述做法所涉及的機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全原理有( )。

　　A. 機(jī)械失效安全

　　B. 機(jī)械部件的定位安全

　　C. 人機(jī)界面中信息傳遞安全

　　D. 半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)

　　E. 機(jī)器的安全布置

　　4.下列屬于人的形狀錯覺的是( )。

　　A.長短錯覺 B. 方向錯覺 C. 溫度錯覺 D. 大小錯覺 E. 疲勞錯覺

　　5、聽覺的絕對閥限包括()。

　　A. 方向閥限 B. 頻率閥限 C. 聲壓閥限 D. 聲強(qiáng)閥限 E.距離閥限

　　6、消除人體疲勞的途徑有()。改善工作環(huán)境，科學(xué)地安排環(huán)境色彩、環(huán)境裝飾及作業(yè)場所布局、合理的溫濕度、充足的光照等;避免超負(fù)荷的體力或腦力勞動，合理安排作息時間，注意勞逸結(jié)合等。

　　A. 改善工作環(huán)境

　　B.加強(qiáng)作業(yè)人員營養(yǎng)

　　C. 科學(xué)地安排環(huán)境色彩、環(huán)境裝飾及作業(yè)場所布局、合理的溫濕度、充足的光照

　　D. 避免超負(fù)荷的體力或腦力勞動

　　E. 合理安排作息時間，注意勞逸結(jié)合

　　7.人體疲勞的測定方法有( )。

　　A.主觀感覺調(diào)查表法 B.分析腦電圖 C.智能測驗 D.視力測試

　　E.精神測驗

　　8、下列技術(shù)措施中，( )屬于故障診斷技術(shù)。

　　A. 光譜分析

　　B. 溫度檢測

　　C. 鉆屑分析

　　D. 渦流探傷

　　E. 鐵譜分析

　　9、以下事故原因中，屬于人機(jī)系統(tǒng)常見事故原因的是( )。

　　A. 設(shè)備在使用過程中由于磨損、老化

　　B. 機(jī)械設(shè)備先天性潛在危險

　　C. 職工安全培訓(xùn)不到位

　　D. 人的不安全行為

　　E. 火災(zāi)探頭失效

　　10、人機(jī)系統(tǒng)常見的事故有( )。

　　A. 咬入和擠壓

　　B. 電磁輻射傷害

　　C. 接觸傷害

　　D. 高處墜落

　　E. 碰撞和撞擊

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