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2013年安全工程師《案例分析》章節(jié)練習(xí):第一章

來源:考試吧 2013-08-07 10:57:01 要考試,上考試吧! 安全工程師萬題庫

  5、某小井礦屬某省某礦務(wù)局某煤礦多種經(jīng)營公司,始建于19××年,設(shè)計能力為年產(chǎn)1.5萬t,可采儲量為33萬t。該井冬季采用壓入式通風(fēng),使用兩臺28kW風(fēng)扇并聯(lián)通風(fēng),礦井的總進(jìn)風(fēng)量512m3/min,一段排風(fēng)525m3/min,二段排風(fēng)473m3/min,鑒定為高沼氣小井。1983年2月28日7:00時班,值班井長王××在班前會上安排:當(dāng)班采上部煤,不準(zhǔn)空預(yù)作業(yè),頂子要打直,在東十巷出貨,一定要按規(guī)程作業(yè)。白班人員7:15分入井,7:20分井下停電,電工崔某某立即送電,約20min后,發(fā)生了瓦斯爆炸,共死亡28人,經(jīng)濟(jì)損失14.5萬元,這是一起重大責(zé)任事故。

  經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),東五路十三號煤層風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán),造成局部通風(fēng)系統(tǒng)短路,風(fēng)壓變化,導(dǎo)致東五巷上幫采空區(qū)內(nèi)積存的高濃度瓦斯泄入巷道;電鉆電源線由于機(jī)車刮斷,接頭造成斷路;各項規(guī)程和責(zé)任制不落實,工程設(shè)計安全措施不全,施工質(zhì)量差,系統(tǒng)不正規(guī)等各種事故隱患。

  分析上述案例,回答以下問題。

  <1>、該事故調(diào)查組成員包括哪些部門?

  <2>、這起事故勘察重點是什么?

  <3>、導(dǎo)致這起事故的直接原因有哪些?

  <4>、導(dǎo)致這起事故的間接原因有哪些?

  <5>、違反的有關(guān)法律條文有哪些?

  <6>、應(yīng)采取哪些措施預(yù)防同類事故的發(fā)生?

  6、某港務(wù)局從外地招了一批農(nóng)民工在拖輪船上工作。為了節(jié)省培訓(xùn)費(fèi),港務(wù)局只對他們簡單交代了安全注意事項,而對港口作業(yè)存在的危險防范措施以及事故應(yīng)急措施根本沒有提及。一日,公司所屬的115號駁船在碼頭裝油完畢后,港務(wù)局安排一艘拖輪拖帶駁船離開碼頭。當(dāng)拖輪船首接近115號駁船左舷2號與3號系纜樁之間時,農(nóng)民工拖輪駕駛員王某指揮115號駁船船員帶纜作業(yè),而同為農(nóng)民工的115號駁船船員徐某及同船水手李某并未提出反對意見,二人共同接過拖輪船員遞交的一根包頭纜開始作業(yè)。

  在此過程中,拖輪駕駛員王某沒有明示纜繩該系哪個樁位,徐、李二人也未主動詢問,便將包頭纜套在2號系纜樁上。鋼纜套好后,拖輪駕駛員王某指揮將鋼纜由2號樁換至3號樁,徐某便將鋼纜由樁底往上拉。由于拖輪正隨水流后退,鋼纜繃緊,徐某的雙手被軋在銅纜與系纜樁之間,致使雙手除拇指外其余八指前二節(jié)被軋斷。經(jīng)醫(yī)院鑒定,屬于三級傷殘。

  根據(jù)上述事故案例案情,分析回答以下問題。

  <1>、對這起事故進(jìn)行基本定性?

  <2>、應(yīng)用國家相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),分析這起事故的主要責(zé)任人?

  7、農(nóng)民陳某進(jìn)城打工,發(fā)現(xiàn)一張“招工告示”,稱“某個體磚廠大量招工,包吃住,月薪1000元另加獎金”,于是前往位于郊區(qū)某鄉(xiāng)村的磚廠,與老板王某洽談。王某拿出的勞動合同最后有一行不起眼的小字:“受雇人員傷亡廠方概不負(fù)責(zé)!标惸硾]有多想就簽了合同。一個月后,陳某在挖土?xí)r忽然遇到塌方,身受重傷,喪失了勞動能力。王某以雙方簽訂的勞動合同中已寫明“受雇人員傷亡廠方概不負(fù)責(zé)”為由,不同意對陳某進(jìn)行補(bǔ)償。

  根據(jù)案情,試分析如下問題。

  <1>、分析事故的性質(zhì)及責(zé)任?

  <2>、應(yīng)用《安全生產(chǎn)法》對事故進(jìn)行剖析?

  <3>、分析本事故案例的典型意義?

  8、某制品廠發(fā)生特大火災(zāi)事故,燒死84人,傷40多人。事故經(jīng)過情況是:該工藝制品廠廠房是一棟三層鋼筋混凝土建筑物,一樓是裁床車間兼?zhèn)}庫,庫房用木板和鐵柵欄間隔成,庫內(nèi)堆放海綿等可燃物高達(dá)2m,通過庫房頂部并伸出庫房,搭在鐵柵欄上的電線沒有套管絕緣,總電閘的保險絲改用兩根鋼絲代替。二樓是手縫和包裝車間及辦公室,廁所改作廚房,放有兩瓶液化氣。三樓是車衣車間。

  該廠實行封閉式管理,兩個樓梯中東邊一個用鐵柵欄隔開,與廠房不相通,西邊的樓梯平臺上堆放了雜物;樓下四個大門有兩個被封死,一個被鐵柵欄隔在車間之外,職工上下班只能從西南方向的大門出入,并要通過一條用鐵柵欄圍成的只有0.8m寬的狹窄通道打卡,全部窗戶安裝了鐵柵欄加鋼絲網(wǎng)。

  起火原因是電線短路引燃倉庫的可燃物所致。起火初期,火勢不大,部分職工試圖擰開消防栓和使用滅火器撲救,但因不懂操作未能見效。在一樓東南角敞開式的貨物提升機(jī)的煙囪效應(yīng)作用下,火勢迅速蔓延至二樓、三樓。一樓的職工全部逃出,正在二樓辦公的廠長不組織工人疏散,自己打開窗爬繩逃命。二三樓300名職工在無人指揮的情況下慌亂下樓,由于對著樓梯口的西北門被封住,職工下到樓梯口要拐彎通過打卡通道才能從西南門逃出,路窄人多,互相擁擠,濃煙烈火,視野不清,許多職工被毒氣熏倒在樓梯口附近,因而造成重大傷亡。

  根據(jù)上述事故案例案情,分析回答以下問題。

  <1>、根據(jù)事故傷亡程度,應(yīng)該由哪一級進(jìn)行調(diào)查?

  <2>、試分析事故的基本原因?

  <3>、提出防止同類事故發(fā)生的措施?

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