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2015安全師《技術(shù)》輔導(dǎo):作業(yè)安全技術(shù)

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第六節(jié) 作業(yè)安全技術(shù)

  一、射開油氣層的防噴

  (一)一般射孔井的防噴

  射孔井的一般施工方式是利用射孔車動力,將電纜連接的射孔槍(含槍身、炮彈)及下井儀器下入套管井內(nèi),使射孔槍對準(zhǔn)目的層通電引爆射孔彈,射穿套管、水泥環(huán),形成油流孔道。此種射孔工藝一般采用泥漿和清水壓井,同時井口裝有防噴裝置。防噴施工經(jīng)濟(jì)、簡單、操作方便,是一種正壓井的射孔作業(yè)。射孔時不具備短時控制高壓油氣的防噴能力,只適用于一般井液壓力與產(chǎn)層壓力相近的油井。在防噴工作中要注意以下幾個問題:

  1,合理地選擇壓井液

  根據(jù)產(chǎn)層壓力數(shù)據(jù),合理選擇壓井液,使井液壓力大于產(chǎn)層壓力(正壓),同時又要保證壓井液不對產(chǎn)層孔道周圍形成二次污染。具體有以下2點(diǎn)要求:一是控制壓井液化學(xué)與機(jī)械雜質(zhì)成分,保證在射后壓井液進(jìn)入射孔孔道時不造成堵塞;二是合理確定壓井液密度,使其既能保證射后壓住產(chǎn)層,又不將產(chǎn)層壓殛,二者必須兼顧,做到既控制井噴叉保護(hù)油層產(chǎn)能。

  2,強(qiáng)化井口防噴措施

  根據(jù)產(chǎn)層壓力,相應(yīng)選好井口防噴裝置。施工前,詳細(xì)檢查各部位性能是否可靠,還必須進(jìn)行井口裝置試壓,保證其無泄漏。如在射開油層后發(fā)生井噴也能及時關(guān)井控制住井噴。

  (二)過油管受壓射孔井的防噴

  過油管負(fù)壓射孔是指在射孔時保持壓井液柱形成的壓力小于產(chǎn)層壓力,當(dāng)射開油氣層后,如果負(fù)壓差控制得當(dāng),油氣能較快地從射孔孔道流向井筒內(nèi)。該射孔工藝有誘噴作用。在油氣流向井筒內(nèi)時可將射孔彈的殘留碎屑及其它他雜質(zhì)從油管帶出井筒,清洗了油流通道,消除了射后對產(chǎn)層的污染,是普遍采用的射孔新工藝。

  過油管負(fù)壓射孔是負(fù)壓射孔中的一種施工方法。其施工工藝流程是:射孔前井內(nèi)泥漿以清水或泡沫液替代并進(jìn)行掏空,使井筒內(nèi)壓力與產(chǎn)層壓力形成合理的負(fù)壓差,然后將油管下入井內(nèi)距離產(chǎn)屢上部50m處(預(yù)置套管短節(jié)位置),同時地面安裝采油樹與井幾密封防噴裝置。井口還需接一根通向放噴池的硬管線。管線口要固定牢固。射孔施工時,作業(yè)隊配備一部與防噴裝置連接的注脂泵車。當(dāng)電纜接上儀器下連過油管射孔槍(槍身內(nèi)裝好須射層厚的射孔彈)通過油管下入套管內(nèi)目的層,引爆射孔后,在負(fù)壓差的作用下。高壓油氣流通過射孔孔道流向井筒內(nèi),井口采池樹上安裝的油、套壓力表可以顯示井內(nèi)壓力情況。此時可根據(jù)壓力情況通過注脂泵車打壓注入密封脂,以使井口密封防噴裝置的密封壓力與井內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài)。由于以上施工是在密封情況下進(jìn)行的,因此可以在井噴時提出電纜、儀器和射孔槍。

  過油管負(fù)壓射孔的地面全套防噴控制系統(tǒng)包括:井口防噴密封裝置、油脂打壓泵裝置、放噴管線。

  1井口防噴密封裝置。

  由控制頭、防噴管、井口采油樹3部分自上而下連接組成。

  (1)控制頭。電纜從其上部控制頭橡皮盤根通過,其下部接防噴管、采油樹。當(dāng)射孔后井內(nèi)壓力有升高顯示時,油脂泵車通過注脂管線向控制頭內(nèi)流管短節(jié)與電纜的間隙加壓密封,以確保井液不噴出地面。一般國產(chǎn)控制頭耐壓指標(biāo)為35 MPa。

  (2)防噴管。上都與控制頭連接,下部連接井口采油樹a其作用是射孔后射孔槍身和下井儀器起出井口后進(jìn)入防噴管內(nèi):井口才能關(guān)閉以保障工作正常進(jìn)行。防噴管的長度根據(jù)射孔槍身和下井儀器的長度確定,其耐壓指標(biāo)為35 MPa。

  (3)井口采油樹。上部接防噴管、下部與井口四通相連。它直接控制井口油管、套管的各種閘門,并裝有油、套壓力表。采油樹的耐壓應(yīng)與防噴管、控制頭的耐壓指標(biāo)相匹配。

  2油脂打壓泵裝置

  由注脂泵車、手壓泵、高壓管線3部分組成。

  (1)注脂乘車。車內(nèi)設(shè)有儲脂罐、空壓機(jī)、高壓泵、操作控制裝置及連接各部的管線。當(dāng)空壓機(jī)工作后,帶壓氣體進(jìn)入控制臺,經(jīng)調(diào)壓后再進(jìn)入高壓油泵,高壓油泵通過注脂管線對控制頭進(jìn)行打壓注脂。一般油脂泵車的工作壓力為35 MPa。

  (2)手壓泵。為手動操作的小型液壓油泵。當(dāng)井液發(fā)生噴濺時,可用手壓泵通過管線對控制頭打壓進(jìn)行控制。另外在井口起吊槍身、儀器時。也可用它對控制頭加壓將電纜抱死,以便進(jìn)行射孔槍的換接工作,手壓泵的工作壓力為O.15 MPa。

  (3)高壓管線。系指控制頭與l注脂泵連接的膠質(zhì)管線和控制頭上的泄流管線。高壓管線的耐壓性能應(yīng)與相連接的各部分壓力匹配。

  3,放噴管線

  是與井口采油樹套管閘門相連接的一條硬管線,用來放噴調(diào)壓。

  (三)油管輸送負(fù)壓射孔井的防噴

  油管輸送負(fù)壓射孔是最遺幾年發(fā)展完善的一種射孔新工藝,其工作過程是:在套管井內(nèi)呈負(fù)壓的狀態(tài)下,油管柱與射孔槍連接并下到應(yīng)射孔層位,其深度由放射性測井曲線及磁定位曲線確定。井口裝有采油樹及油、套壓力表。當(dāng)油管輸送的射孔槍到達(dá)目的層位后,打開井口采油樹閘門向油管柱內(nèi)投棒。撞擊槍身頭部的起爆器起爆射孔(或在油管、套管問的環(huán)室內(nèi)加壓引爆輪身頭部的壓力起爆器引爆射孔)。該工藝與其他射孔工藝相比,甩掉了電纜,比較徹底地解決了高壓油氣層射孔的井噴問題;與過油管負(fù)壓射孔比較t其施工工藝可靠,是解決射孔防噴的理想工藝,現(xiàn)已在我國各油田推廣應(yīng)用。缺點(diǎn)是射孔后彈渣及槍身留在井中。-,

  該工藝在施工中,產(chǎn)層與井液的負(fù)壓差的合理選擇是防噴工作的關(guān)鍵。選擇壓差時,要考慮到防噴施工的安全性和可靠性,還要防止產(chǎn)層受到損害。所以要求設(shè)計施工人員掌握齊全準(zhǔn)確的各項資料,科學(xué)合理地選擇負(fù)壓差值。

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