二、尾礦壩(庫)事故的主要類型及防治技術(shù)

　　(1)尾礦壩潰壩事故

　　尾礦壩潰壩事故的主要原因是尾礦庫建設(shè)前期對(duì)自然條件了解不夠，勘察不明、設(shè)計(jì)不當(dāng)或施工質(zhì)量不符合規(guī)范要求，生產(chǎn)運(yùn)行期間對(duì)尾礦庫的安全管理不到位，缺乏必要的監(jiān)測(cè)、檢查、維修措施以及緊急預(yù)案等，一旦遇到事故隱患，不能采取正確的方法，導(dǎo)致危險(xiǎn)源狀態(tài)惡化并最終釀成災(zāi)難。

　　可以通過聲發(fā)射，位移監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段監(jiān)測(cè)尾礦壩潰壩事故。

　　(2)邊坡失穩(wěn)事故

　　尾礦庫的穩(wěn)定性包括壩體的穩(wěn)定性和天然邊坡的穩(wěn)定性。由于壩體和巖土體的物質(zhì)組成不同，它們有著不同的結(jié)構(gòu)，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及力學(xué)特性差異顯著，使得力學(xué)性能很不相同，它們的變形機(jī)理和破壞模式的差別也十分顯著。自然邊坡的破壞方式可分為崩塌、滑坡和滑塌等幾種類型，尾礦壩壩坡除會(huì)發(fā)生滑坡和滑塌破壞外，還可能發(fā)生塌陷、滲漏及管涌潰堤、滲流沖刷造成尾礦堆石壩破壞等事故。

　　(3)洪水漫頂事故

　　造成洪水漫頂事故的原因包括：

　　1)設(shè)計(jì)、施工的防洪標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施不符合現(xiàn)行尾礦設(shè)施設(shè)計(jì)施工規(guī)范，導(dǎo)致的洪水漫頂、潰壩事故;

　　2)洪水超過尾礦庫設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的漫頂、潰壩事故;

　　3)對(duì)氣候、地質(zhì)、地形等發(fā)生變化而引起的尾礦庫最小安全超高和最小干灘長(zhǎng)度等發(fā)生的不利變化，沒有及時(shí)采取正確的應(yīng)對(duì)方法所導(dǎo)致的事故。

　　4)疏于日常管理，對(duì)庫區(qū)、壩體、排洪設(shè)施等出現(xiàn)的事故隱患未能采取及時(shí)處理措施，導(dǎo)致的洪水漫頂、潰壩;

　　5)缺乏抗洪準(zhǔn)備和防汛應(yīng)急措施，對(duì)洪水可能造成的破壞沒有應(yīng)急預(yù)案而造成的事故。

　　(4)排洪設(shè)施破壞

　　造成排洪構(gòu)筑物損壞的事故原因包括：

　　1)構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)、施工不符合水工構(gòu)筑物設(shè)計(jì)規(guī)范，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營過程中，不能承擔(dān)排洪作用;

　　2)疏忽構(gòu)筑物的日常檢查、維修工作，導(dǎo)致漏砂、漂浮雜物沉積并堵塞在進(jìn)、出水管道;從而影響排洪的功能;

　　3)臨近山坡的溢洪溝(道)、截洪溝等設(shè)施，由于氣候、地質(zhì)變化而毀壞，不能滿足排洪要求;

　　4)廢棄的排水構(gòu)筑物未能處理或處理不符合規(guī)范，產(chǎn)生事故;

　　5)暴雨、洪水過后，未能對(duì)構(gòu)筑物全面檢查和清理，對(duì)已有隱患沒有及時(shí)修復(fù)，在連續(xù)暴雨期內(nèi)發(fā)生事故;

　　6)因負(fù)重、銹蝕等因素導(dǎo)致排水管道、隧洞破損、斷裂、垮塌，地形、地質(zhì)變化導(dǎo)致構(gòu)筑物發(fā)生變形、沉降，而不能承擔(dān)防汛功能。

　　(5)地震液化事故

　　根據(jù)遭受地震破壞的尾礦壩情況分析，地震對(duì)尾礦壩的破壞具有下列特點(diǎn)：1)尾礦壩的破壞是尾礦的液化引起的;2)尾礦壩的破壞形式表現(xiàn)為流滑;3)遭受地震破壞的尾礦壩，其壩坡大都在30�！�40。。經(jīng)驗(yàn)表明，影響砂土液化最主要的因素為：土顆粒粒徑、砂土密度、上覆土層厚度、地震強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間、與震源之間的距離及地下水位等。砂土有效粒徑愈小、不均勻系數(shù)愈小、透水性愈小、孔隙比愈大、受力體積愈大、受力愈猛，則砂土液化可能性愈大。

關(guān)注"566安全工程師"微信，第一時(shí)間獲取最新資訊、試題、內(nèi)部資料等信息!

　　相關(guān)推薦：

　　2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》精選考點(diǎn)匯總

　　2015年安全工程師備考復(fù)習(xí)六步計(jì)劃

　　關(guān)注566安全工程師微信 第一時(shí)間獲取報(bào)名信息！