11、各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離：進站、通過、遮斷信號機，不得少于1000mm;高柱出站、高柱進路信號機，不得少于800mm;預告、駝峰、駝峰輔助信號機，不得少于400mm;調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，不得少于200mm。

　　12、車輛輪對內(nèi)側(cè)距離為(1353±3)、mm;車輪輪輞厚度客車≥25mm，貨車≥23mm;車輪輪緣厚度≥23mm;車 輪輪緣垂直磨耗高度≤15mm;車輪踏面圓周磨耗深度≤8mm。

　　13、入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%，超過時要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不得低于280kN。列車中關(guān)門車不得掛于機車后部3輛之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛，旅客列車不準編掛關(guān)門車

　　14、在干線上，應設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按30km設(shè)置。

　　15、接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kW，瞬時最大值為29kW;最低工作電壓為20kW，非正常情況下，不得低于19kW。

　　16、在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設(shè)限界架，其通過高度不得超過4.5m。道口兩側(cè)不 應設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱

　　17、發(fā)生重大、大事故的基層單位，應于事故發(fā)生后7日內(nèi)向鐵路局提出重大、大事故報告，鐵路局接到基層單位重大、大事故報告后7日內(nèi)報送鐵道部重大、大事故調(diào)查處理報告。險性事故發(fā)生后，由主要責任單位在事故發(fā)生后3日內(nèi)，向鐵路局提出事故處理報告。于7日內(nèi)公布處理結(jié)果。一般事故發(fā)生后，基層單位必須及時進行調(diào)查分析并向鐵路局報告。由有任免權(quán)的單位對責任人作出處理決定，于5日內(nèi)處理完。

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