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安全工程師:從人機(jī)工效角度考慮“五防”配置

所謂“五防”,是為了防止誤拉合開關(guān)、帶負(fù)荷拉合刀閘、帶電掛地線、帶地線送電,誤入帶電間隔等5種誤操作,通過一定的方式、一定的設(shè)備,在一定程度上實(shí)現(xiàn)其功能,而不是也不可能是絕對(duì)的實(shí)現(xiàn),因此不可能因安裝了“五防”裝置而從技術(shù)上杜絕誤操作。

  2 微機(jī)五防中的人機(jī)工效

  對(duì)于微機(jī)五防,雖然目前其功能是最全、最完善的,但其在技術(shù)上存在一個(gè)致命的缺陷:即其進(jìn)行邏輯判斷的依據(jù)是模擬圖板上設(shè)備的狀態(tài),而不是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際狀態(tài)。兩者一旦不符,五防功能即無(wú)法保證。我局在微機(jī)五防的安裝調(diào)試中就曾出現(xiàn)過此類問題。在技術(shù)上,目前尚難以可靠地將現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備狀態(tài)(包括所有開關(guān)、刀閘、地刀、地線、網(wǎng)門)采集下來(lái)傳至主機(jī),即使采集到也只能是間接的,非直接方式。

  因此,保證模擬圖板與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)備對(duì)位的工作必須要依靠值班人員正確地執(zhí)行操作票制度。這就出現(xiàn)了這樣一個(gè)怪圈:微機(jī)五防是為了防止值班人員不認(rèn)真執(zhí)行操作票制度而造成誤操作,卻又依賴于值班人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備位置與模擬圖板的嚴(yán)格對(duì)位。

  因此,筆者認(rèn)為,五防從理論上和實(shí)踐上均不可能達(dá)到盡善盡美,防止誤操作事故,關(guān)鍵還在于值班員嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度和“三核兩對(duì)一復(fù)誦”制度,以及五防裝置與操作人員行為的合理結(jié)合,術(shù)語(yǔ)稱合理的人機(jī)工效。

  值班員在操作中,其主要精力必須放在被操作的設(shè)備上,而不應(yīng)放在“五防”設(shè)備上,“五防”設(shè)備應(yīng)該不分散或很少分散值班員的注意力,為此,“五防”設(shè)備首先必須保證其可靠性,錯(cuò)誤操作時(shí)必須有效閉鎖,正確操作時(shí)則必須開鎖方便。如果在滿足開鎖條件時(shí)打不開鎖或開鎖很麻煩甚至解鎖時(shí),則“五防”設(shè)備對(duì)于操作人員是一種妨礙,嚴(yán)重分散其注意力。而且值班員在操作錯(cuò)誤時(shí)對(duì)于鎖具的正確閉鎖也會(huì)認(rèn)為是鎖具故障而解鎖,從而造成誤操作事故。

  因此,在“五防”設(shè)備的選型及程序設(shè)計(jì)中,應(yīng)首先考慮其可靠性,在滿足可靠性的基礎(chǔ)上去完善功能。在可靠性與功能相沖突時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮可靠性。這樣才是合理的人機(jī)工效,單純地強(qiáng)調(diào)操作行為規(guī)范或單純強(qiáng)調(diào)“五防”功能完善都是偏面的。

  3 在“五防”中考慮人機(jī)工效的實(shí)例

  我局近年來(lái)在“五防”工作中充分考慮了人機(jī)工效的問題,在設(shè)備的選型、程序的制定及鎖具的要求上均做了一些有益的探索:

  (1) 對(duì)110 kV無(wú)人值班站逐步統(tǒng)一鎖具種類, 統(tǒng)一程序。

  對(duì)基地站值班員,一個(gè)人要進(jìn)行十余座變電站的倒閘操作,統(tǒng)一鎖具及五防程序,無(wú)疑可大大減輕其操作負(fù)擔(dān)。

  (2) 將JS型程序鎖應(yīng)用范圍擴(kuò)大到220 kV全站。

  JS型程序鎖,簡(jiǎn)單實(shí)用,可靠性高,但以往局限于110 kV站,F(xiàn)將其應(yīng)用范圍擴(kuò)展到220 kV全站。同時(shí)針對(duì)其復(fù)雜接線下程序復(fù)雜的問題,從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出發(fā),簡(jiǎn)化程序方案,力求簡(jiǎn)單實(shí)用。

  如對(duì)母線側(cè)地刀閉鎖問題:傳統(tǒng)方案是對(duì)母線側(cè)全部刀閘或電源線路刀閘進(jìn)行模擬閉鎖。我局考慮到,此方案不僅過于繁瑣,對(duì)其它程序有干擾,而且操作中在核對(duì)設(shè)備編號(hào)、位置后長(zhǎng)時(shí)間離開被操作元件間隔,極易出現(xiàn)走錯(cuò)間隔情況,同時(shí)對(duì)正常操作也分散精力,因此利用刀閘的機(jī)械聯(lián)鎖,將其改為一對(duì)一閉鎖的方案。

  近兩年新建的220 kV東田站、改造的220 kV許營(yíng)站110 kV部分、220 kV王里站均為JS型程序鎖,至今運(yùn)行良好。

  (3) 220 kV大河站微機(jī)五防的工作中,考慮到 鎖具與刀閘的安裝精度難以配合,取消了固定鎖具的防走空功能,簡(jiǎn)化了功能,大大提高了可靠性,設(shè)備運(yùn)行良好。

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