2009安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考試要點(diǎn)(第六章)

　　我國目前的公路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作是按照中央、地方和經(jīng)營業(yè)戶的“三級管理”模式，管理結(jié)構(gòu)框圖如下圖所示。

　　我國公路運(yùn)輸行業(yè)安全管理結(jié)構(gòu)圖

　　三、道路交通安全技術(shù)措施

　　道路交通安全技術(shù)包括三大類：

　　(一)道路交通安全設(shè)計(jì)技術(shù)

　　道路線形設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì) 、安全設(shè)施的設(shè)計(jì)

　　(二)道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)

　　基于事故避免的監(jiān)控與檢測技術(shù)、基于維護(hù)和維修的檢測與診斷技術(shù)

　　(三)道路交通安全救援技術(shù)

　　道路交通事故救援包括：事故調(diào)查和救護(hù)救援兩部分。

　　1. 交通事故調(diào)查

　　(1) 事故的分類與等級劃分

　　中國公安部將交通交通事故類別按事故形態(tài)分為側(cè)面相撞、正面相撞、尾隨相撞、對向刮擦、同向刮擦、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火和其他11種。按事故原因分為機(jī)動車、機(jī)動車駕駛員、非機(jī)動車駕駛員、行人與乘車人、道路和其他六大類。按事故嚴(yán)重程度分為特大、重大、一般和輕微4 類。輕微事故：1 次造成輕傷 1~2 人，或財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動車不足1000元，非機(jī)動車不足200元的事故。一般事故：1次造成重傷 1~2 人或輕傷 3 人以上或財(cái)產(chǎn)損失不足 3萬元的事故;重大事故：1 次造成 l~ 2 人死亡或重傷 3 人以上 10 人以下或財(cái)產(chǎn)損失 3 萬元以上 6萬元以下的事故。特大事故：1 次造成 3 人以上死亡或重傷 11 人以上或者死亡 1 人，同時重傷 8 人以上或者死亡 2 人，同時重傷 5 人以上或者財(cái)產(chǎn)撮失 6 萬元以上的事故。

　　(2) 事故調(diào)查的目的

　　道路交通事故調(diào)查的總體目標(biāo)是通過事故調(diào)查, 研究道路交通安全狀況，并據(jù)此提出改善措施。其具體目的包括以下方面：研究整個路網(wǎng)的道路安全狀況，制訂路網(wǎng)安全改善戰(zhàn)略規(guī)劃;路網(wǎng)級的黑點(diǎn)鑒別與改造計(jì)劃;項(xiàng)目級黑點(diǎn)鑒別與改造技術(shù)設(shè)計(jì);為道路安全評價及其他道路安全項(xiàng)目研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，積累經(jīng)驗(yàn)。

　　(3) 事故調(diào)查的方法

　　道路交通事故的調(diào)查方法有以下幾種：到有關(guān)管理部門收集數(shù)據(jù)資料(包括交警事故登記、保險公司、醫(yī)院等);現(xiàn)場觀測與沿線調(diào)研，問卷調(diào)查，專題試驗(yàn)研究。

　　(4) 事故調(diào)查的內(nèi)容

　　事故調(diào)查的內(nèi)容包括事故本身和環(huán)境兩部分。事故本身的調(diào)查內(nèi)容有事故地點(diǎn)、對象、類型、結(jié)果、原因等;環(huán)境方面的調(diào)查涉及道路設(shè)施、交通設(shè)施與管理、天氣氣候條件、照明條件、路側(cè)環(huán)境、交通環(huán)境等多個方面。