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2008年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》輔導(dǎo)資料(一)

  冷卻(凝)及冷凍過程的危險控制要點如下:

  (1)應(yīng)根據(jù)被冷卻物料的溫度、壓力、理化性質(zhì)以及所要求冷卻的工藝條件,正確選用冷卻設(shè)備和冷卻劑。忌水物料的冷卻不宜采用水做冷卻劑,必需時應(yīng)采取特別措施。

  (2)應(yīng)嚴(yán)格注意冷卻設(shè)備的密閉性,防止物料進入冷卻劑中或冷卻劑進入物料中。

  (3)冷卻操作過程中,冷卻介質(zhì)不能中斷,否則會造成積熱,使反應(yīng)異常,系統(tǒng)溫度、壓力升高,引起火災(zāi)或爆炸。因此,冷卻介質(zhì)溫度控制最好采用自動調(diào)節(jié)裝置。

  (4)開車前,首先應(yīng)清除冷凝器中的積液;開車時,應(yīng)先通入冷卻介質(zhì),然后通入高溫物料;停車時,應(yīng)先停物料,后停冷卻系統(tǒng)。

  (5)為保證不凝可燃氣體安全排空,可充氮進行保護。

  (6)高凝固點物料,冷卻后易變得黏稠或凝固,在冷卻時要注意控制溫度,防止物料卡住攪拌器或堵塞設(shè)備及管道。

  2.冷凍過程的安全措施

  (1)對于制冷系統(tǒng)的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器以及管路系統(tǒng),應(yīng)注意耐壓等級和氣密性,防止設(shè)備、管路產(chǎn)生裂紋、泄漏。此外,應(yīng)加強壓力表、安全閥等的檢查和維護。

  (2)對于低溫部分,應(yīng)注意其低溫材質(zhì)的選擇,防止低溫脆裂發(fā)生。

  (3)當(dāng)制冷系統(tǒng)發(fā)生事故或緊急停車時,應(yīng)注意被冷凍物料的排空處置。

  (4)對于氨壓縮機,應(yīng)采用不發(fā)火花的電氣設(shè)備;壓縮機應(yīng)選用低溫下不凍結(jié)且不與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的潤滑油,且油分離器應(yīng)設(shè)于室外。

  (5)注意冷載體鹽水系統(tǒng)的防腐蝕。

  (十)篩分及過濾

  1.篩分

  在工業(yè)生產(chǎn)中,為滿足生產(chǎn)工藝的要求,常常需將固體原料、產(chǎn)品進行篩選,以選取符合工藝要求的粒度,這一操作過程稱為篩分。篩分分為人工篩分和機械篩分。篩分所用的設(shè)備稱為篩子,通過篩網(wǎng)孔眼控制物料的粒度。按篩網(wǎng)的形狀可分為轉(zhuǎn)動式和平板式兩類。

  篩分過程的危險控制要點。在篩分可燃物時,應(yīng)采取防碰撞打火和消除靜電措施,防止因碰撞和靜電引起粉塵爆炸和火災(zāi)事故。

  2.過濾

  過濾是使懸浮液在重力、真空、加壓及離心的作用下,通過細孔物體,將固體懸浮微粒截留進行分離的操作。按操作方法,過濾分為間歇過濾和連續(xù)過濾兩種;按推動力分為重力過濾、加壓過濾、真空過濾和離心過濾。過濾采用的設(shè)備為過濾機。

  (十一)物料輸送

  在工業(yè)生產(chǎn)過程中,經(jīng)常需要將各種原材料、中間體、產(chǎn)品以及副產(chǎn)品和廢棄物從一個地方輸送到另一個地方,這些輸送過程就是物料輸送。在現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)中,物料輸送是借助于各種輸送機械設(shè)備實現(xiàn)的。由于所輸進的物料形態(tài)不同(塊狀、粉態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)等),所采取的輸送設(shè)備也各異。

  l.液態(tài)物料輸送

  液態(tài)物料可借其位能沿管道向低處輸送。而將其由低處輸往高處或由一地輸往另一地(水平輸送),或由低壓處輸往高壓處,以及為保證一定流量克服阻力所需要的壓頭,則需要依靠泵來完成。泵的種類較多,通常有往復(fù)泵、離心泵、旋轉(zhuǎn)泵、流體作用泵等四類。

  液態(tài)物料輸送危險控制要點如下:

  (1)輸送易燃液體宜采用蒸氣往復(fù)泵。如采用離心泵,則泵的葉輪應(yīng)脯色金屬制造,以防撞擊產(chǎn)生火花。設(shè)備和管道均應(yīng)有良好的接地,以防靜電引起火災(zāi)。由于采用虹吸和自流的輸送方法較為安全,故應(yīng)優(yōu)先選擇。

  (2)對于易燃液體,不可采用壓縮空氣壓送,因為空氣與易燃液體蒸氣混合,可形成爆炸性混合物,且有產(chǎn)生靜電的可能。對于閃點很低的可燃液體,應(yīng)用氮氣或二氧化碳等惰性氣體壓送。閃點較高及沸點在130℃以上的可燃液體,如有良好的接地裝置,可用空氣壓送。

  (3)臨時輸送可燃液體的泵和管道(膠管)連接處必須緊密、牢固,以免輸送過程中管道受壓脫落漏料而引起火災(zāi)。

  (4)用各種泵類輸送可燃液體時,其管道內(nèi)流速不應(yīng)超過安全速度,且管道應(yīng)有可靠的接地措施,以防靜電聚集。同時要避免吸入口產(chǎn)生負壓,以防空氣進入系統(tǒng)導(dǎo)致爆炸或抽癟設(shè)備。

  2氣態(tài)物料輸送

  氣體物料的輸送采用壓縮機。按氣體的運動方式,壓縮機可分為往復(fù)壓縮機和旋轉(zhuǎn)壓縮機兩類。

  氣態(tài)物料輸送危險控制要點如下:

  (1)輸送液化可燃氣體宜采用液環(huán)泵,因液環(huán)泵比較安全。但在抽送或壓送可燃氣體時,進氣入口應(yīng)該保持一定余壓,以免造成負壓吸入空氣形成爆炸性混合物。

  (2)為避免壓縮機氣缸、儲氣罐以及輸送管路因壓力增高而引起爆炸,要求這些部分要有足夠的強度。此外,要安裝經(jīng)核驗準(zhǔn)確可靠的壓力表和安全閥(或爆破片)。安全閥泄壓應(yīng)將危險氣體導(dǎo)至安全的地點。還可安裝壓力超高報警器、自動調(diào)節(jié)裝置或壓力超高自動停車裝置。

  (3)壓縮機在運行中不能中斷潤滑油和冷卻水,并注意冷卻水不能進入氣缸,以防發(fā)生水錘。

  (4)氣體抽送、壓縮設(shè)備上的墊圈易損壞漏氣,應(yīng)注意經(jīng)常檢查及時換修。

  (5)壓送特殊氣體的壓縮機,應(yīng)根據(jù)所壓送氣體物料的化學(xué)性質(zhì),采取相應(yīng)的防火措施。如乙炔壓縮機同乙炔接觸的部件不允許用銅來制造,以防產(chǎn)生具有爆炸危險的乙炔銅。

  (6)可燃氣體的管道應(yīng)經(jīng)常保持正壓,并根據(jù)實際需要安裝逆止閥、水封和阻火器等安全裝置,管內(nèi)流速不應(yīng)過高。管道應(yīng)有良好的接地裝置,以防靜電聚集放電引起火災(zāi)。

  (7)可燃氣體和易燃蒸氣的抽送、壓縮設(shè)備的電機部分,應(yīng)為符合防爆等級要求的電氣設(shè)備,否則,應(yīng)穿墻隔離設(shè)置。

  相關(guān)鏈接:2008年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬試題(二)

  相關(guān)鏈接:安全工程師考試2004——2006各科歷年真題匯總

       2008年安全工程師考試各科考試大綱匯總

       2008年安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱調(diào)整情況說明

       如何調(diào)適心態(tài)來備戰(zhàn)2008年注冊安全工程師考試

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