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2014年安全工程師《管理知識(shí)》輔導(dǎo):第六章1

來(lái)源:考試吧 2014-01-28 19:51:33 要考試,上考試吧! 安全工程師萬(wàn)題庫(kù)
2014年安全工程師正在備考,考試吧整理“2014年安全工程師《管理知識(shí)》章節(jié)輔導(dǎo)”供大家參考使用!

 

  4.預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)

  (1)評(píng)價(jià)對(duì)象

  從安全系統(tǒng)原理的角度出發(fā),事故是由物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、環(huán)境的不良狀態(tài)以及管理缺陷等原因造成的。因此,預(yù)警系統(tǒng)中評(píng)價(jià)對(duì)象是導(dǎo)致事故發(fā)生的人、機(jī)、環(huán)、管等方面的因素。從事故的發(fā)展規(guī)律來(lái)看,評(píng)價(jià)對(duì)象亦是生產(chǎn)過(guò)程中“外部環(huán)境不良”和“內(nèi)部管理不善"等方面因素的綜合。這些因素構(gòu)建了整個(gè)預(yù)警的信號(hào)系統(tǒng)。

  (2)預(yù)測(cè)系統(tǒng)

  預(yù)測(cè)系統(tǒng)的功能是進(jìn)行必要的未來(lái)預(yù)測(cè),主要包括:

 、賹(duì)現(xiàn)有信息的趨勢(shì)預(yù)測(cè),其預(yù)測(cè)方程是:y=f(t),式中y是預(yù)測(cè)變量,t是時(shí)間;

  ②對(duì)相關(guān)因素的相互影響進(jìn)行預(yù)測(cè),其預(yù)測(cè)方程為:y=f(x1,x2,……,xn),

  式中y是預(yù)測(cè)變量,x1,x2,……,xn為影響變量y的一些相關(guān)變量;

 、蹖(duì)征兆信息的可能結(jié)果進(jìn)行預(yù)測(cè);

  ④對(duì)偶發(fā)事件的發(fā)生概率、發(fā)生時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、作用高峰期以及預(yù)期影響進(jìn)行預(yù)測(cè)。

  (3)預(yù)警系統(tǒng)信號(hào)輸出及級(jí)別

  對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)、識(shí)別、診斷、預(yù)測(cè)等活動(dòng)過(guò)程后,預(yù)警系統(tǒng)需要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)的安全狀況做出評(píng)估,即預(yù)警系統(tǒng)信號(hào)輸出和預(yù)警級(jí)別的給出。它是預(yù)警活動(dòng)的重要成果之_。預(yù)警信號(hào)一般采用國(guó)際通用的顏色表示不同的安全狀況,按照事故的嚴(yán)重性和緊急程度,顏色依次為藍(lán)色、黃色、橙色、紅色,分別代表安全、一般、嚴(yán)重和特別嚴(yán)重四種級(jí)別(Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、I級(jí))。對(duì)于預(yù)警管理活動(dòng),藍(lán)色和黃色應(yīng)用價(jià)值最大。四級(jí)預(yù)警如下:

  I級(jí)預(yù)警,表示安全狀況特別嚴(yán)重,用紅色表示;

  Ⅱ級(jí)預(yù)警,表示受到事故的嚴(yán)重威脅,用橙色表示;

 、蠹(jí)預(yù)警,表示處于事故的上升階段,用黃色表示;

 、艏(jí)預(yù)警,表示生產(chǎn)活動(dòng)處于正常狀態(tài),用藍(lán)色表示。

  一般信號(hào)輸出和預(yù)警級(jí)別表示方法有以下兩種。

  1)時(shí)序性的預(yù)警信號(hào)輸出

  時(shí)序性預(yù)警級(jí)別反映了連續(xù)而且全面的預(yù)警信息波動(dòng)趨勢(shì),例如各種工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中物理參數(shù)數(shù)據(jù)變化,直接反映了危險(xiǎn)性的大小和級(jí)別。該級(jí)別確定是以橫向?yàn)闀r(shí)間坐標(biāo),一般設(shè)定為生產(chǎn)周期或季、月為規(guī)定的間隔區(qū),縱坐標(biāo)設(shè)定為預(yù)警信號(hào)數(shù)值的定時(shí)輸出。如圖6-4。

  2)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)輸出

  通過(guò)對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中以實(shí)體形態(tài)存在的第一類危險(xiǎn)源(如油罐、鍋爐等設(shè)施設(shè)備)狀態(tài)信息和第二類危險(xiǎn)源(如人、機(jī)、環(huán)境條件的不符合或隱患狀態(tài))狀態(tài)信息為基礎(chǔ),進(jìn)行信息的識(shí)別、診斷、評(píng)價(jià)。根據(jù)事故的嚴(yán)重程度和可能性給出安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警級(jí)別。如圖6-5。

  嚴(yán)重程度等級(jí)根據(jù)有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況可分為多級(jí),事故發(fā)生的可能性根據(jù)歷年有關(guān)統(tǒng)計(jì)和生產(chǎn)狀況不同設(shè)定不同級(jí)別。

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