首頁 考試吧論壇 Exam8視線 考試商城 網(wǎng)絡課程 模擬考試 考友錄 實用文檔 求職招聘 論文下載
2011中考 | 2011高考 | 2012考研 | 考研培訓 | 在職研 | 自學考試 | 成人高考 | 法律碩士 | MBA考試
MPA考試 | 中科院
四六級 | 職稱英語 | 商務英語 | 公共英語 | 托福 | 雅思 | 專四專八 | 口譯筆譯 | 博思 | GRE GMAT
新概念英語 | 成人英語三級 | 申碩英語 | 攻碩英語 | 職稱日語 | 日語學習 | 法語 | 德語 | 韓語
計算機等級考試 | 軟件水平考試 | 職稱計算機 | 微軟認證 | 思科認證 | Oracle認證 | Linux認證
華為認證 | Java認證
公務員 | 報關(guān)員 | 銀行從業(yè)資格 | 證券從業(yè)資格 | 期貨從業(yè)資格 | 司法考試 | 法律顧問 | 導游資格
報檢員 | 教師資格 | 社會工作者 | 外銷員 | 國際商務師 | 跟單員 | 單證員 | 物流師 | 價格鑒證師
人力資源 | 管理咨詢師考試 | 秘書資格 | 心理咨詢師考試 | 出版專業(yè)資格 | 廣告師職業(yè)水平
駕駛員 | 網(wǎng)絡編輯
衛(wèi)生資格 | 執(zhí)業(yè)醫(yī)師 | 執(zhí)業(yè)藥師 | 執(zhí)業(yè)護士
會計從業(yè)資格考試會計證) | 經(jīng)濟師 | 會計職稱 | 注冊會計師 | 審計師 | 注冊稅務師
注冊資產(chǎn)評估師 | 高級會計師 | ACCA | 統(tǒng)計師 | 精算師 | 理財規(guī)劃師 | 國際內(nèi)審師
一級建造師 | 二級建造師 | 造價工程師 | 造價員 | 咨詢工程師 | 監(jiān)理工程師 | 安全工程師
質(zhì)量工程師 | 物業(yè)管理師 | 招標師 | 結(jié)構(gòu)工程師 | 建筑師 | 房地產(chǎn)估價師 | 土地估價師 | 巖土師
設備監(jiān)理師 | 房地產(chǎn)經(jīng)紀人 | 投資項目管理師 | 土地登記代理人 | 環(huán)境影響評價師 | 環(huán)保工程師
城市規(guī)劃師 | 公路監(jiān)理師 | 公路造價師 | 安全評價師 | 電氣工程師 | 注冊測繪師 | 注冊計量師
繽紛校園 | 實用文檔 | 英語學習 | 作文大全 | 求職招聘 | 論文下載 | 訪談 | 游戲
您現(xiàn)在的位置: 考試吧(Exam8.com) > 安全工程師考試 > 復習指導 > 管理知識 > 正文

2010年安全師輔導:道路交通安全要素及其特征

人是交通安全的主體。在交通活動中,人既是交通事故的制造者,又是交通事故的受害者,是交通活動中的客觀對象。交通活動中有強者和弱者之分,駕駛員是強者,行人是弱者。

  四、環(huán)境與行車安全

  環(huán)境。是指自然氣候、地形、地貌等物質(zhì)因素對行車安全的影響。如天氣變化時,駕駛員在行車過程中應對空間及周圍各種動態(tài)或靜態(tài)的物體運動變化進行判斷。

  (一)雨天對行車安全的影響

  雨天能見度和路面附著系數(shù)降低,駕駛員的視覺和聽力下降,尤其是大雨中行車,危險性會更大。

  1、能見度的降低使駕駛員及其他交通參與者的視覺下降,且注意力僅僅集中于自己而忽視對方的安全。

  2、小雨天由于在雨水(水膜)和路面之間存在一層氣泡,水膜和氣膜會使路面的附著系數(shù)迅速降低,車輪易打滑。

  3、中、大雨天在排水較好的路面形成一層較厚的水膜,在排水不好的路面將會形成積水,不僅會使路面的附著系數(shù)降低,而且會使駕駛員對路面狀況觀察不清。

  4、在雨季由于雨水較多會引起路基的塌陷和疏松,使路面的承載能力和通過能力下降。

  5、雨天使駕駛員聽覺能力降低,對駕駛室外的交通情況的收集受到影響。

  6、制動蹄片被雨水的浸濕導致制動器的制動能力下降,加上水膜的共同作用使制動距離明顯加大、制動穩(wěn)定性降低,容易造成側(cè)滑、甩尾和側(cè)翻事故。

  (二)霧天對行車安全的影響

  霧天是最為惡劣的氣候條件,霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍,甚至幾十倍。高速公路因濃霧造成幾十輛車輛連續(xù)追尾事故屢見不鮮,損失嚴重。

  1、霧初生成時,濃度在不知不覺中逐漸增加,視線雖然能逐漸適應,但能見度卻在逐漸的縮短。

  2、霧天使擋風玻璃外形成小水珠,駕駛室內(nèi)的熱氣同樣使玻璃內(nèi)側(cè)凝成水珠,影響視線,濃霧時能見度更低。

  3、低洼的路面上分布一層厚度為1m左右的濃霧,雖不影響透視距離,但卻看不清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物。

  4、夏季霧天路面如同小雨后變得比較濕滑;冬季霧天會使路面上形成薄霜或薄冰,都極易使車輛產(chǎn)生側(cè)滑。

  5、駕駛員的速度感遲鈍,對車速的判斷往往要比實際車速低,加之受到盡快沖出濃霧包圍的迫切心理支配,會無意中提高車速。

  6、由于路邊參照物模糊不清,往往與前方車輛保持的距離太近,一旦前車遇到情況制動時,措手不及易造成事故。

  7、霧天轉(zhuǎn)彎、掉頭以及超車時,由于視線不清,判斷不準,往往不能及時有效地采取措施予以避讓,容易造成撞車事故。

  8、霧天行車易將前車停車時開著的尾燈誤認為是行駛車輛的尾燈,緊跟而導致撞車,會車時也極易誤將燈光不全的車輛當成摩托車。

  9、燈光不全的汽車、拖拉機、三輪車或停在路邊未開燈的汽車掛車及高速公路尚未按規(guī)定設立明顯標志的故障車等,都是霧中的“殺手”。

  (三)大風天氣對行車安全的影響

  在大風天氣中行車,由于風力大的作用,車輛的制動距離會相對增長,制動非安全區(qū)增大,如果風力過大,還容易使車輛側(cè)滑或側(cè)翻,對行車安全產(chǎn)生極大的影響。

  1、大風來臨時,產(chǎn)生飛沙走石,行人為避風沙只顧奔跑,不顧及安全;在灰塵較大的道路,行人為躲避灰塵而搶占上風。

  2、由于擋風玻璃上的塵土影響視線,使視距減小,在多塵路上尾隨行車時,前車揚起的塵土妨礙視線的現(xiàn)象將更為嚴重。

  3、車輛的行駛穩(wěn)定性受側(cè)風的影響較大,行駛阻力除順風外,都會大幅度的增加;自行車和行人的穩(wěn)定性受風的影響也較大。

  4、風中含砂較多的路段對駕駛員和其他交通參與者的視覺性能、聽覺性能也有較大影響,不便于駕駛員對道路交通環(huán)境條件和交通狀況的觀察。在沙漠道路上行駛時可能因大風的影響而迷路,甚至造成更大的危險事故。

  5、大風天氣可能刮倒或刮斷道路兩側(cè)的樹木而造成道路交通事故。

  6、大風天夜間行駛時,如果使用大燈的遠光燈,會因出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線。

  7、自行車、三輪車、摩托車等受風力作用會難以控制,行車中如果距離過近,容易發(fā)生刮擦現(xiàn)象。

  8、巖堆地區(qū)大風天氣行駛時,經(jīng)常有大小石塊滾向道路,傷及人員、車輛。

  (四)冰雪道路對行車安全的影響

  1、雪中行車,能見度降低,使駕駛員的視覺性能下降,不利于路面狀況和行駛路線的觀察。

  2、路面上覆蓋的積雪使路面的附著系數(shù)顯著降低,車輪容易打滑、容易甩尾和失控。

  3、行人和騎車人的交通狀態(tài)和軌跡極不穩(wěn)定,容易發(fā)生滑倒和滑溜的現(xiàn)象。

  4、車輛駛過有雪和無雪的結(jié)合路面是由于其附著系數(shù)的變化幅度較大,前后橋的附著力不一致使車輛容易甩尾和失控。

上一頁  1 2 3 4 5 6 7 下一頁
  相關(guān)推薦:2010年安全工程師《案例分析》經(jīng)典試題匯總
       2010年注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)備考資料精選
文章搜索
中國最優(yōu)秀安全工程師名師都在這里!
于谷順老師
在線名師:于谷順老師
   工業(yè)電氣自動化專業(yè),某大型企業(yè)高級工程師。長期從事安全生產(chǎn)管...[詳細]
版權(quán)聲明:如果安全工程師考試網(wǎng)所轉(zhuǎn)載內(nèi)容不慎侵犯了您的權(quán)益,請與我們聯(lián)系800@exam8.com,我們將會及時處理。如轉(zhuǎn)載本安全工程師考試網(wǎng)內(nèi)容,請注明出處。