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2010年安全工程師《案例分析》精選講義(第六講)

為了提高廣大考生的案例分析能力,考試吧整理了以下講義:

  《安全生產(chǎn)事故案例分析》習題輔導第6講

  《安全生產(chǎn)事故案例分析》試題第一題、第二題

  第一題

  某日16:10分,某廠維修班開始檢修連接污油池的輸油管線,16:20 鉗工甲將帶有底閥的輸油管線放入污油池內,當時污油池內油的液面高度為50cm,上面浮有30cm厚的污油,在連接100cm高的法蘭時,由于法蘭無法對正而連接不上,班長乙去車間喊電焊工丙,17:10電焊工丙帶著電焊機到達現(xiàn)場,由于是油池附近作業(yè),電焊工丙在現(xiàn)場準備好后,去車間辦理動火票,17:20,鉗工甲見丙遲遲沒有回來,快到下班時間,于是用電焊開始焊接,焊接三分鐘左右,發(fā)生油氣爆炸,爆炸將油池頂蓋掀開,油池著火,鉗工甲在油池附近死亡。

  根據(jù)以上情形回答下列問題,1-3題為單選題,4-7題為多選題,請將正確選項代碼填寫到題干括號內。共14分。

  1.在油氣廠內焊接,必須由具有( )的人進行操作。

  A. 防爆基礎知識 B. 防爆基礎經(jīng)驗 C. 焊工作業(yè)操作證

  D. 經(jīng)過焊工培訓 E.領導允許

  2.該起事故的性質是( )。

  A.個人行為 B.刑事案件 C. 責任事故 D.非責任事故 E.意外事故

  3.該起事故爆炸的直接原因是( )。

  A.通風不良 B.照明強度太低 C. 環(huán)境溫度過高

  D. 違章操作 E.對異常危險物品處理錯誤

  4.該事故中引起油氣爆炸有關的因素有( )。

  A.空氣 B.油與揮發(fā)的氣體 C. 環(huán)境溫度

  D.電焊焊接所產(chǎn)生的弧光 E.污油

  5.鉗工甲所處作業(yè)環(huán)境中存在的主要危險有( )。

  A. 離子輻射 B. 觸電 C. 有機著火

  D.有機爆炸 E.機械傷害

  6.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441-1986),對維修班可能涉及事故類型、類別有( )。

  A.其他爆炸 B. 火災 C. 淹溺 D. 灼燙 E.機械傷害

  7.根據(jù)以上情形,爆炸的間接原因有( )。

  A. 作業(yè)組織者安全管理不到位 B. 安全教育培訓不夠

  C. 動火過程監(jiān)護不到位 D. 事故應急演練未落實

  E. 安全意識不強

  參考答案及解析

  第一題:

  1. C

  【解析】:電焊切割作業(yè)是特種作業(yè),需要操作人員經(jīng)過相關安全知識、安全技能的培訓和學習,經(jīng)考試合格,持有操作證才可上崗操作。

  2. C

  【解析】:這起事故是由于鉗工甲違章操作電焊引起的,是一起責任事故。

  3.D

  4.ABCD

  【解析】:油氣爆炸需要具備的條件是具有一定能量的點火源、達到爆炸極限的混合性氣體,電焊引起的弧光是點火源,空氣、油及油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體構成爆炸性混合氣體,而環(huán)境溫度可以影響油的揮發(fā)程度。

  5.BCD

  6. ABDE

  【解析】:淹溺事故一般維修班涉及不到。

  7.ABCE

  【解析】:出現(xiàn)非電焊工擅自操作電焊作業(yè)屬于安全教育培訓不夠和安全意識不強,在危險環(huán)境動火沒有防護措施和防護人員,說明安全管理有漏洞、動火過程監(jiān)護不到位。題干未涉及事故救援的情況,也就談不上“應急演練未落實”。

  第二題

  8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛入某高速公路B56段,20時許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導致槽罐車撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場,由于延誤了最佳應急救援時機,泄漏的液氯迅速汽化擴散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時,應急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民的緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對現(xiàn)場進行了緊急處置。

  根據(jù)以上內容回答下列問題,1-5題是單選題,6-8題是多選題,請將正確選項代碼填寫到題干括號內。共16分。

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