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2010年安全工程師考試事故案例分析專項(xiàng)練習(xí)(29)

為了提高廣大考生案例分析能力,考試吧精選了以下案例分析練習(xí)題,供考生復(fù)習(xí)。

  (2)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),認(rèn)識工程風(fēng)險(xiǎn)。地鐵工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)很大,如何正確地認(rèn)識,才能行之有效地避免風(fēng)險(xiǎn)杜絕事故。為此公司利用兩個(gè)雙休日,舉辦深基坑業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。由技術(shù)權(quán)威劉院士、公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理總工程師、同濟(jì)大學(xué)劉教授,為公司的項(xiàng),目負(fù)責(zé)人、主任工程師、相關(guān)的技術(shù)管理人員以及監(jiān)理單位的現(xiàn)場監(jiān)理工程師,專題講解地下車站的安全風(fēng)險(xiǎn)、職責(zé)要求。深基坑開挖、支撐、放基坡、墊層、圍護(hù)、加固、降水、險(xiǎn)情征兆、搶險(xiǎn)措施等內(nèi)容。通過專業(yè)學(xué)習(xí)使各級管理人員正確地認(rèn)識工程的安全風(fēng)險(xiǎn),掌握有關(guān)的知識,為杜絕類似事故的發(fā)生打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

  (3)落實(shí)整改措施,消除安全隱患。公司職能部門對安全專項(xiàng)檢查中暴露出的不足,進(jìn)行銷項(xiàng)回訪驗(yàn)證。在安全檢查中共查出各類問題438個(gè)。針對這些不足,我們逐條進(jìn)行銷項(xiàng)驗(yàn)證,消除了這些不安全因素,確保了施工現(xiàn)場的安全。

  (4)充實(shí)管理力量,完善監(jiān)控機(jī)制。為加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理力度,公司充實(shí)了各項(xiàng)管部的管理力量,各項(xiàng)管部都設(shè)立了專職安全管理人員。地鐵車站項(xiàng)管部還專門成立了總監(jiān)組,加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的日常巡查,還對施工單位和監(jiān)理單位提出相應(yīng)的安全管理要求。雙管齊下,完善工程建設(shè)的監(jiān)控機(jī)制,為工程建設(shè)的順利進(jìn)展提供有力的保證。

  (5)運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制,開展百日競賽。為更好地推動工程建設(shè)的安全生產(chǎn),公司分別在三個(gè)項(xiàng)管部所屬工地開展“安全生產(chǎn)百日無事故競賽”活動,對在“安全生產(chǎn)百日無事故競賽”活動中的優(yōu)秀單位進(jìn)行物質(zhì)獎勵(lì),運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制來調(diào)動施工單位的安全生產(chǎn)積極性,取得了較好的效果。

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③自律性不高,需要有人陪伴監(jiān)督學(xué)習(xí)。
①基礎(chǔ)知識薄弱,安全行業(yè)小白;
②需要全方位、系統(tǒng)梳理知識點(diǎn);
③案例題薄弱,需要專項(xiàng)提升。
①有工作經(jīng)驗(yàn)相關(guān)從業(yè)者;
②自學(xué)能力自制力比較強(qiáng);
③非常注重課程的性價(jià)比。
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