1988年1月2口，美國賓夕法尼亞州佛洛佛的某石油公司貯油場一座高14.6m、直徑36.6m的圓錐頂形輕質柴油貯罐突然從垂直方向開裂，估計148萬升輕質柴油全部流淌出來。由于輕質柴油從裂縫口噴出產生的反作用力，使貯罐從底座上位移30m，整個貯罐完全坍塌。幸虧這次事故無人員傷亡。

　　根據(jù)美國環(huán)境保護署(EPA)推測，約有29萬升輕質柴油從高3m、容量為貯罐容量1.1倍的防油堤溢出，流入相鄰的應急排水溝，由該排水溝流入位于俄亥俄河上游的莫農加希拉河。由于輕質柴油對河水的污染，莫農加希拉河及俄亥俄河沿岸70個城鎮(zhèn)的村莊停止從河中取水。

　　某石油公司1988午1月15日支出除油污費200萬美元。為了防止再出現(xiàn)類似事故，決定將該貯油場的其他貯罐遷至別處，1988年1月某石油公司支山搬遷費300萬美元。

　　發(fā)生事故的貯罐是1986年從別處拆遷到該處的，基礎、底座、底板、支柱都是新的，其他部分是拆遷來的原有材料，在該處重新組焊起來的。重新組焊后，沒有進行全部水壓試驗，只灌了1.5m深的水進行水壓試驗。而美國石油協(xié)會標準(AP1650)規(guī)定：如果不進行全部水壓試驗，必須有下列措施代替：

　　1.所有焊縫，從內側進行浸透檢查;

　　2.所有焊縫，從內側或外側進行真空泄漏檢查�；蛘邚膬葌劝匆�(guī)定壓力進行氣密性試驗;

　　3.止述兩條并用;

　　4.對焊縫交叉點進行X射線探傷。

　　該貯罐于1986年8月組焊完畢，1988年1月2日第一次貯油就開裂了。

　　試分析事故發(fā)生原因，并提出防止同類事故的措施。

　　答案：

　　事故原因分析：

　　美國聯(lián)邦政府及賓夕法尼亞州的有關當局對貯罐的破壞原因進行了調查，但某石油公司自己委托巴特爾紀念財團對事故原因進行調查，其結果是：貯罐側板母材的焊縫熱影響區(qū)有一個十美分硬幣大小的缺陷。根據(jù)對缺陷表面進行化學分析及金相顯微鏡分析的結果，推測該缺陷在貯罐組焊前就存在于鋼板中，當該貯罐再組焊時，促進了缺陷區(qū)的脆化。另外，事故當天(1月2日)下午貯罐鋼板的溫度較低，大約3℃，成為低溫脆化的外因。隨著輕質柴油的注滿，在側板中液壓產生的壓力與焊接殘余壓力相結合，從缺陷處發(fā)生龜裂并迅速擴大，最后出現(xiàn)裂縫并沿側板厚度方向和高度方向擴展，在1s內全部破裂。還未發(fā)現(xiàn)其他原因。

　　防止同類事故的措施：

　　為了防止類似事故發(fā)生，提出兩項限制法案：

　　1.石油及有害物質貯罐限制法案19S8年2月1日，3名參議員共同提案，對下列幾類貯罐加以限制：

　　(1)容量超過38萬升以上的貯罐;

　　(2)全體或部分再組焊的貯罐;

　　(3)拆遷的貯罐;

　　(4)使用30年以上的貯罐。

　　該法案還規(guī)定：1萬升以上的地上貯罐，不管使用了多少年，貯罐的所屬人必須向州當局報告貯罐的年數(shù)、大小、型式、結構圖、焊接經過、用途等內容。各州向聯(lián)邦政府報告貯罐貯存量，政府在刊物上加以公布。貯罐必須經過檢查確認沒有缺陷方能準許使用。

　　2.防止貯罐中貯油外流的法案：該法案也適用于貯存有害物質容量為1.6萬升以上的小型貯罐。

　　該法案規(guī)定：美國環(huán)境保護署制訂貯罐設計、制造、材料、檢查、用地、經濟責任等有關標準。新標準制訂完實施后，新貯罐應立即采用，現(xiàn)有貯罐3年后采用新標準。貯罐的所有者要制定防止貯存油泄漏、流出的新措施，設置防油堤的容量為貯罐容量的1.1倍，還應有第2個防護措施以承受防油堤的油突然流出。