數(shù)量關(guān)系一直是行測(cè)考試中的重點(diǎn)也是難點(diǎn)，主要是涉及題型復(fù)雜，方法多樣，經(jīng)常采用的方法有方程、比例、特值、盈虧等，考試吧公務(wù)員考試網(wǎng)將重點(diǎn)給各位考生介紹特值在解決各題型中的靈活運(yùn)用。
題型一：利潤(rùn)問題
例1：每臺(tái)電視機(jī)售價(jià)為1200元，進(jìn)行降價(jià)促銷后訂購(gòu)人數(shù)增加了二分之一，收入增加了四分之一，則每臺(tái)電視降價(jià)( )元。
A. 200 B. 500 C. 300 D.400
解析：選擇A,若求每臺(tái)電視機(jī)降價(jià)多少，關(guān)鍵需要每臺(tái)電視機(jī)的現(xiàn)價(jià)，收入=單價(jià)×銷量，若求單價(jià)，需要知道銷量和收入，但是均不知，只給出了降價(jià)前與降價(jià)后的相對(duì)關(guān)系，屬于題干中含有乘除關(guān)系且對(duì)應(yīng)量未知，此時(shí)可以確定采用特值法，收入可以由銷量及單價(jià)決定，降價(jià)后的訂購(gòu)量是降價(jià)前的二分之一，故可以將降價(jià)前的定購(gòu)量設(shè)為2，則降價(jià)后為3，建立關(guān)系見表格,求解出降價(jià)后為1000，則降價(jià)200元，故選A。
題型二：工程問題
例2：甲、乙、丙三個(gè)工程隊(duì)的效率之比為6：5：4,現(xiàn)將A、B兩項(xiàng)工作量相同的工程交給這三個(gè)工程隊(duì)，甲隊(duì)負(fù)責(zé)A工程，乙隊(duì)負(fù)責(zé)B工程，丙隊(duì)參與A工程若干天后轉(zhuǎn)而參與B工程。兩項(xiàng)工程同時(shí)開工，耗時(shí)16天同時(shí)結(jié)束。問丙隊(duì)在A工程中參與施工多少天?
A. 6 B. 7 C. 8 D.9
解析：選擇A，工作總量=工作效率×工作時(shí)間，求時(shí)間，但是工程總量及工作效率都未知，符合特值法中含有乘除關(guān)系且對(duì)應(yīng)量未知，可以設(shè)特值，為了簡(jiǎn)便運(yùn)算，在符合特值法的前提下又給出了效率之比時(shí)，直接設(shè)效率比為特值，設(shè)甲乙丙的效率分別為6、5、4。兩項(xiàng)任務(wù)的工程總量為甲、乙、丙三人完成的任務(wù)總量，即為(6+5+4)×16=240，則A、B的工程量均為120，甲16天完成了96，則丙幫甲完成的工作量為120-96=24，則丙隊(duì)在A工程的時(shí)間為24÷4=6天，故選A。
題型三：行程問題
例3：一艘船從A地行駛到B地需要5天，而該船從B地行駛到A地則需要7天。假設(shè)船速、水流速度不變，并具備漂流條件，那么船從A地漂流到B地需要( )天。
A. 40 B. 35 C. 12 D.2
解析：選擇B，此題為行程問題中的流水行船問題，所求為船在水中漂流到目的地的時(shí)間，路程=速度×?xí)r間，需要知道漂流的速度(水速)、路程，但是均不知，所以可以采用特值，設(shè)路程為時(shí)間的最小公倍數(shù)，即為35，則順?biāo)俣葹?，逆水速度為5，則水速為(7-5)÷2=1，則船漂流的時(shí)間為35÷1=35天,故選B。
特值法主要是用于解決一些利潤(rùn)、工程、行程及計(jì)算問題，主要是一種特值思維的體現(xiàn)，在分析問題過程中題干中存在乘除關(guān)系且對(duì)應(yīng)量未知的情況下，中公教育建議考生采用特值巧解此題。
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