申論熱點(diǎn)材料閱讀
作為中國(guó)的“新四大發(fā)明”，高鐵給中國(guó)人民帶來(lái)的，不只是內(nèi)心的驕傲和新的國(guó)家形象，更是實(shí)實(shí)在在的方便和實(shí)惠�，F(xiàn)在，有個(gè)更瘋狂的消息來(lái)了，中國(guó)正在研制時(shí)速超1000公里的“超級(jí)高鐵”，而最先享受這項(xiàng)福利的城市，很可能是上海與杭州�！ �
申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬預(yù)測(cè)題及詳細(xì)解析
【模擬預(yù)測(cè)題】
【院士鐵路專家、中國(guó)工程院副院長(zhǎng)何華武透露，中國(guó)有可能在十年內(nèi)建成“超級(jí)高鐵”，并繼續(xù)在世界上保持領(lǐng)先地位。中國(guó)擁有雄厚的高鐵基礎(chǔ)，對(duì)于建設(shè)的超級(jí)高鐵，請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)此事的看法?】
高鐵帶來(lái)的財(cái)富效應(yīng)、同城效應(yīng)是有目共睹的，國(guó)內(nèi)不少城市為了爭(zhēng)搶高鐵線路經(jīng)過(guò)自己城市，常常也是“打得不可開(kāi)交”。如今，“超級(jí)高鐵”要來(lái)了，哪些城市最有可能享受到這項(xiàng)超級(jí)福利呢，很可能是上海與杭州。
何華武透露，未來(lái)的“超級(jí)高鐵”線路，將是上海虹橋到杭州，因?yàn)檫@兩個(gè)站預(yù)留了條件。
西南交通大學(xué)正在研制
“超級(jí)高鐵”比現(xiàn)有高鐵快3倍
目前，中國(guó)的“超級(jí)高鐵”進(jìn)展如何?據(jù)外媒報(bào)道，在中國(guó)的“超級(jí)高鐵”實(shí)驗(yàn)室里，科學(xué)家們利用一個(gè)具有未來(lái)主義色彩的管道來(lái)測(cè)試速度比飛機(jī)還快的磁懸浮列車(chē)，
據(jù)中國(guó)官方媒體報(bào)道，這種名為“超級(jí)磁懸浮”的尖端型號(hào)預(yù)計(jì)理想狀態(tài)下將達(dá)到1000公里/小時(shí)——比中國(guó)目前的子彈頭列車(chē)快3倍。
報(bào)道稱，這意味著，如果未來(lái)的試驗(yàn)取得成功，將來(lái)的列車(chē)將比波音737的速度快，后者的巡航速度可達(dá)960公里/小時(shí)。這也意味著這趟列車(chē)可以在30分鐘內(nèi)從倫敦開(kāi)往巴黎。
該實(shí)驗(yàn)由中國(guó)西南交通大學(xué)在四川省進(jìn)行。身為磁懸浮和牽引動(dòng)力專家的鄧自剛教授主導(dǎo)了該實(shí)驗(yàn)。
報(bào)道稱，鄧教授被中國(guó)媒體稱為“高鐵俠”，他在實(shí)驗(yàn)室里做磁懸浮列車(chē)的試驗(yàn)已經(jīng)至少四年了。他和他的團(tuán)隊(duì)制作了一個(gè)小型的單座磁懸浮列車(chē)模型，并在真空管道進(jìn)行測(cè)試。
人民網(wǎng)的一篇報(bào)道稱，這種真空管是由該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的中國(guó)首個(gè)高溫超導(dǎo)磁懸浮回路。報(bào)道稱，45米高的軌道設(shè)計(jì)負(fù)荷為300公斤，最大載重為1000公斤。
鄧教授認(rèn)為，真空管道可以減少空中和列車(chē)之間的阻力，磁懸浮技術(shù)可以減少列車(chē)與軌道之間的摩擦。因此，真空管道內(nèi)的環(huán)境可以確保原型車(chē)達(dá)到最大的速度。
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