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近年來(lái),一入冬霧霾就席卷我國(guó)多個(gè)地區(qū),給大氣環(huán)境、群眾健康、交通安全帶來(lái)了嚴(yán)重影響。為此,北京、上海、廣州、貴陽(yáng)、天津、杭州共六個(gè)城市實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策,部分地區(qū)實(shí)施限行政策。但這種限購(gòu)限行政策遭到了汽車協(xié)會(huì)和不少民眾的詬病,因?yàn)槠囄矚鈨H占空氣污染的20%,剩下的80%治理卻遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜,新一輪尾號(hào)限行措施和汽車限購(gòu)政策對(duì)空氣污染治理的解決作用并不明顯。少開(kāi)汽車、綠色出行已成為社會(huì)共識(shí),每個(gè)公民都有責(zé)任有義務(wù)為減少汽車污染、創(chuàng)造美好環(huán)境做出應(yīng)有貢獻(xiàn),但這并不能成為城市管理者推行限行限購(gòu)政策的依據(jù)。
十九大報(bào)告指出:堅(jiān)持全民共治、源頭防治,持續(xù)實(shí)施大氣污染防治行動(dòng),打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。加快水污染防治,實(shí)施流域環(huán)境和近岸海域綜合治理。強(qiáng)化土壤污染管控和修復(fù),加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染防治,開(kāi)展農(nóng)村人居環(huán)境整治行動(dòng)。加強(qiáng)固體廢棄物和垃圾處置。提高污染排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化排污者責(zé)任,健全環(huán)保信用評(píng)價(jià)、信息強(qiáng)制性披露、嚴(yán)懲重罰等制度。構(gòu)建政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、社會(huì)組織和公眾共同參與的環(huán)境治理體系。積極參與全球環(huán)境治理,落實(shí)減排承諾。
十九大報(bào)告關(guān)于全面建設(shè)小康的每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),對(duì)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù),都有明確的目標(biāo)要求。到2020年,要求堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),使全面建成小康社會(huì)得到人民認(rèn)可、經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。
近年來(lái),中國(guó)逐步改變不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展,制訂“史上最嚴(yán)格”《環(huán)保法》,樹(shù)立不可逾越的生態(tài)紅線,著力改善突出的大氣、江河污染等環(huán)境問(wèn)題!岸趸颉⒌趸锱欧帕糠謩e下降5.6%和4%,74個(gè)重點(diǎn)城市細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度下降9.1%;清潔能源消費(fèi)比重提高1.7個(gè)百分點(diǎn),煤炭消費(fèi)比重下降2個(gè)百分點(diǎn)……”
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