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2017國考申論模擬試卷答案(副。盒履茉窗l(fā)展

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  一、請在"給定資料1"的三處橫線上各填一句話,使上下文語義連貫完整。(10分)

  要求:

  (1)準(zhǔn)確、全面、精練;

  (2)在答題卡上按"表面上看,人類追求新能源是為了……,是為了……,但實質(zhì)上……"的句式作答;

  (3)不超過100字。

  【參考答案】

  表面上看,人類追求新能源是為了緩解世界能源供應(yīng)緊張的矛盾,是為了保護人類賴以生存的地球生態(tài),但實質(zhì)上,它所反映出來的是人類不斷反省和糾正自身所犯錯誤,面向未來追尋全新生活方式的進取精神。

  二、近10年來新能源飛速發(fā)展,然而近兩年卻不盡如人意。請根據(jù)"給定資料2",指出新能源在各國艱難前行的主要原因。(15分)

  要求:全面準(zhǔn)確,條理清楚。不超過250字。

  【參考答案】

  新能源在各國艱難前行的主要原因是行業(yè)發(fā)展受政府政策影響,難以持續(xù)發(fā)展。具體表現(xiàn)在:

  美國:新能源優(yōu)惠政策讓行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生"淘金"心態(tài)。該優(yōu)惠模式既難以持續(xù),也與傳統(tǒng)能源行業(yè)不協(xié)調(diào),導(dǎo)致企業(yè)無法進行長期的戰(zhàn)略策劃,盲目追隨各州政策過量生產(chǎn)。

  德國:能源政策不公平。在固定價格收購制度下,大型鋼廠、水泥廠等所享受的政府巨額補貼大部分由小企業(yè)和家庭買單,引發(fā)民眾和產(chǎn)業(yè)界不滿。

  西班牙:可再生能源面臨著政策"斷奶"。受金融危機影響,政府對可再生能源的補貼予以取消并有可能進行調(diào)整,可再生能源產(chǎn)業(yè)處于困難時刻。

  三、假設(shè)你是國家能源主管部門的一名工作人員,請結(jié)合"給定資料3~4",草擬一份《關(guān)于我國生物質(zhì)能發(fā)展?fàn)顩r的報告》的內(nèi)容要點。(20分)

  要求:內(nèi)容全面,有針對性;條理清楚,表達簡明。不超過600字。

  【參考答案】

  生物質(zhì)能效用廣,產(chǎn)品多樣,與其他新能源相比具有獨特的優(yōu)勢。地球上的生物質(zhì)能資源較為豐富,但目前的利用率不到3%,我國若能合理開發(fā)生物質(zhì)能資源,必將會產(chǎn)生巨大效益。

  一、發(fā)展現(xiàn)狀

  我國生物質(zhì)能發(fā)電已進入快速發(fā)展期,截至2012年年底,我國生物質(zhì)發(fā)電累計并網(wǎng)容量達5819MW(兆瓦)。沼氣得到了一定的普及應(yīng)用,為農(nóng)民生產(chǎn)、生活帶來極大的便利。但生物質(zhì)能在國內(nèi)一直沒有形成大規(guī)模合理利用,顯得不溫不火。

  二、存在問題

  1.原料收集難。生物質(zhì)原料分布不集中,收購價過低,占生物質(zhì)能絕大多數(shù)的農(nóng)作物秸稈收集困難,直接影響生物質(zhì)發(fā)電廠發(fā)電成本,造成虧損。

  2.補貼政策不合理。先補貼后建設(shè),缺乏后期維護和監(jiān)管,企業(yè)不愿花較高成本進行研發(fā)和引進先進設(shè)備,盈利能力不高,且易造成相關(guān)企業(yè)以建生物質(zhì)能項目為幌子獲得國家補貼,造成補貼資金的浪費。

  三、解決建議

  1.建立新的燃料收購模式。加大對農(nóng)作物秸稈收集一體化農(nóng)機的補貼力度,建立秸稈還田或打捆收集補助機制,提高農(nóng)戶正確處置秸稈的積極性,使秸稈收集能夠常規(guī)化、規(guī);。

  2.建立更有效的補貼機制。采用"先建設(shè)后補貼"的形式,按照產(chǎn)能進行相應(yīng)補貼,鼓勵企業(yè)對生物質(zhì)能的利用和開發(fā),有效避免政府補貼資金的浪費。加強后期的維護和監(jiān)管,支持企業(yè)進行技術(shù)研發(fā)和先進設(shè)備引進,提高技術(shù)設(shè)備水平和盈利能力。

  3.借鑒國外成功經(jīng)驗。學(xué)習(xí)和借鑒國外已經(jīng)取得成功的生物質(zhì)能政策案例,推進我國向更加可持續(xù)的社會體系轉(zhuǎn)變。

  四、閱讀"給定資料5",假定你是某新能源汽車生產(chǎn)商,談?wù)勀銖暮闲履茉雌嚨陌l(fā)展中能獲得哪些啟示。(15分)

  要求:緊扣材料,分析透徹;觀點明確,內(nèi)容具體。不超過300字。

  【參考答案】

  可以獲得如下啟示:

  一是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造制造基地。創(chuàng)新發(fā)展路徑,培育和引進上下游企業(yè),不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)整車生產(chǎn)。

  二是注重市場調(diào)研,推出符合消費者需求的產(chǎn)品。進行多輪市場調(diào)研,并嚴(yán)格依照調(diào)研結(jié)果開發(fā)產(chǎn)品,以出眾的性價比贏得市場。

  三是改進產(chǎn)品和服務(wù),方便消費者。根據(jù)消費者使用情況調(diào)整產(chǎn)品,采用上門安裝充電樁、推出手機充電APP和加強充電樁建設(shè)等措施解決消費者"充電難"問題。設(shè)立多個維修服務(wù)點和運用云技術(shù)提供高效、便捷、人性化的售后服務(wù)。

  四是創(chuàng)新產(chǎn)品推廣方式,提高市場認(rèn)可度。在人流集中的地方設(shè)立"微公交",通過分時租賃的方式完善城市"一公里交通圈",加快人們對新能源汽車的認(rèn)可,提高綠色出行的交通意識。

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