構(gòu)建汽車文明,是每個公民便利出行的基本保證,是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn),更是一個民族文明程度的重要表現(xiàn)。然而,我國在進入汽車社會之后,并沒有隨之建立汽車文明,導(dǎo)致交通擁堵、事故頻發(fā),嚴(yán)重影響了人民群眾的出行以及生命安全。而單純依靠重罰無法奏效,真正實現(xiàn)汽車文明,還需剛?cè)岵?/P>
毋庸置疑,對于當(dāng)前交通不文明行為,采取重罰不失為有效的解決手段。一方面重罰可以大大降低由于闖黃燈而造成的交通事故;另一方面也可以通過警示作用,提醒司機加強安全意識。不過,僅僅依靠重罰,對于構(gòu)建汽車文明只是杯水車薪。重罰不僅缺少對非機動車以及行人的約束力,而且缺乏相關(guān)的設(shè)施,以致處罰流于形式。故此,在重罰之外,還需從提升民眾意識、完善交通設(shè)施、加強政府管理三方面落實,以實現(xiàn)剛?cè)岵,?gòu)建汽車文明。
構(gòu)建汽車文明需完善交通設(shè)施。交通設(shè)施是保障城市正常運行的基礎(chǔ),也可以說是城市運行的血管,血管健康才能血脈暢通。保證城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的正常運行,可以最大程度減少交通方面的不文明行為,進而減少交通事故的發(fā)生;反之,如若交通基礎(chǔ)設(shè)施支離破碎,則必然導(dǎo)致交通的無序,并且讓重罰變成一紙空文。故此,當(dāng)務(wù)之急必須完善交通設(shè)施。政府需加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度,保障設(shè)施的正常運行,并且對其進行人性化設(shè)計,從而夯實汽車文明的根基。
構(gòu)建汽車文明需要提升政府管理水平。解決交通擁堵,是政府義不容辭的責(zé)任,政府的管理也應(yīng)順應(yīng)潮流,與時俱進。如杭州通過自主研發(fā),建立數(shù)字勤務(wù)室,極大提升了政府的管理水平,并且使得管理效能大幅提升,可見,提升政府管理水平對構(gòu)建汽車文明的重要意義。故此,各地方人民政府,需學(xué)習(xí)借鑒杭州的成功經(jīng)驗,下大氣力通過創(chuàng)新,提升政府管理水平,并且落實政府責(zé)任,對于重點地段,加大人員的投入,進行疏導(dǎo),并且通過警車專項整治,親身垂范。
構(gòu)建汽車文明需提升安全意識。當(dāng)前交通問題突出,占用應(yīng)急車道、肇事逃逸、酒駕、疲勞駕駛,這些違法違規(guī)行為,是交通事故頻發(fā)的原因。究其根源,都是由于駕駛員缺乏必要的安全意識而造成的。另外,重罰對于非機動車與行人約束力不足。要想解決這些問題,為今之計唯有提升全體市民的安全意識。政府可以通過招募志
愿者進行安全宣傳,并在全市范圍內(nèi)開展“交通文明在行動”活動,提升全體市民的安全意識,從而正本清源。
保障交通通暢是政府的應(yīng)盡之責(zé),讓人民順暢出行是黨的莊嚴(yán)承諾。這就需要在重罰的同時,提升政府管理水平,完善交通設(shè)施,提升居民安全意識。如此,才能真正實現(xiàn)剛?cè)岵,才能讓汽車社會與汽車文明比翼雙飛。
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