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【申論材料】
2014年,北大畢業(yè)生戴威與4名合伙人共同創(chuàng)立OFO,致力于解決大學(xué)校園的出行問題。2015年5月,超過2000輛共享單車出現(xiàn)在北大校園。
截至到2016年11月,已經(jīng)有多家共享單車誕生并且都獲得了大量的風(fēng)險投資。
2016年12月8日,ofo在廣州召開城市戰(zhàn)略發(fā)布會,宣布正式登陸廣州,將與海珠區(qū)政府建立戰(zhàn)略合作,2016年內(nèi)連接6萬輛自行車。
2017年1月16日,廣東深圳南山區(qū),深圳蛇口灣廈山公園出入口,出現(xiàn)大面積人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”,或因外力破壞等原因,不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上,一片狼藉。
2017年3月9日,上海市消保委約談10家共享單車企業(yè);上海市自行車行業(yè)協(xié)會總工程師徐道行表示,上海市共享自行車標(biāo)準(zhǔn)正在制定,預(yù)計6、7月份可以實(shí)行。徐道行透露,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對共享單車的使用做出了一些規(guī)定,如上路三年強(qiáng)制報廢、車輛完好率95%以上、租賃費(fèi)用3元以內(nèi)、退款7天內(nèi)必須解決、一定要買保險等。
2017年3月12日至15日,ofo出現(xiàn)在了“西南偏南”大會專設(shè)的貿(mào)易展上。與此同時,奧斯汀城區(qū)街頭不時可以看到停放在路邊的ofo單車。與國內(nèi)的單車不同的是,所有奧斯汀街頭的“小黃車”都標(biāo)有US(美國)的字樣,并且只能用海外版軟件打開。
2017年3月16日,共享單車平臺ofo邁出了免押金的第一步。凡是ofo上海用戶,只要芝麻信用分在650以上,即可免去99元的用車押金,直接開始騎行。
2017年3月29日,摩拜單車將入駐“微信錢包”。
2017年4月4日,武漢建成全國首條共享單車專用道,摩拜單車為合作伙伴。
2017年4月6日,Trustdata數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)共享單車市場月活躍用戶量約為432.2萬。以此計算,摩拜單車所占據(jù)的市場份額已經(jīng)達(dá)到令人震驚的72.5%。
2017年4月12日,國內(nèi)十一家部委直屬的研究機(jī)構(gòu)、科研院所和NGO聯(lián)合摩拜單車,共同發(fā)起成立全球首個城市出行開放研究院。
2017年4月中旬,多個二手物品交易平臺上出現(xiàn)共享單車,叫價在40元至100元不等,甚至還教授共享單車開鎖技術(shù),每個品牌要價1000元。
共享單車,對解決人民群眾出行“最后一公里”的問題作用明顯,極大地便捷了大家的生活。但隨著它們的流行,各種問題也暴露了出來,被稱為公民素質(zhì)的“照妖鏡”,公共管理的“顯微鏡”。請結(jié)合給定材料和生活實(shí)際,談?wù)剬蚕韱诬嚨目捶ā?/STRONG>
要求:觀點(diǎn)明確,分析透徹,條理清晰,不超過300字。
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