2014年事業(yè)單位面試熱點：公車改革的新思路

　　公車消費作為“三公消費”當中重要的一環(huán)，歷來備受社會的關(guān)注，公車的過度使用往往也成為腐敗的重要表現(xiàn)，在中央?yún)栃泄?jié)儉、嚴控三公消費的大背景下，公車改革逐步被提上日程，此次渾南新區(qū)推出的“公務(wù)的士”政策無疑是對公車改革的一次有益嘗試，新思路、新方法、新的切入點也給其他省市公車改革提供了樣板。

　　第一，“公務(wù)的士”可以有效節(jié)約財政開支。

　　之前公車的購置保養(yǎng)和運營費用都由政府財政負擔，幾乎全都可以報銷，這就不可避免的出現(xiàn)公車私用等不良現(xiàn)象，從而導致資金的大量浪費，不僅嚴重影響了政府的形象，而且還產(chǎn)生公共財政為私人買單的情況，引起群眾的極大不滿。“公務(wù)的士”的新政策采取軟件約車，打折計費的方式就很好的避免了公車的濫用和對財政資金的浪費。

　　第二，“公務(wù)的士”可以有效遏制公車私用等違法違紀行為。

　　公車歷來被視為特權(quán)的象征，部分地方工程成為領(lǐng)導的專用御品，無論公事私事都用公車，甚至有的部門超標配車，導致違紀違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生。而 “公務(wù)的士”上全部安裝GPS監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛和駕駛員的全程監(jiān)控監(jiān)管，只要操作落實到位，就能很好減少公車使用中的違規(guī)違紀現(xiàn)象。

　　第三，通過第三方平臺實現(xiàn)監(jiān)督管理提高政策執(zhí)行效率。

　　之前各地的公車改革都在一定程度上保留了單位對公車的調(diào)配和管理權(quán)，這就難免出現(xiàn)改革走形式，鉆空子等問題，而公車的濫用、私用依舊存在。此次通過第三方平臺監(jiān)管，直接斬斷了各單位對公車的擁有和調(diào)配權(quán)，有助于公車使用的合理化和規(guī)范化，對于政府工作效率的提升也有直接的意義。

　　總之，“公務(wù)的士”作為推進公車改革的有益嘗試值得肯定，但我們也要避免監(jiān)管不到位，或看人派車的現(xiàn)象出現(xiàn)，只有這樣才能真正發(fā)揮政策的價值，提升公車的使用效率，杜絕“新式”公車腐敗的產(chǎn)生。

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