浙江省2011年1月高等教育自學(xué)考試

　　物流技術(shù)試題

　　課程代碼：07039

　　一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)

　　在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

　　1.在物流活動(dòng)中，___________承擔(dān)改變“物”的空間狀態(tài)。( )

　　A.倉(cāng)儲(chǔ)

　　B.配送

　　C.搬運(yùn)

　　D.運(yùn)輸

　　2.航空貨運(yùn)或行李托運(yùn)用托盤(pán)，一般采用___________制造。( )

　　A.木質(zhì)

　　B.鋼板

　　C.鋁合金

　　D.柳條筐

　　3.___________可以實(shí)現(xiàn)大數(shù)量、低成本、高速度的運(yùn)輸。( )

　　A.飛機(jī)運(yùn)輸

　　B.水路運(yùn)輸

　　C.汽車運(yùn)輸

　　D.鐵路運(yùn)輸

　　4.物流主要解決商品的( )

　　A.所有權(quán)的轉(zhuǎn)移

　　B.空間與時(shí)間的位移

　　C.使用權(quán)的轉(zhuǎn)移

　　D.空間距離

　　5.___________是在“二戰(zhàn)”中首次使用“物流”概念的。( )

　　A.英國(guó)

　　B.美國(guó)

　　C.日本

　　D.歐洲

　　6.___________可以實(shí)現(xiàn)末端靈活的“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。( )

　　A.鐵路運(yùn)輸

　　B.水路運(yùn)輸

　　C.汽車運(yùn)輸

　　D.飛機(jī)運(yùn)輸

　　7.在倉(cāng)儲(chǔ)合理化標(biāo)志中，最重要的是( )

　　A.數(shù)量標(biāo)志

　　B.結(jié)構(gòu)標(biāo)志

　　C.質(zhì)量標(biāo)志

　　D.時(shí)間標(biāo)志

　　8.在倉(cāng)儲(chǔ)的合理化標(biāo)志中，___________反應(yīng)了不同地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的數(shù)量比例關(guān)系。( )

　　A.數(shù)量標(biāo)志

　　B.質(zhì)量標(biāo)志

　　C.時(shí)間標(biāo)志

　　D.分布標(biāo)志

　　9.以下___________理論主要側(cè)重于對(duì)生產(chǎn)力中的勞動(dòng)工具的潛力進(jìn)行挖掘。( )

　　A.效益背反說(shuō)

　　B.第三個(gè)利潤(rùn)源說(shuō)

　　C.商物分離

　　D.黑大陸

　　10.___________是從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識(shí)和研究的物流活動(dòng)。( )

　　A.社會(huì)物流

　　B.宏觀物流

　　C.微觀物流

　　D.企業(yè)物流