31.最早提出供應(yīng)鏈管理概念的時(shí)間是( )
A.1980年
B.1982年
C.1985年
D.1990年
32.實(shí)施清潔生產(chǎn)一般有五個(gè)階段,其中第四個(gè)階段是( )
A.審計(jì)階段
B.制定方案階段
C.實(shí)施方案階段
D.編制清潔生產(chǎn)報(bào)告階段
33.實(shí)現(xiàn)敏捷制造的要素是生產(chǎn)技術(shù)、管理技術(shù)和( )
A.組織技術(shù)
B.人力資源
C.物流技術(shù)
D.研發(fā)技術(shù)
34.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,供應(yīng)商應(yīng)采用的送貨方式是( )
A.小批量多頻次
B.大批量多頻次
C.小批量少頻次
D.大批量少頻次
二、名詞解釋題(本大題共5小題,每小題3分,共15分)
35.生產(chǎn)手段
36.價(jià)值工程
37.項(xiàng)目干系人
38.預(yù)防性維修方式
39.生態(tài)經(jīng)濟(jì)
三、簡答題(本大題共3小題,每小題6分,共18分)
40.簡述組織流水線生產(chǎn)的優(yōu)越性。
41.簡述庫存管理ABC分析法的基本程序。
42.簡述建立供應(yīng)鏈中合作關(guān)系的驅(qū)動(dòng)力。
四、計(jì)算題(本大題共3小題,每小題7分,共21分)
計(jì)算結(jié)果四舍五入保留一位小數(shù)
43.加工車間的車床組共有車床5臺(tái),生產(chǎn)甲、乙、丙三種產(chǎn)品,各產(chǎn)品的臺(tái)時(shí)定額及計(jì)劃產(chǎn)量如下表。每臺(tái)車床全年的制度工作時(shí)間為250天,車床停修率為4%,每天實(shí)行一班工作制,每班8小時(shí)。
產(chǎn)品名稱 年計(jì)劃產(chǎn)量(件)各種產(chǎn)品占全部產(chǎn)品的比重(%)單位產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額(臺(tái)時(shí)/件)
甲 300 60 10
乙 100 20 30
丙 100 20 20
總計(jì) 500 — —
現(xiàn)擬以假定產(chǎn)品法計(jì)算車床組生產(chǎn)能力。
要求:(1)計(jì)算假定產(chǎn)品的臺(tái)時(shí)定額;
(2)計(jì)算以假定產(chǎn)品為計(jì)算單位的生產(chǎn)能力。
44.某企業(yè)生產(chǎn)甲產(chǎn)品,固定成本為100萬元,單位產(chǎn)品變動(dòng)成本為250元/件,單位產(chǎn)品售價(jià)為300元/件。
要求:(1)計(jì)算甲產(chǎn)品的盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量;
(2)當(dāng)產(chǎn)量為12000件時(shí),計(jì)算甲產(chǎn)品的生產(chǎn)總成本和銷售收入,并說明此時(shí)的盈虧狀況。
45.某新設(shè)備價(jià)值25萬元,假設(shè)不考慮設(shè)備的殘值,F(xiàn)提出以下兩個(gè)折舊方案:
方案一:每年提取折舊費(fèi)5萬元;
方案二:第一年提取折舊費(fèi)7萬元,以后每年提取的折舊費(fèi)遞減l萬元。
要求:(1)計(jì)算方案一的折舊年限;
(2)計(jì)算方案二每年提取的折舊費(fèi)、累計(jì)折舊費(fèi)和折舊年限;
(3)如果其它條件相同,根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,指出哪個(gè)折舊方案對(duì)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)更低。
五、綜合分析題(本題12分)
46.甲產(chǎn)品的生產(chǎn)先后經(jīng)過加工車間和裝配車間,已知加工車間的生產(chǎn)周期為10天,保險(xiǎn)期為2天;裝配車間的生產(chǎn)周期為6天。3月份裝配車間計(jì)劃產(chǎn)量250件,月生產(chǎn)時(shí)間為25天。
要求:(1)計(jì)算裝配車間的出產(chǎn)提前期、投入提前期;
(2)計(jì)算加工車間的出產(chǎn)提前期、投入提前期;
(3)若裝配車間3月份的出產(chǎn)累計(jì)號(hào)為1200號(hào),計(jì)算加工車間3月份的出產(chǎn)累計(jì)號(hào)及投入累計(jì)號(hào);
(4)說明累計(jì)編號(hào)法適用于何種生產(chǎn)類型的作業(yè)計(jì)劃編制。
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