2020年10月自考真題答案 ※ 真題答案下載 ※ 對答案

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　　四、簡答題：本大題共5小題，每小題6分，共30分。

　　31.【題干】簡述領導科學的內容范圍

　　【答案】

　　(1)領導本質的理論。

　　(2)領導觀念的理論。

　　(3)領導職能的理論。

　　(4)領導體制的理論。

　　(5)領導者的素質和修養(yǎng)的理論。

　　(6)領導方法、藝術、作風的理論。

　　(7)領導績效考評的理論。

　　【考點】領導科學研究的對象、范圍和特點

　　32.【題干】簡述領導者在決策活動中應發(fā)揮智囊團的作用

　　【答案】

　　(1)對決策問題進行科學預測;

　　(2)對決策方案進行具體的設計，并對其進行詳細的分析論證;

　　(3)對決策問題的有關方面進行咨詢;

　　(4)對決策的實施情況進行反饋分析。

　　【考點】現(xiàn)代決策體制

　　33.【題干】簡述領導組織機構的五種模式

　　【答案】

　　(1)直線式領導結構。

　　(2)職能式領導結構。

　　(3)復合式領導結構(或直線—職能式結構)。

　　(4)矩陣式領導結構：它也稱“規(guī)劃—目標”式結構。

　　(5)事業(yè)部式領導結構。

　　【考點】領導體制概述

　　34.【題干】簡述領導集體素質結構優(yōu)化的內容

　　【答案】

　　(1)梯次的年齡結構。

　　(2)合理的知識結構。

　　(3)互補的能力結構。

　　(4)協(xié)調的氣質結構。

　　【考點】領導集體素質結構及其優(yōu)化

　　35.【題干】簡述領導者調查研究的態(tài)度

　　【答案】1.認清調查研究的意義，增強自覺性。

　　2.明確調查研究的對象，深入實際。

　　3.正確對待基層的熱情，甘當小學生。

　　4.堅持實事求是的原則，如實反映情況。

　　【考點】領導工作方法

　　五、論述題：本大題共2小題，每小題10分，共20分。

　　36.【題干】試述領導者與被領導者的含義及其關系

　　【答案】

　　從性質上說，領導者與被領導者是對立統(tǒng)一的關系。領導者與被領導者之間的關系受到一定社會政治、經濟、文化條件額制約。

　　其關系主要是：

　　(1)相互信任;

　　(2)相互促進;

　　(3)相互支持;

　　(4)相互轉化;

　　(5)相互監(jiān)督。

　　【考點】領導者與被領導者的關系

　　37.【題干】試述領導者愛護人才，關心幫助的用人原則

　　【答案】

　　第一，要指導他們，讓他們放手工作，使他們敢于負責，在自己的本職崗位發(fā)揮最大的積極性;

　　第二，要提高他們，給他們以學習和鍛煉的機會，使他們在政治上、理論上和工作能力上不斷提高;

　　第三，檢查他們的工作，幫助他們總結經驗，發(fā)揚成績，吸取教訓;

　　第四，對他們的錯誤予以正確對待，既要嚴肅批評，又要說服教育，真正做到“懲前毖后，治病救人”，幫助他們改正錯誤，放下包揪，繼續(xù)前進;

　　第五，關心他們的困難，體貼他們的疾苦，對他們的生活予以必要的照顧。

　　【考點】使用人才的原則和制度

　　六、案例分析題：本大題共1小題，共15分。

　　38.“歲月號”客輪沉沒的悲劇

　　韓國“歲月號”客輪發(fā)生沉沒事故，造成船上數(shù)百名乘客死亡或失蹤。資料表明，“歲月號”輪船是日本制造，這種類型的船只在2009年也曾于日本發(fā)生海上事故，沒有造成人員死亡，而這次沉沒卻造成死亡人數(shù)超過300人的悲劇。這是為什么呢?

　　韓國“歲月號”發(fā)生事故時，在原來船長沒有到崗的情況下，代理船長上船，起航之后馬上就把船只交給了只有半年經驗的副駕駛，自己卻離開了駕駛崗位。而且，從輪船出現(xiàn)傾斜到最終徹底傾覆期間經過了近半個小時，但船長沒有利用這半個小時的時間組織乘客有序撤離，而是通過廣播要求所有乘客穿上救生衣待在原地，在船艙內等待救援。后來發(fā)現(xiàn)輪船即將沉沒，船長竟第一個跳上救生船逃命，受到輿論普遍譴責。

　　請運用領導科學的有關知識，分析上述案例。

　　(1)【題干】根據(jù)案例材料，指出“歲月號”沉沒事件中船長的錯誤表現(xiàn)。

　　【答案】該案例中船長在處置突發(fā)事件時的錯誤表現(xiàn)：擅離職守、錯用船副、決策失誤、指揮不當、滯留乘客、棄船保命等。這些行為直接造成沉船事故的悲劇發(fā)生。

　　【考點】領導的職能和原則-領導的職能

　　(2)【題干】用領導職能知識回答上述材料的教訓。

　　【答案】

　　—方面，從領導職能角度看，船長沒有正確履行職能，不僅導致沉船事故發(fā)生，而且應急處置不當，釀成嚴重后果。這就要求領導者在領導活動中，必須要全面履行好引導、指揮、組織、協(xié)調等職能。這些職能對群體性活動和組織的生存發(fā)展來說，至關重要。

　　另一方面，從領導素質能力角度看，船長面對沉船事故發(fā)生后的情形，判斷和決策能力不足，沒有意識到輪船即將傾覆的危險，不僅沒有組織乘客及時撤離，反而要求大家待在原地不動，最終喪失了逃生的機會;船長的用人能力也明顯不足，錯用船副駕駛就是證明;危機管理能力和組織協(xié)調能力更差。尤其缺乏負責的精神、擔當?shù)挠職夂颓谡�盡職的操守，作為船長關鍵時刻竟然帶頭棄船逃生，這是違背職業(yè)精神的表現(xiàn)。為此，領導者必須要通過實踐鍛煉、加強學習來不斷強化自身的科學決策能力、知人善任能力、危機管理能力、組織協(xié)調能力、勤政盡職能力，以及作為這些能力基礎的負責精神和擔當勇氣。

　　【考點】領導者的素質-領導者個體素質的基本內容

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