對比
專業(yè)

相同點

不同點

學習內(nèi)容

就業(yè)狀況

電子信息科學與技術(shù)

幾乎都涉及電子、通信和計算機學科知識，相互交叉的部分較多，因此也給跨專業(yè)考研帶來一定優(yōu)勢

對數(shù)學和物理能力有較高考驗，由于在高精尖知識的獵取上會與一些外文書籍打交道，因此對英語能力有一定要求。該專業(yè)的學習內(nèi)容較廣泛，涉及電子、計算機、信息技術(shù)三大領(lǐng)域，客觀上也為考研的方向提供更多選擇

可從事技術(shù)管理、生產(chǎn)開發(fā)工作，計算機硬件開發(fā)、電路設(shè)計工程師是該專業(yè)的標志性職業(yè)。研究生主要在一些研究所、高科技實驗室從事科研工作，而一些知名公司如華為、中興等也較青睞于該專業(yè)的研究生人才

電子信息工程

核心內(nèi)容是通信，這方面較多地涉及數(shù)學、物理中的電磁學方向的知識�？佳兄饕�有兩個方向：微機原理和單片機學得好的人可選擇基于硬件編程的開發(fā)；集成電路知識扎實的人可進一步學習集成電路設(shè)計，這是對本科內(nèi)容的深入及技術(shù)含量的提高

主要有兩種方向：微機、單片機方向的主要是開發(fā)與硬件相關(guān)的各種軟件；集成電路方向的工作主要是電子、通信器件的設(shè)計開發(fā)。標志性職業(yè)是電子工程師和軟件工程師

信息與計算科學

側(cè)重培養(yǎng)計算機編程的實戰(zhàn)能力。在邏輯思想方面，必須深入學習各類數(shù)學知識�？佳兄饕�有兩個方向：一為計算數(shù)學，側(cè)重理科；一為信息處理，側(cè)重工科

可在銀行、證券等金融領(lǐng)域從事數(shù)學應用、計算機應用軟件開發(fā)等工作，也可在各類企事業(yè)單位從事程序領(lǐng)域的技術(shù)人員或管理人員工作

電子科學與技術(shù)

最純粹、最精的電子領(lǐng)域知識學習，所有課程都與電子有關(guān)。對物理中的力學、光學、電學等知識都有深入探討，而對于半導體、集成電路等技術(shù)、原理也必須深入研究。物理電子學、微電子學與固體電子學、電路與系統(tǒng)、微波與電磁場、生物醫(yī)學工程等都是考研的方向

從事電路設(shè)計工程師之類與電子技術(shù)有關(guān)的工作。當然，計算機軟硬件開發(fā)人員也是一個不錯選擇。研究生畢業(yè)有更多的機會進大企業(yè)或研究所、實驗室

計算機科學與技術(shù)

最純粹、最精的計算機知識學習，所有課程都與計算機相關(guān)。既包括硬件方面的知識，也包括編程、網(wǎng)絡技術(shù)、信號處理等方面知識。對考研學生來說，必須首先有熟練的計算機技術(shù)以及較強的數(shù)學能力

可就職于各類軟件公司從事軟件開發(fā)、測試、維護等各項工作，目前特別熱門的網(wǎng)絡游戲也是較受關(guān)注的就業(yè)指向。此外，還可就職于各類互聯(lián)網(wǎng)公司

交通運輸

以交通運輸系統(tǒng)為基礎(chǔ)進行研究，目的在于為人們的生產(chǎn)生活提供便利

研究視野放在各種運輸方式上，如公路運輸、航空運輸、管道運輸?shù)�。同時，要掌握管理學、經(jīng)濟學相關(guān)知識，用以實際分析。考研可從鐵路運輸、物流、車輛載運等方向深入

主要有兩個方向，如果是物流、經(jīng)營管理方向，可以在各種鐵路車站、鐵路局、鐵道部的相關(guān)部門或各種交通運輸企業(yè)工作；如果是科研設(shè)計方向，則可以在相關(guān)工程局、設(shè)計院以及一些鐵路、公路系統(tǒng)的技術(shù)部門工作

交通工程

研究的主要是道路、人、車以及土地、房屋使用狀況間的綜合關(guān)系，在綜合考慮交通安全、經(jīng)濟效益、運載能力等因素下實現(xiàn)對建筑物、道路、橋梁，甚至紅綠燈等的布局配置，研究生階段主要對上述內(nèi)容進行細化研究，分為橋梁、隧道、港口、鐵路等多個方向

工作內(nèi)容比較實踐性，主要是從事交通工程項目的管理與設(shè)計、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃等工作。工作領(lǐng)域也主要是在公路和城市交通兩方面，就業(yè)流向較廣，除了各種交通局、設(shè)計院，還可去國家開發(fā)銀行、政府投資評審中心等各種地點實施技術(shù)評估