九月,面對紛繁復雜的專業(yè),準備考研的你是否都了解清楚了?也許歷經(jīng)四年的大學時光,你也未必會對自己所關(guān)注的考研專業(yè)和方向了如指掌,相關(guān)的就業(yè)方向和就業(yè)狀況更是容易讓你霧里看花,難以取舍。
接下來將準備系列本科專業(yè)中,或因?qū)I(yè)內(nèi)容互有交叉使得考研方向也有所共通,或因?qū)I(yè)名稱相似但所學內(nèi)容相隔十萬八千里從而給我們的分辨與抉擇帶來干擾,抑或課程相似但就業(yè)狀況卻有不同……凡此種種,都需要我們有一雙慧眼,揭開它們神秘的面紗。今天將跨考教育專業(yè)課教研室張老師首先揭示專業(yè)名稱相似、學習內(nèi)容互有交叉型的工學類專業(yè)。
工學類專業(yè)
(其中電子信息科學與技術(shù)、信息與計算科學為理學類專業(yè))
對比 |
相同點 |
不同點 | |
學習內(nèi)容 |
就業(yè)狀況 | ||
電子信息科學與技術(shù) |
幾乎都涉及電子、通信和計算機學科知識,相互交叉的部分較多,因此也給跨專業(yè)考研帶來一定優(yōu)勢 |
對數(shù)學和物理能力有較高考驗,由于在高精尖知識的獵取上會與一些外文書籍打交道,因此對英語能力有一定要求。該專業(yè)的學習內(nèi)容較廣泛,涉及電子、計算機、信息技術(shù)三大領(lǐng)域,客觀上也為考研的方向提供更多選擇 |
可從事技術(shù)管理、生產(chǎn)開發(fā)工作,計算機硬件開發(fā)、電路設(shè)計工程師是該專業(yè)的標志性職業(yè)。研究生主要在一些研究所、高科技實驗室從事科研工作,而一些知名公司如華為、中興等也較青睞于該專業(yè)的研究生人才 |
電子信息工程 |
核心內(nèi)容是通信,這方面較多地涉及數(shù)學、物理中的電磁學方向的知識?佳兄饕袃蓚方向:微機原理和單片機學得好的人可選擇基于硬件編程的開發(fā);集成電路知識扎實的人可進一步學習集成電路設(shè)計,這是對本科內(nèi)容的深入及技術(shù)含量的提高 |
主要有兩種方向:微機、單片機方向的主要是開發(fā)與硬件相關(guān)的各種軟件;集成電路方向的工作主要是電子、通信器件的設(shè)計開發(fā)。標志性職業(yè)是電子工程師和軟件工程師 | |
信息與計算科學 |
側(cè)重培養(yǎng)計算機編程的實戰(zhàn)能力。在邏輯思想方面,必須深入學習各類數(shù)學知識?佳兄饕袃蓚方向:一為計算數(shù)學,側(cè)重理科;一為信息處理,側(cè)重工科 |
可在銀行、證券等金融領(lǐng)域從事數(shù)學應用、計算機應用軟件開發(fā)等工作,也可在各類企事業(yè)單位從事程序領(lǐng)域的技術(shù)人員或管理人員工作 | |
電子科學與技術(shù) |
最純粹、最精的電子領(lǐng)域知識學習,所有課程都與電子有關(guān)。對物理中的力學、光學、電學等知識都有深入探討,而對于半導體、集成電路等技術(shù)、原理也必須深入研究。物理電子學、微電子學與固體電子學、電路與系統(tǒng)、微波與電磁場、生物醫(yī)學工程等都是考研的方向 |
從事電路設(shè)計工程師之類與電子技術(shù)有關(guān)的工作。當然,計算機軟硬件開發(fā)人員也是一個不錯選擇。研究生畢業(yè)有更多的機會進大企業(yè)或研究所、實驗室 | |
計算機科學與技術(shù) |
最純粹、最精的計算機知識學習,所有課程都與計算機相關(guān)。既包括硬件方面的知識,也包括編程、網(wǎng)絡技術(shù)、信號處理等方面知識。對考研學生來說,必須首先有熟練的計算機技術(shù)以及較強的數(shù)學能力 |
可就職于各類軟件公司從事軟件開發(fā)、測試、維護等各項工作,目前特別熱門的網(wǎng)絡游戲也是較受關(guān)注的就業(yè)指向。此外,還可就職于各類互聯(lián)網(wǎng)公司 |
交通運輸 |
以交通運輸系統(tǒng)為基礎(chǔ)進行研究,目的在于為人們的生產(chǎn)生活提供便利 |
研究視野放在各種運輸方式上,如公路運輸、航空運輸、管道運輸?shù)。同時,要掌握管理學、經(jīng)濟學相關(guān)知識,用以實際分析。考研可從鐵路運輸、物流、車輛載運等方向深入 |
主要有兩個方向,如果是物流、經(jīng)營管理方向,可以在各種鐵路車站、鐵路局、鐵道部的相關(guān)部門或各種交通運輸企業(yè)工作;如果是科研設(shè)計方向,則可以在相關(guān)工程局、設(shè)計院以及一些鐵路、公路系統(tǒng)的技術(shù)部門工作 |
交通工程 |
研究的主要是道路、人、車以及土地、房屋使用狀況間的綜合關(guān)系,在綜合考慮交通安全、經(jīng)濟效益、運載能力等因素下實現(xiàn)對建筑物、道路、橋梁,甚至紅綠燈等的布局配置,研究生階段主要對上述內(nèi)容進行細化研究,分為橋梁、隧道、港口、鐵路等多個方向 |
工作內(nèi)容比較實踐性,主要是從事交通工程項目的管理與設(shè)計、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃等工作。工作領(lǐng)域也主要是在公路和城市交通兩方面,就業(yè)流向較廣,除了各種交通局、設(shè)計院,還可去國家開發(fā)銀行、政府投資評審中心等各種地點實施技術(shù)評估 |
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