>>>>2016年考研政治資料：2015年國內(nèi)外時(shí)事政治

　　考研政治復(fù)習(xí)要與時(shí)政緊密結(jié)合起來。考試吧考研網(wǎng)發(fā)布每日時(shí)政國內(nèi)外要點(diǎn)大事，幫助考生熟悉把握時(shí)事政治。

　　2015年2月1日國內(nèi)時(shí)政熱點(diǎn)

　　不少坐火車的乘客都遇到過這樣的事情：實(shí)名購買的火車票，因?yàn)樵谧�車的過程中不小心丟了，結(jié)果不能出站，無奈之下只能補(bǔ)買一張票。浙江省消保委認(rèn)為，這一規(guī)定有損消費(fèi)者權(quán)益，“鐵老大”應(yīng)停止執(zhí)行，并于2014年底向上海鐵路運(yùn)輸法院提交了訴狀。由于這是新消法實(shí)行后，國內(nèi)首例由消費(fèi)者組織提起的消費(fèi)公益訴訟，此案被稱為“公益訴訟第一案”，并受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

　　最新出爐的1月國企輿情月度觀察顯示，網(wǎng)民對(duì)國企改革、科技創(chuàng)新等話題關(guān)注度高，并且呈現(xiàn)出理性和建設(shè)性態(tài)度。近三成網(wǎng)民對(duì)國企改革表示支持，并希望國企改革政策措施能落實(shí)到位，逾四成網(wǎng)民認(rèn)為國企改革的關(guān)鍵是實(shí)行政企分離，認(rèn)同混合所有制是國企改革有效途徑。對(duì)于國企科技創(chuàng)新，近三成網(wǎng)民肯定國企具有一定科技創(chuàng)新能力，但認(rèn)為一些國企創(chuàng)新能力強(qiáng)是政府扶持的結(jié)果。

　　環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)(SWIFT)近日發(fā)布最新報(bào)告顯示，人民幣已于去年11月取代加元和澳元，成為全球第五大支付貨幣，緊隨美元、歐元、英鎊和日元。2009年7月，首筆跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)在中國大陸和中國香港特區(qū)兩地完成，標(biāo)志著跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。5年半來，人民幣國際化之路越走越寬。環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)銀行市場部主管威姆·雷邁克斯表示，人民幣成為全球第五大支付貨幣是一個(gè)重要的里程碑。它是人民幣國際化的充分證據(jù)，代表著人民幣從新興貨幣向常用支付貨幣的過渡。

　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，從今天(1日)起，我國首部系統(tǒng)完整、內(nèi)容全面的高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范正式實(shí)施。據(jù)悉，這一規(guī)范在國際上也尚屬首次。今后，乘坐高鐵您將覺得更加安心。今天開始實(shí)行高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范集成了將近20個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)要求，形成了技術(shù)規(guī)范為每小時(shí)250到350公里、涵蓋不同速度等級(jí)、不同速度列車共線運(yùn)行、適應(yīng)不同自然環(huán)境的高速鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)�？傮w上看，新的規(guī)范在2009年發(fā)布實(shí)施的試行版標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上發(fā)布，名稱中也去除了“試行規(guī)定”或者“試行”的字樣，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這也是我國高鐵設(shè)計(jì)技術(shù)鑒于成熟的一個(gè)標(biāo)志。

　　2015年2月1日國外時(shí)政熱點(diǎn)

　　兩名接近亞航失事客機(jī)調(diào)查工作的消息人士爆料稱，客機(jī)機(jī)長在航班墜毀前一度離開座位對(duì)出現(xiàn)故障的機(jī)載計(jì)算機(jī)作出“非常規(guī)處理”，而待他返回座位從副駕駛手中接管飛機(jī)時(shí)已經(jīng)為時(shí)已晚，無力回天。針對(duì)機(jī)長切斷飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)電源的報(bào)道，亞航方面以印尼國家交通安全委員會(huì)正在展開調(diào)查為由拒絕置評(píng)。委員會(huì)主席塔唐·庫爾尼亞迪則否認(rèn)機(jī)長在重新操控飛機(jī)時(shí)有所“怠慢”。印尼官員和航空專家說，空難通常由一系列因素引發(fā)，雖然調(diào)查重點(diǎn)正聚焦是否存在人為操作失誤或機(jī)械故障，但現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)尚早。

　　墨西哥政府官員1月30日說，由于國際油價(jià)大跌導(dǎo)致政府收入銳減，墨西哥政府決定暫停首都墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項(xiàng)目。按美聯(lián)社的說法，墨西哥預(yù)算的約三分之一來自石油收入。除墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項(xiàng)目外，墨西哥尤卡坦半島的一個(gè)鐵路項(xiàng)目也被擱置。墨西哥城新機(jī)場項(xiàng)目、聯(lián)邦高速公路、鄉(xiāng)村公路和直線公路的建設(shè)項(xiàng)目等不會(huì)受到影響。參與投標(biāo)的中國鐵建表示，正在核實(shí)情況。

　　俄羅斯政府30日宣布，跨越寬5公里的刻赤海峽、連接克里米亞半島和俄羅斯大陸的大橋由克里米亞一家企業(yè)承建，預(yù)算不超過30億美元。根據(jù)聲明，大橋由普京“發(fā)小”阿爾卡季·羅滕貝格的企業(yè)承建，今年3月動(dòng)工，必須于2018年12月前完工。大橋分汽車道和火車道，聲明沒有提及大橋造型和橋頭兩端具體位置。羅滕貝格是普京兒時(shí)伙伴，也是普京長年練習(xí)柔道的搭檔，烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后被歐盟和美國列為制裁對(duì)象。

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