2021年長春工業(yè)大學碩士研究生招生預調(diào)劑公告：http://yz.kaoyan.com/ccut/tiaoji/5e549bd888dca.html

　　由于專業(yè)限制，課題組可招報考車輛工程、機械制造及其自動化兩個專業(yè)的考生，請各位同學酌情投遞。

　　長春工業(yè)大學智能網(wǎng)聯(lián)汽車學科團隊圍繞智能車輛技術(shù)，重點開展高精度定位、感知與認知、決策與控制、測試與評價及無人駕駛應用技術(shù)的研究;圍繞智能交通技術(shù)，重點開展車輛共享云控，大數(shù)據(jù)以及車路協(xié)同技術(shù)的研究，形成了人-車-路一體化“融合感知、擬人決策、協(xié)同控制”的研究特色。目前擁有環(huán)境感知和信息融合、駕駛決策、車輛控制、車車/車路協(xié)同四個方面的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域通用技術(shù)平臺，努力提升下一代汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等綜合性能。

　　團隊目前研究方向：

　　1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛信息安全體系和理論研究，利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能建立車輛及云端異常分析模型等，同時建立用于信息安全研究的仿真和測試模型，以及臺架及整車試驗環(huán)境。

　　2.智能汽車環(huán)境感知方向：激光雷達點云信號處理、機器視覺信號處理;動靜態(tài)交通目標的檢測與環(huán)境的理解;gps/慣導組合定位和高精度地圖匹配。

　　3.智能決策算法方向：面向自動駕駛的深度學習網(wǎng)絡及決策算法的研究開發(fā)。

　　4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車風險場景設計與安全性測試評價研究。

　　5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型人機界面與人機交互設計研究。

　　6.與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　7.變速器理論研究與控制。

　　課題組承擔國家自然基金，并承擔相關(guān)橫向課題，以及吉林省省、市級項目多項。長期與清華大學車輛與運載學院智能網(wǎng)聯(lián)汽車學科團隊保持合作。入課題組同學可根據(jù)自己的特長和興趣選擇上述科研方向，憑借個人努力可獲得清華聯(lián)培機會。學校研究生院接受復試調(diào)劑的同時會按分數(shù)由高到低擇優(yōu)錄取。

　　招收要求：

　　1.基礎(chǔ)知識扎實，勤勉務實。

　　2.具備車輛工程、動力機械工程相關(guān)專業(yè)背景。

　　3.有較強的獨立科研能力(潛力)和良好的團隊合作精神。

　　4.對學習態(tài)度認真，有讀博計劃，對計算機編程熟練的同學可優(yōu)先考慮。

　　由于專業(yè)限制，課題組可招報考車輛工程、機械制造及其自動化兩個專業(yè)的考生，請各位同學酌情投遞。有意愿者可以發(fā)簡歷至郵箱，如不附帶個人簡歷請勿擾!

　　導師信息：請詳見網(wǎng)頁鏈接:http://www.jdgc.ccut.edu.cn/2017/0704/c5785a82153/page.htm

　　學生待遇：

　　每個月可獲得600元的國家補助，表現(xiàn)優(yōu)秀的研究生可參評國家獎學金(2萬元)。學校對碩士研究生設立了學業(yè)獎學金分為三個等級：一等獎學金：每生每年10000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的10%;二等獎學金：每生每年6000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的20%;三等獎學金：每生每年3000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的40%。課題組對發(fā)表論文及申請專利也有額外獎勵(文章獎勵金額依照文章檔次而定)。優(yōu)秀的研究生可直博或推薦到國內(nèi)外機構(gòu)去攻讀博士學位。歡迎具有科研熱情，有科研想法的同學積極聯(lián)系、咨詢、報考，課題組歡迎你的加入。2021年長春工業(yè)大學碩士研究生招生預調(diào)劑公告：http://yz.kaoyan.com/ccut/tiaoji/5e549bd888dca.html

　　長春工業(yè)大學智能網(wǎng)聯(lián)汽車學科團隊圍繞智能車輛技術(shù)，重點開展高精度定位、感知與認知、決策與控制、測試與評價及無人駕駛應用技術(shù)的研究;圍繞智能交通技術(shù)，重點開展車輛共享云控，大數(shù)據(jù)以及車路協(xié)同技術(shù)的研究，形成了人-車-路一體化“融合感知、擬人決策、協(xié)同控制”的研究特色。目前擁有環(huán)境感知和信息融合、駕駛決策、車輛控制、車車/車路協(xié)同四個方面的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域通用技術(shù)平臺，努力提升下一代汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等綜合性能。

　　團隊目前研究方向：

　　1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛信息安全體系和理論研究，利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能建立車輛及云端異常分析模型等，同時建立用于信息安全研究的仿真和測試模型，以及臺架及整車試驗環(huán)境。

　　2.智能汽車環(huán)境感知方向：激光雷達點云信號處理、機器視覺信號處理;動靜態(tài)交通目標的檢測與環(huán)境的理解;gps/慣導組合定位和高精度地圖匹配。

　　3.智能決策算法方向：面向自動駕駛的深度學習網(wǎng)絡及決策算法的研究開發(fā)。

　　4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車風險場景設計與安全性測試評價研究。

　　5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型人機界面與人機交互設計研究。

　　6.與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　7.變速器理論研究與控制。

　　課題組承擔國家自然基金，并承擔相關(guān)橫向課題，以及吉林省省、市級項目多項。長期與清華大學車輛與運載學院智能網(wǎng)聯(lián)汽車學科團隊保持合作。入課題組同學可根據(jù)自己的特長和興趣選擇上述科研方向，憑借個人努力可獲得清華聯(lián)培機會。學校研究生院接受復試調(diào)劑的同時會按分數(shù)由高到低擇優(yōu)錄取。

　　招收要求：

　　1.基礎(chǔ)知識扎實，勤勉務實。

　　2.具備車輛工程、動力機械工程相關(guān)專業(yè)背景。

　　3.有較強的獨立科研能力(潛力)和良好的團隊合作精神。

　　4.對學習態(tài)度認真，有讀博計劃，對計算機編程熟練的同學可優(yōu)先考慮。

　　有意愿者可以發(fā)簡歷至郵箱，如不附帶個人簡歷請勿擾!

　　導師信息：請詳見網(wǎng)頁鏈接:http://www.jdgc.ccut.edu.cn/2017/0704/c5785a82153/page.htm

　　學生待遇：

　　每個月可獲得600元的國家補助，表現(xiàn)優(yōu)秀的研究生可參評國家獎學金(2萬元)。學校對碩士研究生設立了學業(yè)獎學金分為三個等級：一等獎學金：每生每年10000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的10%;二等獎學金：每生每年6000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的20%;三等獎學金：每生每年3000元，占評獎年級碩士研究生總?cè)藬?shù)的40%。課題組對發(fā)表論文及申請專利也有額外獎勵(文章獎勵金額依照文章檔次而定)。優(yōu)秀的研究生可直博或推薦到國內(nèi)外機構(gòu)去攻讀博士學位。歡迎具有科研熱情，有科研想法的同學積極聯(lián)系、咨詢、報考，課題組歡迎你的加入。

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