中國民航大學安全科學與工程學院2012調(diào)劑信息（3月5日更新）

“安全科學與工程”碩士點

　　一、調(diào)劑要求

　　1、調(diào)劑專業(yè)：航空類專業(yè)、可靠性專業(yè)、人機工程、安全科學與工程、管理科學與工程、應用心理學、機械、電氣、自動化、材料等理工科專業(yè);原則上不接收同等學力考生。

　　2、調(diào)劑需求人數(shù)：25人。

　　3、調(diào)劑要求：考生的考試成績必須符合報考所在地區(qū)第一志愿專業(yè)國家所定復試分數(shù)線的條件。

　　4、調(diào)劑程序：

　　(1)考生填寫《中國民航大學研究生調(diào)劑申請表》(見附件)，附帶自身簡歷，用郵件形式發(fā)送到safetycollege@163.com;

　　(2)國家線下達后，在中國研究生招生網(wǎng)上填寫調(diào)劑信息;

　　(3)學院根據(jù)調(diào)劑申請人員的政治、英語、數(shù)學三門課程的總分排名確定復試人員，通過郵件或電話通知復試考生，復試分為筆試和面試，復試比例一般控制在120%;

　　(4)錄取原則：根據(jù)以下公式計算總分，根據(jù)最后總排名決定是否錄取：初試成績(政治+英語+數(shù)學)/3.5×60%+復試成績/3×40%。

　　5、公費名額：根據(jù)(4)確定總排名，調(diào)劑考生中至少90%為公費生(去年調(diào)劑生100%為公費)。

　　6、聯(lián)系方式：天津市中國民航大學北院安全科學與工程學院

　　聯(lián)系人：丁彩云、謝萬杰

　　郵箱：safetycollege@163.com

　　聯(lián)系電話：022-24092263，022-24092264

　　二、學科專業(yè)介紹：

　　安全科學與工程是我國民航安全領域第一個也是目前唯一一個碩士點，它依托于安全科學與工程學院。安全科學與工程學院是為了適應民航業(yè)對安全領域系統(tǒng)研究和高級管理人才培養(yǎng)的需求，在民航總局的支持下，于2002年集中全校安全管理及技術方面的優(yōu)勢資源組建的。目前設有兩個本科專業(yè)《安全工程》、《公共事業(yè)管理》，一個碩士點《安全技術及工程》，一個工程碩士專業(yè)——安全工程和一個民航安全研究基地——安全質(zhì)量研究所。本碩士點研究領域集中在航空公司、機場和空中交通管理的運行質(zhì)量管理、安全管理及安全質(zhì)量及業(yè)務管理一體化，是中國民航總局安全管理體系項目(SMS)的主要技術支持單位，是中國民航總局制定各項航空安全管理政策、制度的科研中堅力量，也是各航空公司、機場、空中交通管理單位管理和技術進步的主要力量。

　　為了促進學科發(fā)展，提高學生和教師的培養(yǎng)質(zhì)量，安全學院與各民航單位如國航、南航、東航、深航、山航、�？诿捞m機場、天津機場等建立起了長期的教學、科研聯(lián)系，2006年安全學院與深圳航空有限責任公司合作建立了“中國民航大學安全管理研究深圳試驗基地”，該基地作為安全學院的科研和教學實踐基地，長期有安全學院的教師、研究生在基地里從事科研、實踐活動，使該學科的人才培養(yǎng)實現(xiàn)了一個質(zhì)的飛躍。歷年來，碩士研究生一次就業(yè)率達到100%，且就業(yè)單位均為民航熱門單位的業(yè)務管理或安全監(jiān)督部門，如民航總局安全技術研究中心、民航中南地區(qū)管理局、民航局空管局、華東空管局、廈門安全監(jiān)管局、國航、南航、東航、川航、山東航、國貨航、天津航空、奧凱航空、首都機場、深圳機場、咸陽機場、昆明機場、杭州蕭山機場、南京祿口機場、貴陽機場、天津機場等。

　　培養(yǎng)目標：

　　培養(yǎng)能夠掌握本專業(yè)堅實的基礎理論與技術知識，深入了解本學科及民航各領域安全管理的進展與動向，了解民航相關領域?qū)�業(yè)技術，具有從事民航安全管理的科學研究、教學或承擔專業(yè)安全管理及技術工作的高級應用性人才;為政府部門、民航相關管理部門、航空公司、機場、機務維修企業(yè)及金融、保險、石油等行業(yè)的企事業(yè)等培養(yǎng)安全管理與技術高級人才。

　　研究方向：

　　1.民航安全管理體系;2.民航安全風險管理與評價;3.民航安全中人的因素;4.安全績效評價;5.安全文化建設;6.安全評價;7.空防安全管理

　　課程設置：

　　高級管理學、系統(tǒng)工程、民航運輸運行管理體系、民航業(yè)務規(guī)章及標準、系統(tǒng)安全管理方法及應用、民航安全管理組織體系及法規(guī)體系、人類工效學、事故調(diào)查與案例分析、安全心理學、風險評估方法與應用、人因事故分析理論與方法、民航質(zhì)量管理體系與認證等。

　　導師隊伍：

　　目前本學科導師18位，專職導師11位，聘請的民航兼職導師7人，其中教授3人，副教授6人，高級工程師7人，一級飛行員2人。

　　主要成果：

　　近五年來，該學科發(fā)表論文超過500余篇，負責民航總局項目10余項，橫向課題60余項，科研項目總經(jīng)費已超過1000萬。

　　就業(yè)方向：

　　政府部門、民航相關管理部門、航空公司、機場、機務維修企業(yè)及金融、保險、石油等企事業(yè)單位。

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