37. 材料

　　交通環(huán)境是由人、車、路構(gòu)成的公共生活之一，目前，我國機動車擁有量已超過1.78億輛，擁有駕照的公民已超過1.3億人。由此帶來一系列的交通安全問題，引發(fā)社會公眾強烈反響。

　　下列是有關(guān)交通問題的一些調(diào)查數(shù)據(jù)：

　　《人民日報》關(guān)于不文明開車行為及其原因的調(diào)查

　　個人反感的不文明開車行為 不文明開車的原因

　　斑馬線不減速讓行 2156票 亂停車擋道 1687票 司機素質(zhì)普遍有待提高 2269票

　　夜間會車不關(guān)遠光燈 2045票 胡亂鳴笛 1412票 跟風，隨大流 1469票

　　“加塞兒”，并線不打燈 1928票 司機出口成“臟” 1076票 行人不文明導致司機不文明 757票

　　雨天不減速水濺路人 1902票 搶黃燈 944票 因車多路堵無法文明駕駛 464票

　　某市交管局一年中查處交通違章的數(shù)據(jù)統(tǒng)計

　　全年查處交通違章總數(shù) 207萬起 比例：100%

　　其中：機動車違章 112.2萬起 54.2%

　　非機動車違章 80.5萬起 38.9%

　　行人違章 14.3萬起 6.9%

　　有專家指出，道路交通上普遍存在的交通不文明現(xiàn)象看似個人的私事，但卻折射出某些公民在公共生活領域社會公德和法律意識的缺失。要構(gòu)建文明出行風尚，既是道德呼喚，也是法律要求。

　　回答問題：

　　(1)為什么文明出行“既是道德呼喚，也是法律要求”?

　　(2)我們應如何從自身做起，構(gòu)建文明的公共生活秩序?

　　38: 材料一

　　從2009年11月23日起，一則時長30秒“以中國制造世界合作”為主題的廣告在美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)正式播出。該廣告由中國商務部會同4家中國行業(yè)協(xié)會共同委托制作，被認為是中國政府的首個品牌宣傳活動，接下來還計劃在包括北美、歐洲等中國的主要貿(mào)易對象地區(qū)播出。

　　廣告圍繞“中國制造世界合作”這一主題，強調(diào)中國企業(yè)為生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，正不斷與海外各國公司加強合作。廣告中展示了一系列帶有“中國制造”標簽的產(chǎn)品，例如，一個類似 ipod的mp3播放器上用英文標注“在中國制造，但我們使用來自硅谷的軟件”，一雙運動鞋和一套衣服上標注有“在中國制造，但我們的設計來自于法國”，一臺冰箱上寫著“中國制造，但我們的采用歐洲風格”。

　　廣告在創(chuàng)意上獨樹一幟，從引導世界受眾重新認識暢銷全球的中國產(chǎn)品入手，能夠啟發(fā)世界各地的消費者對“中國制造”和全球貿(mào)易的重新思考，從而逐漸拋棄對“中國制造”的偏見。

　　材料二

　　在美國有線電視新聞網(wǎng)熱播的一則“攜手中國制造”為主題的廣告引發(fā)的關(guān)注和反響正在發(fā)酵。有分析人士認為，在當前金融危機陰霾尚未散去，貿(mào)易保護主義有所抬頭的背景下，主動出擊展示國家形象，是一次很好的嘗試，有利于提升中國的軟實力。

　　有評論認為，近年來中國經(jīng)濟實力崛起，如何建立國際形象成為當務之急，政府近期啟動了國際公關(guān)戰(zhàn)略，繼新華社，《人民日報》等中央媒體率先向世界發(fā)聲之后，國家形象廣告或許會成為提升國家軟實力和對外形象的新渠道。還有人認為，中國早前一些產(chǎn)品安全事件令世界關(guān)注，現(xiàn)在希望能通過在全球投放廣告推廣“中國制造”以提升在國際上的形象，廣告中出現(xiàn)的法國設計、硅谷技術(shù)等字樣，說明中國目前還處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，它繼續(xù)把中國定義為世界工廠，因此，令消費者認為中國還只是產(chǎn)品的制造商，現(xiàn)在是從“中國制造”的地位上升為“中國創(chuàng)造”的時候了。

　　問題：

　　(1)“中國制造，世界合作”的廣告說明了什么?

　　(2)為什么說現(xiàn)在是從“中國制造”的地位上升為“中國創(chuàng)造”的時候了?