第31題單選 解決華北地區(qū)水資源緊缺問(wèn)題的有效措施是(??)

　　A.海水淡化B.節(jié)水灌溉C.開(kāi)采地下水D.南水北調(diào)

　　參考答案：D

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查南水北調(diào)的功能。

　　應(yīng)試解難：我國(guó)水資源空間分布不均勻，東多西少，南多北少。因此，南水北調(diào)能有效解決華北地區(qū)水資源緊缺的問(wèn)題。

　　圖5示意2013年1月北京霧霾PM2.5來(lái)源統(tǒng)計(jì)。讀圖5，完成32題。

　　第32題單選 北京2013年冬季PM2.5來(lái)源中，占比重最大的是(??)

　　A.外地傳輸

　　B.機(jī)動(dòng)車(chē)

　　C.建筑供暖

　　D.餐飲

　　參考答案：A

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查讀圖分析能力。

　　應(yīng)試解難：圖示為2013年1月北京霧霾PM2.5來(lái)源統(tǒng)計(jì)，按比重由大到小排列依次是：外地傳輸(占27.6%)、機(jī)動(dòng)車(chē)(占21.5%)、其他(占21.1%)、燃煤(占18.7%)、餐飲(占8.3%)、揚(yáng)塵(占2.8%)。因此，比重最大的是外地傳輸。

　　第33題單選 在北京本地PM2.5來(lái)源中，占比重最大的是(??)

　　A.機(jī)動(dòng)車(chē)

　　B.建筑施工

　　C.城市供暖

　　D.露天燒烤

　　參考答案：A

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查讀圖分析能力。

　　應(yīng)試解難：除了外地傳輸(占27.6%)，北京本地PM2.5來(lái)源按比重由大到小排列依次是：機(jī)動(dòng)車(chē)(占21.5%)、其他(占21.1%)、燃煤(占18.7%，包括城市供暖)、餐飲(占8.3%，包括露天燒烤)、揚(yáng)塵(占2.8%，包括建筑施工)。因此，北京本地PM2.5來(lái)源比重最大的是機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　第34題單選 以下有可能加重北京冬季空氣污染的是(??)

　　A.寒潮侵襲

　　B.暴風(fēng)雪

　　C.冷鋒過(guò)境

　　D.低空大氣形成逆溫層

　　參考答案：D

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查加重北京冬季空氣污染的因素。

　　應(yīng)試解難：冬季由于地面夜間的輻射降溫明顯，大氣低空容易出現(xiàn)“逆溫(氣溫隨高度增加而升高)層”，使得空氣的水平、垂直方向交換流通能力變?nèi)�，空氣中排放的污染物被限制在淺層大氣中，并遂漸集聚成霾，導(dǎo)致空氣污染。

　　圖6示意我國(guó)西北地區(qū)某城市土地利用分區(qū)。讀圖6，完成35題。

　　第35題單選 形成該城市空間形態(tài)的主導(dǎo)因素是(??)

　　A.地形

　　B.交通

　　C.氣候

　　D.貿(mào)易

　　參考答案：A

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查城市土地利用和功能分區(qū)。

　　應(yīng)試解難：讀圖可知，該城市有黃河穿行其間，城市中各個(gè)功能區(qū)是圍繞依托黃河布局的，可見(jiàn)是河流、地形主導(dǎo)形成了該城市的空間形態(tài)。

　　第36題單選 當(dāng)初規(guī)劃該城市石化企業(yè)布局，考慮的主要因素是(??)

　　A.接近原料產(chǎn)地

　　B.土地供應(yīng)充足，取水方便

　　C.交通便利

　　D.勞動(dòng)力供應(yīng)充足

　　參考答案：B

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查城市功能分區(qū)的布局。

　　應(yīng)試解難：讀圖可知，石化區(qū)設(shè)置在黃河彎道形成的區(qū)域中，用水便利且土地供應(yīng)充足，故選B。A、C、D三項(xiàng)在圖中均未體現(xiàn)。

　　圖7示意北豐球局部區(qū)域地殼平均厚度分布。讀圖7，完成37題。

　　第37題單選 圖中地殼厚度最大的地區(qū)是(??)

　　A.青藏高原

　　B.阿爾卑斯山區(qū)

　　C.伊朗高原

　　D.蒙古高原

　　參考答案：A

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查地殼平均厚度最大的地區(qū)。

　　應(yīng)試解難：青藏高原是地球上地殼最厚的地方，平均厚度為70千米以上。圖中顯示地殼平均厚度最大的數(shù)值為70千米，且在北回歸線以北，東經(jīng)90°附近，故選A。

　　第38題單選 地殼厚度最大的地區(qū)處于(??)

　　A.亞歐板塊與太平洋板塊擠壓帶

　　B.亞歐板塊與印度洋板塊擠壓帶

　　C.亞歐板塊與美洲板塊擠壓帶

　　D.太平洋板塊與美洲板塊擠壓帶

　　參考答案：B

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查地殼運(yùn)動(dòng)的板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)。

　　應(yīng)試解難：由上題知，青藏高原是地球上地殼最厚的地方。根據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)，青藏高原是亞歐板塊和印度洋板塊相互擠壓撞擊，印度洋板塊俯沖到亞歐板塊下部使其不斷隆起形成的。故選B。

　　圖8示意廈蓉歐國(guó)際貨運(yùn)班列(廈門(mén)成都波蘭羅茲)路線。讀圖8，完成39題。

　　第39題單選 與海洋運(yùn)輸相比，該貨運(yùn)班列的顯著優(yōu)勢(shì)是(??)

　　A.安全

　　B.運(yùn)費(fèi)低

　　C.省時(shí)

　　D.運(yùn)量大

　　參考答案：C

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查鐵路運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。

　　應(yīng)試解難：鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸能力大，受氣候和自然條件影響較小，運(yùn)行速度快(僅次于航空運(yùn)輸).但建設(shè)周期長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)性差。海洋運(yùn)輸載運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低廉，不受道路、軌道的限制，但航運(yùn)速度易受自然條件和氣候的影響。因此，與海洋運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸更快，更省時(shí)。

　　第40題單選 開(kāi)通廈蓉歐國(guó)際貨運(yùn)班列的主要目的是(??)

　　A.加快我國(guó)沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　B.促進(jìn)中國(guó)與歐洲之間文化交流

　　C.提高沿線國(guó)家就業(yè)率

　　D.擴(kuò)大中國(guó)與歐洲之間貿(mào)易往來(lái)

　　參考答案：D

　　參考解析： 點(diǎn)撥：本題考查開(kāi)通廈蓉歐國(guó)際貨運(yùn)班列的目的。

　　應(yīng)試解難：廈蓉歐國(guó)際貨運(yùn)班列從福建廈門(mén)出發(fā)，從新疆阿拉山口出境最后抵達(dá)波蘭的羅茲。廈蓉歐國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)通，形成廈門(mén)連接歐、亞大陸的物流大通道，實(shí)現(xiàn)“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”的無(wú)縫連接，擴(kuò)大了中國(guó)與歐洲之間的貿(mào)易往來(lái)。

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