11.運(yùn)輸需求的內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的()和運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性。

　　A.波動性

　　B.被動性

　　C.派生效用

　　D.空間效用

　　答案：D，參考教材的45頁，對于空間效用，理解為需要;對于經(jīng)濟(jì)性，理解為能力。

　　12.在其他因素不變的條件下，反映運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸價(jià)格之間關(guān)系的曲線是()。

　　A.動價(jià)指數(shù)曲線

　　B.運(yùn)輸供給曲線

　　C.運(yùn)輸需求曲線

　　D.動價(jià)彈性曲線

　　答案：B

　　13.在充分競爭條件下，運(yùn)輸能力富裕的運(yùn)輸方式需求價(jià)格彈性表現(xiàn)為()。

　　A.完全無彈性

　　B.單位彈性

　　C.富有彈性

　　D.缺乏彈性

　　答案：C

　　14.運(yùn)輸供給能力受運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施條件變化影響將呈現(xiàn)()變化。

　　A.階梯性

　　B.波動性

　　C.平行性

　　D.分散性

　　答案：A

　　參考教材56頁，突然的，一批性的，決定了變化的階梯性。

　　15.運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)的同一性特點(diǎn)決定了道路運(yùn)輸價(jià)格只有()一種形式。

　　A.出廠價(jià)格

　　B.銷售價(jià)格

　　C.批發(fā)價(jià)價(jià)格

　　D.代理價(jià)格

　　答案：B

　　16.在運(yùn)輸供需雙方價(jià)格競爭的條件下，從價(jià)理論的實(shí)質(zhì)是按()來確定運(yùn)價(jià)。

　　A.運(yùn)輸需求彈性

　　B.運(yùn)輸成本彈性

　　C.運(yùn)輸供給彈性

　　D.運(yùn)輸價(jià)值彈性

　　答案：A

　　參考教材75頁，對從價(jià)理論的理解。

　　17.在運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法中，承受能力系數(shù)是指貨物動價(jià)與()之比。

　　A.貨物價(jià)值

　　B.顧客收入

　　C.運(yùn)輸成本

　　D.企業(yè)效益

　　答案：A

　　18.道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)是以()在等級公路上運(yùn)輸為典型條件確定的每人公里運(yùn)價(jià)。

　　A.高一級大型客車

　　B.高二級大型客車

　　C.中級大型客車

　　D.普通大型客車

　　答案：D

　　19.汽車維修業(yè)是一個(gè)競爭性較強(qiáng)的行業(yè)，維修價(jià)格采用()。

　　A.維修基本價(jià)

　　B.計(jì)劃調(diào)控價(jià)

　　C.浮動調(diào)節(jié)價(jià)

　　D.市場調(diào)節(jié)價(jià)

　　答案：D

　　20.根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》，汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為車輛站務(wù)收費(fèi)和()。

　　A.客運(yùn)代理收費(fèi)

　　B.旅客站務(wù)收費(fèi)

　　C.站務(wù)管理收費(fèi)

　　D.參營者站務(wù)收費(fèi)

　　答案：B

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