案例分析題

　　(1)根據(jù)下面內(nèi)容，回答題

　　QFA集團是一家以經(jīng)營傳統(tǒng)特色包子為主的餐飲連鎖企業(yè)截至2012年，該集團旗下連鎖店已經(jīng)發(fā)展到170家，年銷售包子2億個，年均消費3000萬人次.為了解決連鎖店包子品味不一致問題，QFA集團投資500萬元建成餡料加工配送中心配送中心統(tǒng)一加工制作、配送包子餡料，將全部連鎖店納入統(tǒng)一配送范圍。配送中心每日按各個門店前一日下達的訂單進行生產(chǎn)，然后當日完成配送，產(chǎn)成品庫存為零。為了控制原材料庫存持有成本，QFA集團原材料供應(yīng)采用“寄售”的模式。由于該集團具有很高的市場霉運度.供應(yīng)商都能接受。QFA集團所有的調(diào)味料都有穩(wěn)定的市場供應(yīng)保證，因而在調(diào)味料的庫存控制中主要采用固定訂購量系統(tǒng)進行控制。產(chǎn)成品庫存形成的原因是( )。

　　A: 用戶在某一一特定時間的需求是未知的

　　B: 生產(chǎn)需要足夠的循環(huán)時間

　　C: 生產(chǎn)規(guī)模及質(zhì)量難以控制

　　D: 為了維持供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定運行

　　答案:A

　　解析:由于用戶在某一特定時期的需求是未知的，這就要求企業(yè)保證一定的產(chǎn)成品庫存。因此選擇A選項。

　　(2)

　　在生產(chǎn)企業(yè)所持有的庫存中，與產(chǎn)成品庫存形成原因相同的還有( )。

　　A: 原材料庫存

　　B: 在制品庫存

　　C: 包裝物和低值易耗品庫存

　　D: 維護/維修/作業(yè)用品庫存

　　答案:D

　　解析:

　　維護/維修/作業(yè)用品庫存的存在原因是因為維護和維修某些設(shè)備的需求和所花的時間有不確定性。這與產(chǎn)成品庫存需求的原因相同。

　　(3)

　　QFA集團在原材料庫存持有成本控制方面通過“寄售”來大幅度降低( )成本二

　　A: 空間

　　B: 資金

　　C: 庫存服務(wù)

　　D: 庫存風險

　　答案:B

　　解析:

　　寄售是企業(yè)實現(xiàn)“零庫存資金占用” 的一種有效的方式，即供應(yīng)商將產(chǎn)品直接存放在用戶的倉庫中，并擁有庫存商品的所有權(quán)，用戶只在領(lǐng)用這些產(chǎn)品后才與供應(yīng)商進行貨款的結(jié)算。其優(yōu)點就是有利于供應(yīng)商節(jié)省其在產(chǎn)品庫存方面的倉庫建設(shè)投資和日常倉儲管理方面的投入，大大降低產(chǎn)品的倉儲成本，即有利于降低空間成本。因此寄售就減少了庫存占用資金的成本，即資金成本。

　　(4)

　　QFA集團可以運用的總體庫存控制的方法有( )。

　　A: 周轉(zhuǎn)次數(shù)法

　　B: ABC商品弱分類法

　　C: 風險分散法

　　D: 總投資限額法

　　答案:A,B,D

　　解析:

　　控制總體庫存的方法主要是周轉(zhuǎn)次數(shù)法、ABC商品分類法、風險合并法和總投資限額法。因此QFA集團可以運用的總體庫存控制方法選擇ABD選項。

　　(5)

　　QFA集團在調(diào)味料的庫存控制中主要采用固定訂購量系統(tǒng)進行控制，該系統(tǒng)的優(yōu)點有( )。

　　A: 節(jié)約庫存總成本

　　B: 定期盤點，便于及時發(fā)現(xiàn)問題

　　C: 便于按經(jīng)濟訂購批量采購

　　D: 管理執(zhí)行簡便

　　答案:A,B,D

　　解析:

　　固定訂購量系統(tǒng)的優(yōu)點有：管理簡便，訂購時間和訂購量不受人為判斷的影響，保證庫存管理的準確性 ;由于訂購量一定，便于安排倉庫內(nèi)的作業(yè)活動，節(jié)約理貨費用;便于按經(jīng)濟訂購批量訂購，節(jié)約庫存總成本。因此選擇ABD選項。

　　(6)根據(jù)下面內(nèi)容，回答題

　　江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸，雙方簽訂了運輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國～航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失，被火燒毀的貨物價值共計5000美元，因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。該外貿(mào)公司將貨物交福建省某輪船公司運往美國，這種運輸是( )。

　　A: 國際貨物運輸

　　B: 省際貨物運輸

　　C: 內(nèi)海貨物運輸

　　D: 公海貨物運輸

　　答案:A

　　解析:國際貨物運輸是在全世界范圍內(nèi)進行的商品交換，因此本題中屬于國際貨物運輸。

　　(7)

　　該外貿(mào)公司與福建省某輪船公司簽訂的運輸合同是( )。

　　A: 航次租船合同

　　B: 定期租船合同

　　C: 班輪運輸合同

　　D: 光船租船合同

　　答案:C

　　解析:

　　班輪運輸是指在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式，本題中涉及的就是這種班輪運輸合同。

　　(8)

　　被火燒毀的貨物價值共計5000美元，屬于海損類型中的( )

　　A: 共同海損

　　B: 推定全損

　　C: 單獨海損

　　D: 全部損失

　　答案:C

　　解析:

　　單獨海損是指不具有共同海損的性質(zhì)，未達到全損程度的損失，稱為單獨海損。題目中的損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失，因此只是單獨海損。

　　(9)

　　被水浸壞的貨物價值共計6000美元，屬于海損類型中的( )。

　　A: 單獨海損

　　B: 共同海損

　　C: 全部損失

　　D: 部分損失

　　答案:B

　　解析:

　　在海洋運輸中，船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。

　　(10)

　　為了降低海上運輸風險，F(xiàn)列海運貨物保險中，貨主可以單獨投保的是( )。

　　A: 平安險

　　B: 一切險

　　C: 附加險

　　D: 戰(zhàn)爭險

　　答案:A,B

　　解析:

　　貨主可以單獨投保的是平安險、一切險。

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