習(xí)題三  生產(chǎn)管理
1．實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品使用價(jià)值的最基本階段是（  ）
A．生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程   B基本生產(chǎn)過程   C生產(chǎn)服務(wù)過程   D輔助生產(chǎn)過程
  B
2．清潔生產(chǎn)與（   ）的基本思路比較一致。
A．精益生產(chǎn)   B準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)   C循環(huán)經(jīng)濟(jì)   D敏捷生產(chǎn)
  C
3．要求生產(chǎn)出的物品在一次完成其使用功能后重新變成新物品的資源，這是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的（  ）原則。
A減量化   B再使用   C再循環(huán)  D再思考
  C．再使用原則是：要求制造產(chǎn)品和包裝容器能以初始的形式被多次使用和反復(fù)使用。
4．敏捷型供應(yīng)鏈主要針對(duì)（   ）。
A．供應(yīng)變動(dòng)的創(chuàng)新性產(chǎn)品     B供應(yīng)穩(wěn)定的創(chuàng)新性產(chǎn)品
C．供給變動(dòng)的功能性產(chǎn)品     D供給穩(wěn)定的功能性產(chǎn)品
  A
5．大量大批生產(chǎn)類型的生產(chǎn)設(shè)備的布置是按（   ）原則排列。
A．工藝  B對(duì)象    C定位   D混合
  B見P78表
設(shè)備利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率都較高的生產(chǎn)類型是（     ）
A．庫存生產(chǎn)    B大量大批生產(chǎn)    C成批生產(chǎn)   D單件生產(chǎn)
答B(yǎng)。
重型機(jī)械生產(chǎn)屬于（   ）
A．成批生產(chǎn)   B大批大量生產(chǎn)    C單件小批生產(chǎn)    D提取型生產(chǎn)
答C。
6．降低周轉(zhuǎn)庫存的基本做法是（    ）
A．縮短生產(chǎn)周期   B使用生產(chǎn)和需求吻合   C持有額外庫存   D減少庫存批量
  D．見P95。
7．信息時(shí)代最有競爭力的生產(chǎn)模式是（    ）
A．精益生產(chǎn)    B。JIT生產(chǎn)    C敏捷制造    D。柔性制造
答：C。
8．某工業(yè)企業(yè)單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品，共有同一型號(hào)生產(chǎn)設(shè)備20臺(tái)，全年制度工作時(shí)間250天，雙班制，每班工作8小時(shí)，設(shè)備修理必要停工率15％，每臺(tái)設(shè)備出時(shí)單位工時(shí)產(chǎn)量定額1．5噸，則該設(shè)備年生產(chǎn)能力為(    )噸．
  A．10萬    B．10．5萬    C．10．2萬    D．11．5萬．
提示：250×2×8（1-15%）×20×1.5=102000
某車間常年加工制作一種產(chǎn)品，擁有沖床5臺(tái)，沖床的單位產(chǎn)品產(chǎn)量定額為20件／小時(shí)，    按單班生產(chǎn)，每天工作8小時(shí)，全年有效工作日按260天計(jì)算．該車間沖床的年生產(chǎn)能力：(    )件．
    A．1 040    B．10400
    C．187200    D．208000
D：5×20×8×260=208000

9．（    ）是適宜于多品種、中小批量生產(chǎn)的自動(dòng)化技術(shù)。
A．柔性制造系統(tǒng)   B精益生產(chǎn)   C準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)    D清潔生產(chǎn)
答：A。精益生產(chǎn)是具有大批量和單件生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
10．循環(huán)經(jīng)濟(jì)是（     ）的閉環(huán)流動(dòng)性模式。
A．資源-產(chǎn)品-廢物   B。資源-產(chǎn)品    C。資源-產(chǎn)品-再資源-廢物  D。資源-產(chǎn)品-再資源-再產(chǎn)品•••
答D。
11．產(chǎn)品導(dǎo)向布局適合（   ）生產(chǎn)
A．大批量   B小批量    C中批量     D單件
答：A。工藝導(dǎo)向布局適合處理小批量、顧客化程度高的生產(chǎn)或服務(wù)。
12．平行移動(dòng)最突出的優(yōu)點(diǎn)是（  ）
A．組織生產(chǎn)簡單    B工序間搬運(yùn)次數(shù)少   C生產(chǎn)周期最短   D降低搬運(yùn)難度
答：C。
13．精益生產(chǎn)把（  ）作為企業(yè)一切工作的中心。
A．生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)化   B生產(chǎn)無差錯(cuò)    C降低生產(chǎn)成本    D滿足顧客需求
答：D。
14．以車間搬運(yùn)物料為依據(jù)進(jìn)行車間布置的方法是（     ）
A．物料流向圖法   B相關(guān)圖布置法        C從至表法  D線性規(guī)劃法
答C。
15．（   ）水平是整個(gè)供應(yīng)鏈中企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
A．安全庫存   B經(jīng)濟(jì)訂貨批量    C定貨間隔期    D運(yùn)輸庫存
答A。
16．造船企業(yè)適宜采用（   ）布局。
A．產(chǎn)品導(dǎo)向   B工藝導(dǎo)向   C固定位置    D混合類型
答C。
17．下列（  ）不屬于固定資產(chǎn)。
A．正在檢修的設(shè)備     B暫時(shí)停用的設(shè)備   C正在安裝的設(shè)備  D備用設(shè)備
答D。P74頁。已報(bào)廢的、不配套的和封存待調(diào)的設(shè)備都不應(yīng)包括在固定資產(chǎn)中。
 
18．（    ）在各個(gè)環(huán)節(jié)都采用先進(jìn)制造技術(shù)去實(shí)現(xiàn)“快”和“準(zhǔn)”。
A．精益生產(chǎn)   B清潔生產(chǎn)   C準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)   D敏捷制造
答D。
19．（    ）功能是配送中心區(qū)別于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)的部分。
A．集貨   B儲(chǔ)存    C揀選    D加工
答C。
20．大件貨物適合于（    ）裝卸。
A．垂直    B間歇   C連續(xù)     水平
答B(yǎng)
21．當(dāng)流水線節(jié)拍相等時(shí)，包括運(yùn)輸在制品和（     ）在制品。
A．周轉(zhuǎn)   B保險(xiǎn)   C工藝   D車間
答：B。當(dāng)節(jié)拍不等時(shí)，只包括周轉(zhuǎn)和保險(xiǎn)在制品。
22．出于對(duì)需求或采購的季節(jié)性考慮設(shè)立的庫存是（   ）
A．周轉(zhuǎn)庫存    B安全庫存    C預(yù)期庫存   D運(yùn)輸庫存
答：C。
23．下列（   ）不屬于第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的原因
A．社會(huì)分工   B信息技術(shù)    C競爭激化    D最終用戶
答D。
24．FMS的類型包括：（  ）
A．柔性制造單元   B柔性制造系統(tǒng)   C柔性制造工廠
D．柔性制造模塊   E柔性制造單位
答ABCD
25．廣義的生產(chǎn)能力是指企業(yè)的(    )的綜合．
  A．技術(shù)能力    B．供應(yīng)能力    C．管理能力    D．銷售能力
AC
26．循環(huán)經(jīng)濟(jì)的主要模式有：（   ）
A．杜邦模式  B工業(yè)園區(qū)模式   C回收再利用模式  D循環(huán)型社會(huì)模式 E產(chǎn)學(xué)研模式
ABCD
27．工業(yè)企業(yè)按接受任務(wù)的方式可分為(    )式生產(chǎn)類型．
  A．制造    B．服務(wù)
  C．存貨    D．訂貨
  E．加工裝配
答CD。見書P77
28．影響企業(yè)生產(chǎn)能力的因素主要有（  ）
A．從事生產(chǎn)員工數(shù)量       B固定資產(chǎn)數(shù)量
C．固定資產(chǎn)的工作時(shí)間     D固定資產(chǎn)的生產(chǎn)效率
E．從事生產(chǎn)員工的效率
  答B(yǎng)CD。企業(yè)生產(chǎn)能力指全部生產(chǎn)性固定資產(chǎn)所能生產(chǎn)某種產(chǎn)品的最大數(shù)量。所以其大小取決于固定資產(chǎn)數(shù)量、工作時(shí)間和生產(chǎn)效率，一切圍繞固定資產(chǎn)。
29．建立供應(yīng)鏈中合作關(guān)系最主要的驅(qū)動(dòng)力有（    ）。
A．核心競爭力   B顧客期望的變化   C外包戰(zhàn)略的需要 
D響應(yīng)市場的速度  E降低庫存水平
  ABC
30．運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)包括（  ）
A．集裝運(yùn)輸   B聯(lián)合運(yùn)輸   C貨物運(yùn)輸   C乘客運(yùn)輸  D全程運(yùn)輸
AB
生產(chǎn)周期計(jì)算與排序問題可見書P102第8、9題。

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