2007年初級(jí)、中級(jí)經(jīng)濟(jì)師各專(zhuān)業(yè)內(nèi)部模擬試題匯總

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三、案例分析題［共20個(gè)小題(單選或多選)組成，每小題1分，錯(cuò)選或多選均不得分。］
(一)客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求，在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度，是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo)，客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
81、構(gòu)成客流有幾個(gè)因素。_______
a.流量
b.結(jié)構(gòu)
c.流速
d.流向
e.距離

82、影響客流的主要因素有_______。
a.人口分布
b.運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展和各種運(yùn)輸方式的特征
c.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
d.旅游業(yè)發(fā)展
e.國(guó)家政策和社會(huì)動(dòng)向

83、客流的變動(dòng)規(guī)律是指一定時(shí)期內(nèi)客流的_______的變動(dòng)規(guī)律或發(fā)展趨勢(shì)。
a.數(shù)量
b.方向
c.流速
d.結(jié)構(gòu)
e.距離

84、客運(yùn)彈性系數(shù)是說(shuō)明_______對(duì)某種影響因素變化的反映程度。
a.客流
b.旅客需求量
c.客流數(shù)量
d.客流結(jié)構(gòu)
85、客流分布是指_______在各條運(yùn)輸線上的流量結(jié)構(gòu)、流向、距離等方面的狀況。
a.人口
b.旅客需求
c.各種運(yùn)輸方式
d.運(yùn)輸網(wǎng)布局
(二)某船公司雜貨運(yùn)輸船舶五月份完成了一個(gè)簡(jiǎn)單航次運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。已知船舶的定額載重量為10000噸，本航次航行距離為2400海里，其他有關(guān)數(shù)據(jù)如下：

載貨量	運(yùn)價(jià)	航行時(shí)間	停泊時(shí)間	航行費(fèi)用	停泊費(fèi)用
5000噸	100元/噸	10天	15天	3000元/天	10000元/天

根據(jù)以上資料，回答以下問(wèn)題：
86、該船舶本航次的航次收入為_(kāi)______元。
a.30000
b.500000
c.150000
d.450000
87、該船舶本航次的航次總成本(元)和單位運(yùn)輸成本(元/噸)分別為_(kāi)______。
a.450000；90
b.550000；110
c.450000；110
d.550000；90
88、該船舶本航次的稅前利潤(rùn)為_(kāi)______元。
a.30000
b.40000
c.50000
d.60000
89、若想再提高船舶利潤(rùn)，可采取的措施有_______。
a.加強(qiáng)船舶節(jié)能措施，降低船舶燃料消耗
b.提高管理水平，減少企業(yè)管理費(fèi)用
c.不進(jìn)行船舶修理，減少修理費(fèi)用
d.加強(qiáng)船、貨、港的協(xié)調(diào)合作，減少裝卸時(shí)間和泊位等候時(shí)間，加速船舶周轉(zhuǎn)