三、航次租船運(yùn)價(jià)估算

　　航次租船合同的運(yùn)價(jià)是以船舶每營運(yùn)噸天成本為基礎(chǔ)，綜合考慮預(yù)計(jì)航次天數(shù)、約定貨物運(yùn)量、預(yù)期利潤等因素估算出來的。

　　(一)船舶營運(yùn)噸天運(yùn)價(jià)估算

　　船舶營運(yùn)噸天運(yùn)價(jià)是根據(jù)具體航次的船舶及航線情況，以船舶平均每營運(yùn)噸天的成本為下限進(jìn)行估算的。包括每營運(yùn)噸天的固定成本和航次成本。

　　在確定船舶每營運(yùn)噸天成本的基礎(chǔ)上，再考慮港口的裝卸效率、船方應(yīng)負(fù)擔(dān)的傭金和速遣費(fèi)等其他費(fèi)用、利潤水平及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)情況等因素即可確定船舶每營運(yùn)噸天的費(fèi)率。

　　(二)航次租船運(yùn)價(jià)估算

　　航次租船的運(yùn)價(jià)可以按照船舶每營運(yùn)噸天的固定成本和航次成本的合計(jì)值乘以船舶載重量及預(yù)計(jì)航次時(shí)間，得出完成預(yù)定航次所需要取得的總收入，然后再將這一數(shù)值除以合同約定的貨物運(yùn)輸數(shù)量，即可以估算出每噸貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率下限。

　　在實(shí)際業(yè)務(wù)中，船舶每營運(yùn)噸天的固定成本可以以定期租船市場(chǎng)上相同類型船舶的日租金率作為估算的依據(jù)，而不必再重新計(jì)算。

　　(三)包運(yùn)租船運(yùn)價(jià)估算

　　以市場(chǎng)上同類型船舶定期租船的日租金率作為船舶每營運(yùn)噸天的固定成本乘以預(yù)計(jì)航次天數(shù)，再加上該合同航次中可能發(fā)生的各種航次費(fèi)用，然后除以船舶的載重噸，便可估算出包運(yùn)租船運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率。

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