二、多項選擇題

　　1、某分部工程雙代號網絡圖計劃如下圖所示，圖中的錯誤有( )。(圖暫缺)

　　A、多個起點

　　B、多個終點

　　C、有循環(huán)回路

　　D、節(jié)點編號有誤

　　E、從箭線上引出工作

　　2、某工作雙代號網絡計劃如下圖所示，存在的繪圖錯誤有( )。

　　A、多個起點節(jié)點

　　B、多個終點節(jié)點

　　C、存在循環(huán)回路

　　D、節(jié)點編號有誤

　　E、有多余虛工作

　　3、工程網絡計劃中，關鍵工作是指( )的工作。

　　A、自由時差最小

　　B、總時差最小

　　C、時間間隔為零

　　D、最遲完成時間與最早完成時間的差值最小

　　E、開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關鍵節(jié)點

　　4、關于網絡圖關鍵路線正確的說法有( )。

　　A、雙代號網絡圖中持續(xù)時間最長的線路是關鍵線路

　　B、雙代號網絡圖中由關鍵節(jié)點連接而成的線路是關鍵線路

　　C、雙代號時標網絡圖中自始至終沒有虛箭線的線路是關鍵線路

　　D、單代號網絡圖中自始至終 LAG=0(LAG 指相鄰兩項工作之間的時間間隔)的線路是關鍵線路

　　E、單代號網絡圖中總時差最小的工作組成的線路是關鍵線路

　　5、在工程網絡計劃中，關鍵線路是指( )的線路。

　　A、雙代號網絡計劃中總持續(xù)時間最長

　　B、雙代號時標網絡計劃中沒有波形線

　　C、雙代號網絡計劃中由關鍵節(jié)點組成

　　D、單代號網絡計劃中相鄰工作時間間隔均為零

　　E、單代號網絡計劃中由關鍵工作組成

　　6、下列有關雙代號時標網絡計劃的描述，說法正確的有( )。

　　A、工作箭線左端節(jié)點中心所對應的時標值為該工作的實際開始時間

　　B、工作箭線右端節(jié)點所對應的時標值為該工作的最早完成時間

　　C、終點節(jié)點所對應的時標值與起點節(jié)點所對應的時標值之差為該網絡計劃的計算工期

　　D、波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔

　　E、各項工作按最早開始時間繪制

　　7、對工程網絡計劃進行優(yōu)化，其目的是使該工程( )。

　　A、總成本最低

　　B、資源強度最低

　　C、資源需用量盡可能均衡

　　D、資源需用量最少

　　E、計算工期滿足要求工期

　　8、某工程時標網絡圖如下圖所示。計劃執(zhí)行到第 5 周末檢查實際進度。發(fā)現(xiàn) D 工作尚需 3 周完成，E 工作尚需 1 周完成，F(xiàn) 工作剛剛開始。由此可以判斷出( )。

　　A、A、B、C 工作均已完成

　　B、D 工程按計劃進行

　　C、E 工作提前 1 周

　　D、F 工作進度不影響總工期

　　E、總工期將延長 1 周

　　9、某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，由此可以推斷出( )。

　　A、工作 A 為關鍵工作

　　B、工作 B 的總時差為 0

　　C、工作 E 的總時差為 0

　　D、工作 F 的自由時差為 0

　　E、工作 D 的總時差與自由時差相等

　　10、某工程網絡計劃執(zhí)行到第 8 周末檢查進度情況見下表(單位：周)。

　　從中可得到的正確結論有()。

　　A、工作 H 影響總工期 1 周

　　B、工作 K 提前 1 周

　　C、工作 K 尚有總時差為零

　　D、工作 M 按計劃進行

　　E、工作 H 尚有總時差 1 周

　　11、當工程項目實施中產生的進度偏差影響到總工期，且有關工作的邏輯關系允許改變時，可以( )。

　　A、將順序進行的工作改為平行作業(yè)

　　B、搭接作業(yè)

　　C、分段組織流水作業(yè)

　　D、間歇作業(yè)

　　E、改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系

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