1.【答案】 A

　　【解析】當(dāng)圈梁遇到洞口不能封閉時，應(yīng)在洞口上部設(shè)置截面不小于圈梁截面的附加梁，其搭接長度不小于 1m，且應(yīng)大于兩梁高差的 2 倍，但對有抗震要求的建筑物，圈梁不宜被洞口截斷。

　　2.【答案】 ACE

　　【解析】 預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)通常采用強連接節(jié)點，由于強連接的裝配式結(jié)構(gòu)在地震中依靠構(gòu)件面的非彈性變形耗能能力，因此能夠達(dá)到與現(xiàn)澆混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相同或相近的拉震能力，具有良好的整體性能，具有足夠的強度、剛度和延性，能安全抵抗地震力。預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點是生產(chǎn)基地一次投資比全裝配式少，適應(yīng)性大，節(jié)省運輸費用，便于推廣。在一定條件下也可以縮短工期，實現(xiàn)大面積流水施工，結(jié)構(gòu)的整體性良好 ，并能取得較好的經(jīng)濟效果。

　　3.【答案】 BC

　　【解析】 選項 A 錯誤，地下室防潮，墻體必須采用水泥砂漿砌筑，灰縫飽滿;選項 D、E 錯誤，在墻外側(cè)設(shè)垂直防潮層，其具體做法是在墻體外表面先抹一層 20mm 厚的水泥砂漿找平層，再涂一道冷底子油和兩道熱瀝青，然后在防潮層外側(cè)回填低滲透土壤，并逐層夯實。土層寬 500mm 左右，以防地面雨水或其他地表水的影響。

　　4.【答案】ABD

　　【解析】選項 C 錯誤，將防水材料置于結(jié)構(gòu)內(nèi)表面(背水面)的防水做法，對防水不太有利，但施工簡便，易于維修，多用于修繕工程。選項 E 錯誤，一般處于侵蝕介質(zhì)中的工程應(yīng)采用耐腐蝕的防水混凝土、防水砂漿或卷材、涂料;結(jié)構(gòu)剛度較差或受振動影響的工程應(yīng)采用卷材、涂料等柔性防水材料。

　　5.【答案】 B

　　【解析】 選項 A 錯誤，防震縫一般從基礎(chǔ)頂面開始，沿房屋全高設(shè)置。選項 C 錯誤，防震縫一般從基礎(chǔ)頂面開始房屋全高設(shè)置，縫的寬度由建筑物高度和所在地區(qū)的地震烈度決定。一般多層砌體建筑的縫寬取 50~100mm。多層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建筑高度 15 米及以下時，縫寬為 70mm。當(dāng)建筑物高度超過 15m 時，按烈度增加縫寬。選項 D 錯誤，伸縮縫基礎(chǔ)因受溫度變化影響較小，不必斷開。

　　6.【答案】 D

　　【解析】 現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式樓梯通常由梯段板、平臺梁和平臺板組成。

　　7.【答案】 BDE

　　【解析】 本題考查的是墻體保溫隔熱。與外墻內(nèi)保溫墻體比較，外保溫墻體有下列優(yōu)點：(1)外墻外保溫系統(tǒng)不會產(chǎn)生熱橋，因此具有良好的建筑節(jié)能效果。(2)外保溫對提高是內(nèi)溫度的穩(wěn)定性有利。(3)外保溫墻體能有效地減少溫度波動對墻體的破壞，保護(hù)建筑物的主體結(jié)構(gòu)，延長建筑物的使用壽命。(4)外保溫墻體構(gòu)造可用于新建的建筑物墻體，也可以用于舊建筑外墻的節(jié)能改造。在舊房的節(jié)能改造中，外保溫結(jié)構(gòu)對居住者影響較小。(5)外保溫有利于加快施工進(jìn)度，室內(nèi)裝修不致破壞保溫層。

　　8.【答案】 ABD

　　【解析】 選項 C 錯誤，分格縫處應(yīng)鋪設(shè)帶胎體增強材料的空鋪附加層，其寬度為 200～300mm。選項 E 錯誤，采用合成高分子防水涂膜，防水等級為一級時，每道涂膜防水層的最小厚度為 1.5mm。

　　9.【答案】 A

　　【解析】鋼筋混凝土折板結(jié)構(gòu)是目前坡屋頂建筑使用較為普遍的一種結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式無須采用屋架、檁條等結(jié)構(gòu)構(gòu)件，而且整個結(jié)構(gòu)層整體現(xiàn)澆，提高了坡屋頂建筑的防水、防滲性能。

　　10.【答案】 C

　　【解析】 陶瓷板塊樓地面的特點是堅硬耐磨、色澤穩(wěn)定，易于保持清潔，而且具有較好的耐水和耐酸堿腐蝕的性能，但造價偏高，一般適于用水房間和有腐蝕房間。

　　11.【答案】 A

　　【解析】 道路橫坡應(yīng)根據(jù)路面寬度、路面類型、縱坡及氣候條件確定，宜采用 1%～2%�？焖俾芳敖涤炅看蟮牡貐^(qū)宜采用 1.5%～2%;嚴(yán)寒積雪地區(qū)、透水路面宜采用 1%～1.5%。保護(hù)性路肩橫坡度可比路面橫坡度加大 1.0%。路肩橫向坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大 1%。

　　12.【答案】 ABCD

　　【解析】填隙碎石基層可用于各級公路底基層和二級以下公路的基層。

　　13.【答案】 AD

　　【解析】可用于高速公路，路面面層的有瀝青混凝土、水泥混凝土。

　　14.【答案】 D

　　【解析】選項 A 錯誤，膨脹土不可以作為路基填土用。選項 B 錯誤，砌石路基應(yīng)每隔 15～20m 設(shè)伸縮縫一道，而不是沉降縫。選項 C 錯誤，當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向，可采用護(hù)腳路基。

　　15.【答案】 B

　　【解析】橋面的橫坡一般采用 1.5%～3%。通常是在橋面板頂面鋪設(shè)混凝土三角墊層來構(gòu)成;對于板梁或就地澆筑的肋梁橋，為了節(jié)省鋪裝材料，并減輕重力，可將橫坡直接設(shè)在墩臺頂部而做成傾斜的橋面板，此時不需要設(shè)置混凝土三角墊層;在比較寬的橋梁中，用三角墊層設(shè)置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過多，在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫板，但這樣會使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復(fù)雜。

　　16.【答案】 D

　　【解析】溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上應(yīng)選用梳形鋼板伸縮縫。

　　17.【答案】 C

　　【解析】 箱形簡支梁橋主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)和跨度較大的斜交橋和彎橋。

　　18.【答案】 C

　　【解析】 設(shè)計合理的拱主要承受拱軸壓力，拱截面內(nèi)彎矩和剪力均較小，因此可充分利用石料或混凝土等抗壓能力強而抗拉能力差的圬工材料。由此可見，拱式橋是鋼筋混凝土橋和圬工橋做合理的結(jié)構(gòu)形式之一。

　　19.【答案】 C

　　【解析】 柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一，它是在多跨橋的兩端設(shè)置剛性較大的橋臺，中墩均為柔性墩。同時，在全橋除在一個中墩上設(shè)置活動支座外，其余墩臺均采用固定支座。

　　20.【答案】 ADE

　　【解析】 選項 A 正確，圓管涵受力情況和適應(yīng)基礎(chǔ)的性能較好，兩端僅需設(shè)置端墻，不需設(shè)置墩臺;選項 B錯誤，鋼筋混凝土箱涵適用于軟土地基，但施工困難且造價較高，較少采用;選項 C 錯誤，圓管涵低路堤使用受到限制;選項 D 正確，拱涵適用于跨越深溝或高路堤;選項 E 正確，蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在地路堤上使用

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