>>>>> 2020年一級造價工程師《交通運輸》強化習題匯總

　　1、一般情況下，同一路段應先施工的路基地面排水設施是(　)。

　　A、邊溝

　　B、急流槽

　　C、截水溝

　　D、攔水帶

　　【正確答案】 C

　　2、人們在長期的施工實踐中發(fā)展起來的一種傳統(tǒng)的施工方法是(　)。

　　A、新奧法

　　B、礦山法

　　C、明挖法

　　D、掘進機法

　　【正確答案】 B

　　3、就護欄結(jié)構(gòu)形式而言，公路中應用最廣泛的一類護欄是(　)。

　　A、半剛性護欄

　　B、剛性護欄

　　C、路基護欄

　　D、柔性護欄

　　【正確答案】 A

　　4、預制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的(　)。

　　A、剛度和穩(wěn)定性

　　B、剛度和強度

　　C、強度和穩(wěn)定性

　　D、剛度、強度和穩(wěn)定性

　　【正確答案】 A

　　5、鏟運機是一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運輸機械，主要用于(　)的大規(guī)模土方轉(zhuǎn)移工程。

　　A、超遠距離

　　B、遠距離

　　C、中距離

　　D、近距離

　　【正確答案】 C

　　6、當高速公路和一級公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于(　)℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

　　A、5

　　B、10

　　C、15

　　D、20

　　【正確答案】 B

　　7、連拱隧道的施工中，隧洞開挖的關(guān)鍵是(　)。

　　A、主洞上拱部的開挖

　　B、側(cè)導坑開挖

　　C、中導坑開挖

　　D、上導坑開挖

　　【正確答案】 C

　　8、公路隧道施工中仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級圍巖不得超過(　)m。

　　A、40

　　B、50

　　C、70

　　D、90

　　【正確答案】 B

　　9、下列關(guān)于水化熱的描述，說法正確的是(　)。

　　A、水泥加水后，發(fā)生水化作用逐漸凝結(jié)硬化放出的熱量，稱為水泥的水化熱

　　B、對大型基礎、橋墩等大體積混凝土工程，積聚在內(nèi)部的水化熱容易發(fā)散

　　C、大體積混凝土工程中，內(nèi)部溫度上升到50℃以上，內(nèi)外溫差引起的應力不會使混凝土產(chǎn)生裂縫

　　D、水化熱對大體積混凝土工程是有利的

　　【正確答案】 A

　　10、在熱軋過程中通過控軋和控冷工藝形成，主要作為高強度鋼筋使用的鋼筋是(　)。

　　A、預應力混凝土用熱處理鋼筋

　　B、普通熱軋帶肋鋼筋

　　C、細晶粒熱軋鋼筋

　　D、熱軋光圓鋼筋

　　【正確答案】 C

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