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2017造價工程師《土建工程》考點預(yù)習(xí):涵洞組成與分類

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  土建計量講義:涵洞的組成

  涵洞由洞身、洞口、基礎(chǔ)和附屬工程組成,如圖2.3.13所示。在地面以下,防止沉陷和沖刷的部分稱作基礎(chǔ);建筑在基礎(chǔ)之上,擋住路基填土,以形成流水孔道的部分稱為洞身;設(shè)在洞身兩端,用以集散水流,保護洞身和路基使之不被水流破壞的建筑物稱為洞口,它包括端墻、翼墻、護坡等。

  

2017造價工程師《土建工程》考點預(yù)習(xí):涵洞組成與分類

  土建計量講義:按水力性能不同分類

  涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。

  (1)無壓力式涵洞。水流在涵洞全部長度上保持自由水面。

  (2)半壓力式涵洞。涵洞進口被水淹沒,洞內(nèi)水全部或一部分為自由水面。

  (3)壓力式涵洞。涵洞進出口被水淹沒,涵洞全長范圍內(nèi)以全部斷面泄水。

  土建計量講義:按構(gòu)造形式不同分類

  涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵等。

  (1)圓管涵。圓管涵的直徑一般為0.5~1.5m。圓管涵受力情況和適應(yīng)基礎(chǔ)的性能較好,兩端僅需設(shè)置端墻,不需設(shè)置墩臺,故圬工數(shù)量少,造價低,但低路堤使用受到限制。

  (2)蓋板涵。蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在低路堤上使用,當(dāng)填土較小時可做成明涵。

  (3)拱涵。一般超載潛力較大,砌筑技術(shù)容易掌握,便于群眾修建,是一種普遍采用的涵洞形式。

  (4)箱涵。適用于軟土地基,但因施工困難且造價較高,一般較少采用。

  土建計量講義:墩臺基礎(chǔ)

  (1)擴大基礎(chǔ)

  這是橋涵墩臺常用的基礎(chǔ)形式。它屬于直接基礎(chǔ),是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上,來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。其平面常為矩形,平面尺寸一般較墩臺底面要大一些;A(chǔ)較厚時,可在縱橫兩個剖面上都砌筑成臺階形。

  (2)樁與管柱基礎(chǔ)

  當(dāng)?shù)鼗鶞\層地質(zhì)較差,持力土層埋藏較深,需要采用深基礎(chǔ)才能滿足結(jié)構(gòu)物對地基強度、變形和穩(wěn)定性要求時,可用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)依其施工工藝不同分為沉入樁及鉆孔灌注柱。當(dāng)水文地質(zhì)條件較復(fù)雜,特別是深水巖面不平,無覆蓋層或覆蓋層很厚時,采用管柱基礎(chǔ)比較合適。

  (3)沉井基礎(chǔ)

  土建計量講義:橋臺

  按照橋臺的形式,可分為以下幾種:

  (1)重力式橋臺

  重力式橋臺主要靠自重來平衡臺后的土壓力,橋臺本身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并用就地澆筑的方法施工。重力式橋臺依據(jù)橋梁跨徑、橋臺高度及地形條件的不同有多種形式,常用的類型有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式和耳墻式橋臺。埋置式橋臺將臺身埋置于臺前溜坡內(nèi),不需要另設(shè)翼墻,僅由臺帽兩端耳墻與路堤銜接。

  (2)輕型橋臺

  輕型橋臺適用于小跨徑橋梁,橋跨孔數(shù)與輕型橋墩配合使用時不宜超過3個,單孔跨徑不大于13m,多孔全長不宜大于20m.

  (3)框架式橋臺

  適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。其構(gòu)造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。

  框架式橋臺均采用埋置式,臺前設(shè)置溜坡。為滿足橋臺與路堤的連接,在臺帽上部設(shè)置耳墻,必要時在臺帽前方兩側(cè)設(shè)置擋板,以防溜坡土進入支座部位。

  (4)組合式橋臺

  為防止由于荷載分布不均及基底土壤性質(zhì)不同引起的不均勻沉陷而導(dǎo)致涵洞不規(guī)則的斷裂,將涵洞全長分為若干段,每段之間以及洞身與端墻之間設(shè)置沉降縫,使各段可以獨自沉落而互不影響。沉降縫間嵌塞浸涂瀝青的木板或填塞浸以瀝青的麻絮。

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