>>>>> 2017年造價(jià)工程師《土建工程》考點(diǎn)預(yù)習(xí)匯總

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　　2017造價(jià)工程師土建計(jì)量考點(diǎn)預(yù)習(xí)：鋼板材

　　土建計(jì)量考點(diǎn)：鋼板材

　　(1)鋼板和鋼帶。

　　(2)花紋鋼板�；y鋼板主要用于平臺、過道及樓梯等的鋪板。

　　(3)壓形鋼板。壓型鋼板曲折的板形大大增加了鋼板在其平面外的慣性矩、剛度和抗彎能力，具有重量輕、強(qiáng)度剛度大、施工簡便和美觀等優(yōu)點(diǎn)。在建筑上，壓型鋼板主要用作屋面板、墻板、樓板和裝飾板等。

　　(4)彩色涂層鋼板。彩色涂層鋼板主要用于建筑物的圍護(hù)和裝飾。

　　土建計(jì)量考點(diǎn)：冷彎性能

　　冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，是鋼材的重要工藝性能。冷彎性能指標(biāo)是通過試件被彎曲的角度(90°、180°)及彎心直徑d對試件厚度(或直徑)a的比值(d/a)區(qū)分的。試件按規(guī)定的彎曲角和彎心直徑進(jìn)行試驗(yàn)，試件彎曲處的外表面無裂斷、裂縫或起層，即認(rèn)為冷彎性能合格。

　　冷彎試驗(yàn)?zāi)芙沂句摬氖欠翊嬖趦?nèi)部組織不均勻、內(nèi)應(yīng)力、夾雜物未熔合和微裂隙等缺陷。在拉力試驗(yàn)中，這些缺陷常因塑造性變形導(dǎo)致應(yīng)力重分布而得不到反映。因此冷彎試驗(yàn)是一種比較嚴(yán)格的試驗(yàn)，對鋼材的焊接質(zhì)量也是一種嚴(yán)格的檢驗(yàn)，能揭示焊件在受彎表面存在的裂紋和夾雜物。

　　土建計(jì)量考點(diǎn)：沖擊韌性

　　沖擊韌性指鋼材抵抗沖擊載荷的能力。其指標(biāo)是通過標(biāo)準(zhǔn)試件的彎曲沖擊韌性試驗(yàn)確定。按規(guī)定，將帶有V形缺口的試件進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。試件在沖擊荷載作用下折斷時(shí)所吸收的功，稱為沖擊吸收功Akv(J)。鋼材的化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響沖擊韌性的重要因素。Akv值隨試驗(yàn)溫度的下降而減小，當(dāng)溫度降低達(dá)到某一范圍時(shí)，Akv急劇下降而呈脆性斷裂，這種現(xiàn)象稱為冷脆性。發(fā)生冷脆時(shí)的溫度稱為脆性臨界溫度，其數(shù)值越低，說明鋼材的低溫沖擊韌性越好。因此，對直接承受動荷載而且可能在負(fù)溫下工作的重要結(jié)構(gòu)，必須進(jìn)行沖擊韌性檢驗(yàn)。

　　土建計(jì)量考點(diǎn)：耐疲勞性

　　在交變荷載反復(fù)作用下，鋼材往往在應(yīng)力遠(yuǎn)小于抗拉強(qiáng)度時(shí)發(fā)生斷裂，這種現(xiàn)象稱為鋼材的疲勞破壞。疲勞破壞的危險(xiǎn)應(yīng)力用疲勞極限來表示，它是指鋼材在交變荷載作用下，于規(guī)定的周期基數(shù)內(nèi)不發(fā)生斷裂所能承受的最大應(yīng)力。

　　土建計(jì)量考點(diǎn)：鋼材的化學(xué)成分及其對性能影響

　　鋼材的化學(xué)成分主要是指碳、硅、錳、硫、磷等，在不同情況下往往還需考慮氧、氮及各種合金元素。

　　1.碳

　　土木建筑工程用鋼材含碳量不大于0.8%.在此范圍內(nèi)，隨著鋼中碳含量的提高，強(qiáng)度和硬度相應(yīng)提高，而塑性和韌性相應(yīng)降低;碳還可顯著降低鋼材的可焊性，增加鋼的冷脆性和時(shí)效敏感性，降低抗大氣腐蝕性。

　　2.硅

　　當(dāng)硅在鋼中的含量較低(小于1%)時(shí)，隨著含量的加大可提高鋼材的強(qiáng)度，而對塑性和韌性影響不明顯。

　　3.錳

　　錳是我國低合金鋼的主加合金元素，錳含量一般在1%～2%，它的作用主要是使強(qiáng)度提高;錳還能消減硫和氧引起的熱脆性，使鋼材的熱加工性能改善。

　　4.硫

　　硫是很有害的元素，呈非金屬硫化物夾雜物存于鋼中，具有強(qiáng)烈的偏析作用，降低各種機(jī)械性能。硫化物造成的低熔點(diǎn)使鋼在焊接時(shí)易于產(chǎn)生熱裂紋，顯著降低可焊性。

　　5.磷

　　磷為有害元素，含量提高，鋼材的強(qiáng)度提高，塑性和韌性顯著下降，特別是溫度愈低，對韌性和塑性的影響愈大。磷在鋼中偏析作用強(qiáng)烈，使鋼材冷脆性增大，并顯著降低鋼材的可焊性。但磷可提高鋼的耐磨性和耐腐蝕性，在低合金鋼中可配合其他元素作為合金元素使用。

　　6.氮

　　7.氧

　　8.鈦

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