更多內(nèi)容：2013年造價工程師考試計量(土建)必看考點匯總

　　1.混凝土的抗折強度。

　　在道路和機場工程中，混凝土抗折強度是結(jié)構(gòu)設(shè)計和質(zhì)量控制的重要指標(biāo)，而抗壓強度作為參考強度指標(biāo)。各交通等級道路路面要求的水泥混凝土設(shè)計抗折強度為5.o mpa(特重和重交通量)、4.5mpa(中等交通量)、4.ompa(輕交通量)。

　�、偎冶群退鄰姸鹊燃墶Ｔ谂浜媳认嗤臈l件下，所用的水泥強度等級越高，制成的混凝土強度也越高。當(dāng)用同一品種及相同強度等級水泥時，混凝土強度等級主要取決于水灰比。因為水泥水化時所需的結(jié)合水，一般只占水泥重量的25%左右，為了獲得必要的流動性，保證澆灌質(zhì)量，常需要較多的水，也就是較大的水灰比。當(dāng)水泥水化后，多余的水分就殘留在混凝土中，形成水泡或蒸發(fā)后形成氣孔

　　2.混凝土的和易性

　�、倭鲃有�。指混凝土拌和物在自重或機械振搗作用下，產(chǎn)生流動并均勻密實的充滿模板的能力。

　�、陴ぞ坌�。指混凝土拌和物具有一定的黏聚力，在施工、運輸及澆筑過程中不致出現(xiàn)分層離析，使混凝土保持整體均勻性的能力。

　�、郾Ｋ浴；炷涟韬臀镌谑┕ぶ胁恢掳l(fā)生嚴(yán)重的泌水現(xiàn)象。

　　混凝土拌和物的流動性、黏聚性、保水性三者既相互聯(lián)系，又相互矛盾。黏聚性好的混凝土拌和物，其保水性也好，但流動性較差;如增大流動性，則黏聚性、保水性易變差。

　　3.混凝土耐久性

　�、倏箖鲂浴Ｖ富炷猎陲柡退疇顟B(tài)下，能經(jīng)受多次凍融循環(huán)而不破壞，也不嚴(yán)重降低強度的性能，是評定混凝土耐久性的主要指標(biāo)�？箖鲂院脡挠每箖龅燃壉硎�。根據(jù)混凝土所能承受的反復(fù)凍融次數(shù)，劃分為fl0、f15、f25、f50、fl00、f150、f200、f250、 f300等九個等級。

　　②抗?jié)B性。所能承受的最大水壓，分為p4、p6、p8、pl0、p12等五個等級，相應(yīng)所能承受的水壓分別為0.4mpa、0.6mpa、0.8mpa、1.ompa、1.2mpa。混凝土水灰比對抗?jié)B性起決定性作用。

　　(2)提高混凝土耐久性的措施。混凝土耐久性主要取決于組成材料的質(zhì)量及混凝土密實度。提高混凝土耐久性的主要措施：

　�、俑鶕�(jù)工程環(huán)境及要求，合理選用水泥品種。

　　②控制水灰比及保證足夠的水泥用量�！镀胀ɑ炷僚浜媳仍O(shè)計規(guī)程》jgj 55規(guī)定了工業(yè)與民用建筑所用混凝土的最大水灰比和最小水泥用量的限值。

　�、鄹纳拼旨�(xì)骨料的顆粒級配。

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