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2011造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量(土建)》考點(diǎn)串講(4)

2011年造價(jià)工程師考試將于10月22、23日舉行,考試吧編輯整理“2011造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量(土建)》考點(diǎn)串講”供廣大考生考前使用,預(yù)祝大家取得好成績!

第六節(jié) 結(jié)構(gòu)吊裝工程施工P187

  ◆掌握單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案

  1.起重機(jī)械選擇與布置P190

  (2)起重機(jī)的平面布置P191

  (1)單側(cè)布置。

  當(dāng)房屋平面寬度較小,構(gòu)件也較輕時(shí),塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。

  起重半徑應(yīng)滿足: R≥b+a

  式中 R--塔式起重機(jī)吊裝最大起重半徑(m);

  b--房屋寬度(m);

  a--房屋外側(cè)至塔式起重機(jī)軌道中心線的距離,a=外腳手的寬度+l/2軌距 +0.5m。

  (2)雙側(cè)布置。

  當(dāng)建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大,單側(cè)布置起重力矩滿足不了構(gòu)件的吊裝要求時(shí),起重機(jī)可雙側(cè)布置 。

  起重半徑應(yīng)滿足:R≥b/2+a

  (3)跨內(nèi)單行和跨內(nèi)環(huán)形布置。

  當(dāng)建筑物四周場地狹窄,起重機(jī)不能布置在建筑物外側(cè),或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬,起重機(jī)布置在外側(cè)滿足不了吊裝所需要的力矩時(shí),可將起重機(jī)布置在跨內(nèi),其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。

  2、結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序

  (1)分件吊裝法

  起重機(jī)在車間內(nèi)或沿著間外每開行一次,僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件:第一次開行,吊裝全部柱子,并加以校正及最后固定;第二次開行,吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐;第三次開行,分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。

  優(yōu)點(diǎn):每次均吊裝同類型構(gòu)件,可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù),從而提高吊裝效率,能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作能力。構(gòu)件供應(yīng)與現(xiàn)場平面布置比較簡單,能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌筑混凝土和養(yǎng)護(hù)提供充分的時(shí)間。

  缺點(diǎn):不能為后繼工序及早提供工作面,起重機(jī)的開行路線較長。是目前單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝中采用較多的一種方法。

  (2)綜合吊裝法

  起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次(移動(dòng)一次),就分節(jié)間吊裝完節(jié)間內(nèi)所有各種類型的構(gòu)件。即先吊裝4~6根柱子,并加以校正和最后固定;隨后吊裝這個(gè)節(jié)間內(nèi)的吊車粱、連系梁、屋架和屋面板等構(gòu)件。一個(gè)節(jié)間的全部構(gòu)件吊裝完后,起重機(jī)移至下一個(gè)節(jié)間進(jìn)行吊裝,直至整個(gè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝完畢。

  優(yōu)點(diǎn):開行路線短,停機(jī)點(diǎn)少;吊完一個(gè)節(jié)間,其后續(xù)工種就可進(jìn)人節(jié)間內(nèi)工作,使各個(gè)工種進(jìn)行交叉平行流水作業(yè),有利于縮短工期。

  缺點(diǎn):采用綜合吊裝法,每次吊裝不同構(gòu)件需要頻繁變換索具,工作效率低;使構(gòu)件供應(yīng)緊張和平面布置復(fù)雜;構(gòu)件的校正困難。因此,目前較少采用。

  練習(xí)題:

  1.裝配式框架結(jié)構(gòu),當(dāng)房屋平面寬度較小,構(gòu)件較輕時(shí),塔式起重機(jī)的布置方案為( )。

  A.跨外單側(cè)

  B.跨外雙側(cè)

  C.跨內(nèi)單行

  D.跨內(nèi)環(huán)形

  答案:A

  2.當(dāng)建筑物寬度較大且四周場地狹窄時(shí),塔式起重機(jī)的布置方案宜采用( )。

  A.跨外單側(cè)布置 B.跨外雙側(cè)布置

  C.跨內(nèi)單行布置 D.跨內(nèi)環(huán)形布置

  答案:D

  3.某廠房平面寬度為72m,外搭腳手架寬度為3m,采用軌距為2.8m塔式起重機(jī)施工。塔式起重機(jī)為雙側(cè)布置,其最大起重半徑不得小于( )。

  A.40.4m B.41.8m

  C.42.3m D.40.9m

  答案:D

  4.與綜合吊裝法相比,采用分件吊裝法的優(yōu)點(diǎn)是( )。

  A.起重機(jī)開行路線短,停機(jī)點(diǎn)少

  B.能為后續(xù)工序及早提供工作面

  C.有利于各工種交叉平行流水作業(yè)

  D.起重機(jī)變幅和索具更換次數(shù)少,吊裝效率高

  答案:D

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