第二節(jié)　道路工程P53

　　二、路基P54

　　(一)路基的作用

　　◆了解路堤、路塹、路床的概念。

　　路堤:高于原地面的填方路基稱為路堤;

　　路塹:低于原地面的挖方路基稱為路塹;

　　路床:路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。

　　(二)路基的基本要求P55

　　◆掌握對路基的基本要求。

　　(1)路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性

　　(2)路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩(wěn)定性。

　　練習題：

　　1.路基除具有足夠的強度、剛度和水溫穩(wěn)定性外，還必須具備( )。

　　A.不透水性 B.整體穩(wěn)定性

　　C.耐磨性 D.抗滑性

　　答案：B

　　(三)路基形式

　　◆掌握各種路基的構(gòu)造特點、尺寸。

　　1.填方路基

　　(1)填土路基。填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。

　　(2)填石路基。填石路基是指用不易風化的開山石料填筑的路堤。

　　(3)砌石路基。砌石路基是指用不易風化的開山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m，基底面以1:5向內(nèi)傾斜，砌石高度為2～15m。砌石路基應每隔15~20m設(shè)伸縮縫一道。當基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時，應分段砌筑，并設(shè)沉降縫。

　　當?shù)鼗鶠檎w巖石時，可將地基做成臺階形。

　　(4)護肩路基。堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當填方不大，但邊坡伸出較遠不易修筑時，可修筑護肩。護肩高度一般不超過2m。內(nèi)外坡均可直立。

　　(5)護腳路基。當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向，或為加固，收回填方坡腳時，可采用護腳路基，其高度不宜超過5m。

　　3.半填半挖路基

　　在地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1m。分期修建和改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階。高速公路、一級公路，臺階寬度一般為2m。

　　練習題：

　　1.路基的填土，最好采用( )。

　　A.細砂土 B.粉砂土

　　C.粗砂土 D.黏性土

　　答案：C

　　2.基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化不大的地段，砌石路基的伸縮縫間距一般應約為( )。

　　A.6～10m B.10～15m

　　C.15～20m D.20～30m

　　答案：C

　　3.當路基位于山坡上時，為減少路基填方，宜優(yōu)先采用的形式有( 　)。

　　A.填土路基

　　B.填石路基

　　C.砌石路基

　　D.護肩路基

　　E.護腳路基

　　答案：DE

　　4.在自然地面橫坡很大的斜坡上修填土路基時，對路堤基底臺階的要求是( )。

　　A.應有1%～2%的內(nèi)傾斜坡

　　B.應有1%～2%的外傾斜坡

　　C.應有2%～4%的內(nèi)傾斜坡

　　D.應有2%～4%的外傾斜坡

　　答案：C

　　5.高速公路改建加寬時，應在新舊路基填方邊坡的銜接處開挖臺階，其寬度一般為( )

　　A.1.5m B.1.8m C.2.0m D.2.2m

　　答案：C

　　三、路面P56

　　(一)路面的結(jié)構(gòu)

　　◆了解路面的結(jié)構(gòu)的構(gòu)成、構(gòu)造尺寸。

　　1.面層

　　2.基層

　　3.墊層

　　為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞，較下一層應比其上一層的每邊寬出0.25m。

　　練習題：

　　1.路面結(jié)構(gòu)的基本層次包括面層、基層和墊層，為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞，下一層應比上一層的每邊寬出( )。

　　A.O.25m B.O.5m C.1m D.2～3m

　　答案：A

　　(三)路面的等級與分類P57

　　1.路面等級

　　◆掌握路面等級的劃分。

　　路面等級按面層材料的組成、結(jié)構(gòu)強度、路面所能承擔的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級路面等四個等級。

　　2.路面類型

　　(1)路面基層的類型

　　◆掌握路面基層的類型和適用情況。

　�、偎喾�(wěn)定土基層。適用于其它各種交通類別的基層和底基層。不應用作高級瀝青路面的基層，只能作底基層。高速公路和一級公路的水泥混凝土面板下，水泥穩(wěn)定土也不應用作基層。

　　②石灰穩(wěn)定土基層。適用于各級公路路面的底基層，可作二級和二級以下的公路的基層。不應用作高級路面的基層。

　　③石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土。適用于各級公路的基層與底基層。二灰土不應用作高級瀝青路面及高速公路和一級公路上水泥混凝土路面的基層。

　�、芗壟渌槭�(礫石)基層。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層，級配碎石也可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。級配礫石可用于二級和二級以下公路的基層及各級公路的底基層。

　�、萏钕端槭鶎��？捎糜诟骷壒返牡谆鶎雍投壱韵鹿返幕鶎�。

　　(2)路面面層的類型

　　◆掌握路面面層的類型和適用情況。

　�、贋r青路面

　　熱拌熱鋪瀝青混合料路面：適用于各種等級公路的瀝青面層。

　　瀝青混凝土混合料：高速公路、一級公路瀝青面層均應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

　　瀝青碎石混合料：瀝青碎石混合料僅適用于高速公路、一級公路的過渡層及整平層。

　　乳化瀝青碎石混合料：適用于三級及三級以下公路的瀝青面層、適用于二級公路的罩面層施工、適用于各級公路瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或整平層。

　　瀝青貫入式路面：瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下公路，也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層。

　　瀝青表面處治：適用于三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。

　　練習題：

　　1.以下關(guān)于水泥穩(wěn)定土的說法，錯誤的是( )。

　　A.不應作為于高級瀝青路面的基層

　　B.不應作為高級瀝青路面的底基層

　　C.不應作為高速公路水泥混凝土面板下的基層

　　D.不應作為一級公路水泥混凝土面板下的基層

　　答案：B

　　2.高速公路、一級公路瀝青路面應采用( )。

　　A.瀝青混凝土混合料面層

　　B.瀝青貫人式面層

　　C.乳化瀝青碎石面層

　　D.瀝青表面處治面層

　　答案：A

　　3.采用瀝青碎石混合料作為面層鋪筑材料的公路，對應的公路等級是( )。

　　A.高速公路 B.一級公路 C.二級公路 D.三級公路 E.次高級公路

　　答案：CD

　　相關(guān)推薦：

　　2011年造價工程師考試《土建》知識考點匯總

　　2011造價工程師《土建》考前練習題及答案匯總

　　2011造價工程師《技術(shù)計量(土建)》強化模擬匯總