>>>>> 2021一級消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》考試重點(diǎn)匯總

　　地鐵防火安全出口

　　1.車站的每個站廳公共區(qū)均應(yīng)設(shè)置不少于2個直通室外的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置，且兩個安全出入通道口之間的凈距不應(yīng)小于10m。

　　2.換乘車站共用一個站廳公共區(qū)時(shí)，該站廳的安全出口數(shù)量應(yīng)按每條線不少于2個設(shè)置。每個站臺至站廳公共區(qū)或地面的出口通道或樓扶梯的數(shù)量不應(yīng)少于2個。電梯、豎井爬梯以及設(shè)于管理區(qū)的專用樓梯不得作為乘客的安全出口。位于站臺層屏蔽門(安全門)端門之外的設(shè)備管理區(qū)，該處通向端門的外走道可作為設(shè)備管理區(qū)的疏散走道。

　　3.站廳公共區(qū)與商業(yè)等開發(fā)的出入口應(yīng)各自獨(dú)立設(shè)置。當(dāng)合用時(shí)，必須保證每個站廳公共區(qū)具有不少于2個直通地面的安全出口，且滿足疏散距離不超過50m要求。

　　4.有人值守的設(shè)備管理區(qū)內(nèi)，其每個防火分區(qū)安全出口的數(shù)量不應(yīng)少于兩個，并應(yīng)有一個安全出口直通地面。無人值守的設(shè)備管理區(qū)內(nèi)，其每個防火分區(qū)應(yīng)至少設(shè)置一個與相鄰防火分區(qū)相通的防火門作為安全出口或通向公共區(qū)。進(jìn)入設(shè)備管理區(qū)的消防專用樓梯可作為該設(shè)備管理區(qū)人員的安全出口。

　　5.地下一層側(cè)式站臺車站，每側(cè)站臺設(shè)不少于2個直通地面或其他敞開空間的安全出口。當(dāng)站廳公共區(qū)設(shè)于側(cè)站臺同層平面時(shí)進(jìn)入站廳公共區(qū)應(yīng)不少于2個門洞，且洞口之間的距離不應(yīng)小于10m。

　　6.中央控制室、設(shè)備室等房間內(nèi)的設(shè)備布置應(yīng)方便人員逃生，其安全出口不應(yīng)少于2個。

　　7.主變電所內(nèi)長度大于7m的控制室、配電裝置室、補(bǔ)償裝置室，應(yīng)設(shè)置2個安全出口，并宜布置在設(shè)備室的兩端。長度大于60m時(shí)，宜設(shè)置3個安全出口。當(dāng)配電裝置室有樓層時(shí)，一個出入口可設(shè)在通往室外樓梯平臺處。建筑面積超過250m的電纜夾層，其疏散口不宜少于2個。

　　8.車輛基地、上蓋物業(yè)的人員疏散出口應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置;上蓋物業(yè)的人員疏散通路不應(yīng)經(jīng)過車輛基地，應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行疏散。

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