4i.C【解析】施工質(zhì)量事故處理的基本方法;①修補(bǔ)處理;②加固處理主要是針對危及承載力的質(zhì)量缺陷的處理;③返工處理，當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過修補(bǔ)處理后仍不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，或不具備補(bǔ)救可能性，則必須采取返工處理;④限期使用，當(dāng)工程質(zhì)量缺陷按修補(bǔ)方法處理后，無法保證達(dá)到規(guī)定的使用要求和安全要求，而且無法返工處理的情況下，不得已時可作出諸如結(jié)構(gòu)卸荷或減荷，以及限制使用的決定;⑤不作處理，不影響結(jié)構(gòu)安全、生產(chǎn)工藝和使用要求的;后道工序可以彌補(bǔ)的質(zhì)量缺陷，法定檢測單位鑒定合格的;出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，經(jīng)檢測鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算，仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的;⑥報(bào)廢處理。

　　42.A【解析】在工程項(xiàng)目開工前，監(jiān)督機(jī)構(gòu)接受建設(shè)單位有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的申報(bào)手續(xù)，并對建設(shè)單位提供的有關(guān)文件進(jìn)行審查，審查合格后簽發(fā)相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督文件。

　　43.C【解析】在項(xiàng)目開工前，監(jiān)督機(jī)構(gòu)首先在施工現(xiàn)場召開由參與工程建設(shè)各方代表參加的監(jiān)督會議，公布監(jiān)督方案，提出監(jiān)督要求，并進(jìn)行第一次監(jiān)督檢查工作。檢查的重點(diǎn)是參與工程建設(shè)各方主體的質(zhì)量行為。

　　44.B【解析】施工安全管理的工作目標(biāo)，主要是避免或減少一般安全事故和輕傷事故，杜絕重大、特大安全事故和傷亡事故的發(fā)生，最大限度地確保施工中勞動者的人身和財(cái)產(chǎn)安全。能否達(dá)到這一施工安全管理的工作目標(biāo)，關(guān)鍵是需要安全管理和安全技術(shù)來保證。

　　45.C【解析】3+4+5+7+4=23(天)。

　　46.B【解析】最早開始時間等于所有緊前工作最早完成時間的最大值。

　　47.D【解析】總時差是指在不影響總工期的前提下，工作可以利用的機(jī)動時間。該工作影響總工期3天，總時差為7天，所以該工作實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖延7+3=10天。

　　48.B【解析】相對于工程的固定性特點(diǎn)，施工生產(chǎn)則表現(xiàn)出流動性的特點(diǎn)，表現(xiàn)為各種生產(chǎn)要素既在同一工程上的流動，往往同時又在不同工程項(xiàng)目之間的流動。

　　49.A【解析】施工質(zhì)量管理環(huán)境因素主要指施工單位質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度和各參建施工單位之間的協(xié)調(diào)等因素。

　　50.C【解析】施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行，應(yīng)以質(zhì)量計(jì)劃為主線，以過程管理為重心，按照PDCA循環(huán)的原理，通過計(jì)劃(Plan)、實(shí)施(Do)、檢查(Check)和處理(Action)的步驟展開控制。

　　51.A【解析】該合同結(jié)構(gòu)圖表示建設(shè)單位與承包商之間為施工平行發(fā)包的模式。

　　52.D【解析】采用施工總承包管理模式時，業(yè)主與某個具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的單位，或者由多個單位組成的聯(lián)合體或合作體，簽訂施工總承包管理協(xié)議，由其負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的施工組織與管理。故A、B選項(xiàng)正確。對施工總承包單位的招標(biāo)不依賴于施工圖設(shè)計(jì)，可以提前到初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)行。故C選項(xiàng)正確。一般情況下，施工總承包管理方不承擔(dān)施工任務(wù)，它主要進(jìn)行施工的總體管理和協(xié)調(diào)。如果總承包管理方通過投標(biāo)(在平等條件下競爭)，獲得一部分施工任務(wù)，也可參加施工。

　　53.B【解析】發(fā)包人應(yīng)將其持存的現(xiàn)場地質(zhì)勘探資料，水文氣象資料提供給承包人，并對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。但承包人應(yīng)對其閱讀上述有關(guān)資料后做出的解釋和推斷負(fù)責(zé)。

　　54.A【解析】工程承包人必須為租賃或提供給勞務(wù)分包人使用的施工機(jī)械設(shè)備辦理保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。

　　55.B【解析】交貨日期的確定可以按照下列方式：①供貨方負(fù)責(zé)送貨的，以采購方收貨截止的日期為準(zhǔn);②采購方提貨的，以供貨方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn);③凡委托運(yùn)輸部門或單位運(yùn)輸、送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品，一般以供貨方發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時的承運(yùn)單位簽發(fā)的日期為準(zhǔn)，不是以向承運(yùn)單位提出申請的日期為準(zhǔn)。

　　56.D【解析】施工安全的制度保證體系中，日常管理制度包括：①安全生產(chǎn)檢查制度;②安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度;③安全生產(chǎn)交接班制度;④安全隱患處理和安全整改工作的備案制度;⑤異常情況、事故征兆、突然事態(tài)報(bào)告、處置和備案管理制度;⑥安全生產(chǎn)事故報(bào)告、處置、分析和備案制度;⑦安全生產(chǎn)信息資料收集和歸檔管理制度。

　　57.B【解析】國務(wù)院建設(shè)行政主管部門對全國建設(shè)工程安全生產(chǎn)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

　　58.A【解析】施工企業(yè)在確定建設(shè)工程職業(yè)健康安全與環(huán)境管理目標(biāo)時，應(yīng)考慮以下內(nèi)容：①控制和杜絕因公負(fù)傷、死亡事故發(fā)生(負(fù)傷頻率在6%0以下，死亡率為零);②一般事故頻率通常在6%o以內(nèi);③無重大設(shè)備、火災(zāi)、中毒事故和擾民事件;④環(huán)境污染物控制目標(biāo);⑤能源資源節(jié)約目標(biāo);⑥及時消除重大事故隱患，一般隱患整改率不應(yīng)低于95%;⑦揚(yáng)塵、噪聲、職業(yè)危害作業(yè)點(diǎn)合格率100%;⑧施工現(xiàn)場創(chuàng)建安全文明工地。

　　59.D【解析】按生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失分類：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　60.D【解析】施工企業(yè)瞞報(bào)生產(chǎn)安全事故，建設(shè)行政主管部門應(yīng)依法對其處以(100～500)萬元的罰款。