18.混凝土澆筑的施工過程包括()。

　　A.澆筑前的運輸

　　B.澆筑前的準(zhǔn)備作業(yè)

　　C.澆筑時人倉鋪料

　　D.平倉振搗

　　E.混凝土的養(yǎng)護(hù)

　　19.混凝土壩層間間歇超過混凝土初凝時間，會出現(xiàn)冷縫，從而使層間的()明顯降低。

　　A.抗?jié)B能力

　　B.抗剪能力

　　C.抗拉能力

　　D.抗壓能力

　　E.抗凍能力

　　20.就混凝土的質(zhì)量控制而言，不僅要在出機(jī)口取樣，也應(yīng)在倉內(nèi)取樣，測試其質(zhì)量指標(biāo)，按試件強(qiáng)度的()進(jìn)行控制。

　　A.平均值

　　B.中位數(shù)

　　C.極差

　　D.標(biāo)準(zhǔn)差

　　E.離差系數(shù)

　　21.影響碾壓混凝土壩施工質(zhì)量的因素主要有()。

　　A.碾壓時拌合料的干濕度

　　B.碾壓的質(zhì)量控制

　　C.碾壓混凝土的養(yǎng)護(hù)

　　D.碾壓混凝土的防護(hù)

　　E.拌合料的卸料、平倉、搗實、降溫

　　22.碾壓混凝土卸料、平倉、碾壓中的質(zhì)量控制要求主要有()。

　　A.卸料落差不應(yīng)大于2m

　　B.堆料高不大于1.5m

　　C.入倉混凝土及時攤鋪和碾壓

　　D.兩種混凝土結(jié)合部位重新碾壓，同時常態(tài)混凝土應(yīng)摻速凝劑

　　E.避免層間間歇時間太長

　　23.下列關(guān)于混凝土拌合與運輸?shù)恼f法正確的是()。

　　A.采用一次投料法拌合可節(jié)約水泥用量

　　B.采用二次投料法拌合可提高混凝土強(qiáng)度

　　C.采用二次投料法拌合的混凝土相對不易產(chǎn)生離析

　　D.運輸過程中為防止混凝土初凝應(yīng)根據(jù)情況適量加水

　　E.運輸過程中混凝土失去塑性時應(yīng)作廢料處理

　　24.混凝土的水平運輸設(shè)備主要有()。

　　A.有軌運輸

　　B.門機(jī)

　　C.無軌運輸

　　D.纜機(jī)

　　E.履帶式起重機(jī)

　　25.門、塔機(jī)無棧橋方案，對于中低水頭工程，其布置()。

　　A.可放在圍堰頂上

　　B.放在基坑內(nèi)的地面上

　　C.放在已澆好的部分建筑物上

　　D.放在澆好的澆筑塊上

　　E.任意放置

　　26.門式起重機(jī)又稱門機(jī)，它所具有的優(yōu)點是()。

　　A.運行靈活

　　B.操縱方便

　　C.定位準(zhǔn)

　　D.工作效率高

　　E.單位時間內(nèi)工作量較少

　　27.下列()是確定混凝土拌合設(shè)備容量和臺數(shù)時要考慮的內(nèi)容。

　　A.能滿足同時拌制不同強(qiáng)度等級的混凝土

　　B.容量與骨料最大粒徑相適應(yīng)

　　C.容量與運載重量和裝料容器的大小相匹配

　　D.有利于整體安裝，整體轉(zhuǎn)移

　　E.減少堆料場地

　　28.選擇混凝土運輸澆筑方案的原則有()。

　　A.起重設(shè)備能夠控制整個建筑物的澆筑部位

　　B.在保證工程質(zhì)量前提下能滿足高峰澆筑強(qiáng)度的要求

　　C.主要設(shè)備型號要多，性能良好，配套設(shè)備能使主要設(shè)備的生產(chǎn)能力充分發(fā)揮

　　D.運輸效率高，成本低，轉(zhuǎn)運次數(shù)少，不易分離，質(zhì)量容易保證

　　E.全部承擔(dān)模板、鋼筋、金屬結(jié)構(gòu)及倉面小型機(jī)具

　　29.混凝土壩壩段分縫分塊形式可分為()等。

　　A.縱縫分塊

　　B.斜縫分塊

　　C.橫縫分塊

　　D.錯縫分塊

　　E.通倉澆筑

　　30.下列關(guān)于壩段分縫分塊形式中的斜縫分塊敘述中正確的有()。

　　A.縫是向上游或下游傾斜的

　　B.縫是向下游傾斜的

　　C.斜縫可以不進(jìn)行接縫灌漿

　　D.斜縫不能直通到壩的上游面，以避免庫水滲入縫內(nèi)

　　E.斜縫必須進(jìn)行接縫灌漿，否則庫水滲入縫內(nèi)

　　31.縱縫設(shè)計時必須要設(shè)置鍵槽，并進(jìn)行接縫灌漿處理，或設(shè)置寬縫回填膨脹混凝土。鍵槽的形式有()等。

　　A.不等邊直角三角形

　　B.等邊直角三角形

　　C.不等邊梯形

　　D.等邊梯形

　　E.等邊三角形

　　32.水閘閘墩施工中，常用的沉降縫填充材料有()等。

　　A.瀝青油毛氈

　　B.水泥砂漿

　　C.瀝青杉木板

　　D.黏土

　　E.泡沫板

　　33.運行多年的混凝土工程主要普遍存在()等質(zhì)量問題。

　　A.混凝土表層損壞

　　B.結(jié)構(gòu)滲漏

　　C.混凝土強(qiáng)度不足

　　D.混凝土裂縫

　　E.鋼筋老化

　　34.混凝土表層損壞的原因有()。

　　A.凍脹

　　B.鋼筋銹蝕

　　C.氣蝕破壞

　　D.表面碳化

　　E.施工質(zhì)量缺陷

　　【參考答案】18.BCDE19.ABC20.DE;21.ABCD22.ABCE23.BCE24.AC25.ABCD;26.ABCD27.ABC28.ABD29.ABDE30.ACD31.AC32.ACE33.ABD;34.ACDE

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