(三)

　　某水閘工程建于土基上，共10孔，每孔凈寬10m;上游鋼筋混凝土鋪蓋順?biāo)鞣较蜷L15m，垂直水流方向共分成10塊;鋪蓋部位的兩側(cè)翼墻亦為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，擋土高度為12m，其平面布置示意圖如下圖所示。

　　上游翼墻及鋪蓋施工時，為加快施工進度，施工單位安排兩個班組，按照上游翼墻Ⅱ→10→9→8→7→6和上游翼墻Ⅰ→4→5的順序同步施工。

　　在閘墩混凝土施工中，為方便立模和澆筑混凝土，施工單位擬將閘墩分層澆筑至設(shè)計高程，再對牛腿與閘墩結(jié)合面按施工縫進行處理后澆筑閘墩牛腿混凝土。

　　在翼墻混凝土施工過程中，出現(xiàn)了脹模事故，施工單位采取了拆模、鑿除混凝土、重新立模、澆筑混凝土等返工處理措施。返工處理耗費工期20d，費用15萬元。

　　在閘室分部工程施工完成后，根據(jù)《水利水電工程施工質(zhì)量評定規(guī)程(試行)》進行了分部工程質(zhì)量評定，評定內(nèi)容包括原材料質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量等。

　　問題

　　1.指出施工單位在上游翼墻及鋪蓋施工方案中的不妥之處，并說明理由。

　　【答案】上游翼墻及鋪蓋的澆筑次序不滿足規(guī)范要求。合理的施工安排包括：鋪蓋應(yīng)分塊間隔澆筑;與翼墻毗鄰部位的1號和10號鋪蓋應(yīng)等翼墻沉降基本穩(wěn)定后再澆筑。

　　【解析】

　　2.指出施工單位在閘墩與牛腿施工方案中的不妥之處，并說明理由。

　　【答案】施工單位在閘墩與牛腿結(jié)合面設(shè)置施工縫的做法不妥，因該部位所受剪力較大，不宜設(shè)置施工縫。

　　【解析】

　　3.根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》，本工程中的質(zhì)量事故屬于哪一類?確定水利工程質(zhì)量事故等級主要考慮哪些因素?

　　【答案】本工程中的質(zhì)量事故屬于一般質(zhì)量事故。確定水利工程質(zhì)量事故等級應(yīng)主要考慮直接經(jīng)濟損失的大小，檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正常使用和壽命的影響。

　　【解析】

　　4.閘室分部工程質(zhì)量評定的主要內(nèi)容，除原材料質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量外，還包括哪些方面?

　　【答案】閘室分部工程質(zhì)量評定的主要內(nèi)容還包括：單元工程質(zhì)量;質(zhì)量事故;混凝土拌和物質(zhì)量;金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機制造;機電產(chǎn)品等。

　　【解析】

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